avgassystemet på bilen är mycket viktigt.Dess främsta syfte - ventilation av cylindern.Avgaserna i avgastakten för att nå avgasgrenröret, följt av mottagningsröret.Sedan på väg "rök" hittades ett par resonatorer, och avslutas med en "resa" till atmosfären genom ljuddämparen.Låt oss ta en stund att dess utformning.I själva verket, en ljuddämpare - en plåtburk med en mängd olika partitioner inne.De bildar ett slags labyrint, som passerar genom vilken gaserna kyls, förlorar hastighet och mer reducerad i volym.
Ofta tillverkare förväntar sig inte att avgassystemet med högsta prestanda, medan tuners måste producera vissa detaljer, t ex avgasrör, med sina egna händer.Vilka är fördelarna med småindustri till fabriken?Låt oss betrakta dem.Den allra första skälet till att ljuddämparen är att göra sina egna händer - denna ökning i volym.I detta fall kommer gastrycket vid utlopps falla avsevärt, vilket kommer att resultera i en markant minskning av buller drift av fordonet som helhet.Dessutom tryckfall i systemet.Då de avgaser som lämnar cylindrarna enklare följaktligen något ökar prestandan hos kraftenheten.
Det andra skälet till vilka ljuddämparen är att göra sina egna händer - är detta material tillverkningen.Som regel är den främsta orsaken till fel i ett avgassystem - är dess utbränning, eftersom temperaturen hos arbetet är mycket stor.Slutsats: behovet av att välja det material med större tjocklek.Detta kan vara ett rör eller en plåt.Naturligtvis får vi inte glömma vikten av produkten.En sådan hemlagad ljuddämpare kan pågå mycket längre än vanliga.Dessutom kan du ändra geometrin och partitioner inuti, som också har en positiv inverkan på den totala systemets prestanda och buller.
lära sig att göra en ljuddämpare, du kan hitta en mängd olika instruktioner.Var och en av dem är nästan universell.Det är inte förvånande, eftersom ljuddämparen kan göras med sina egna händer för samma modell och märke, eftersom han är lämplig att ett dussin av dessa.Här, i princip endast differentiering berör arbetsvolymen hos motorn, eftersom för lite ljuddämpare helt enkelt inte kommer att klara av den volym gas som passerar genom den.
Dessutom kommer det att vara alltför bullriga drift av motorn.Härav följer att de skäl att göra med sina händer ljuddämpare finns en hel del.Men tro inte att detta är en win-win, så man vet aldrig problem med avgassystemet och motorn några gånger och pick-up kommer inte att vara på samma gång att göra ett ljud.Allt har sina nackdelar.
exempel inspektion.Med ljuddämparen kan vara problem med certifieringen.Om operation bullernormer inte överskrids, då allt kommer att bli okej.På toxicitet avgas design absolut inte påverkas.Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt Fattning: de måste vara flexibla samt mycket "tummen" bör inte röra vid botten av bilen.Dessutom, glöm inte om brandsäkerhet, för att säkerställa att det kommer att vara tillräckligt asbest blad inklämt mellan ljuddämpare och botten.
