gissa en gåta vars svar kan lätt hitta någon drivrutin."Operation av fordonet är förbjudet om felaktig styrsystemet, bromssystem, dragkraft-kedja enhet, övertryck i luftbromssystemet." - Var är den?Just det, de flesta av de regler som är skrivna "blod."Dessa är de trafikreglerna.Allt är ganska logiskt.
Styrning, efter dess uppfinning, praktiskt taget inte har ändrats.Ryska "klassiker", till exempel, till denna dag använder det nästan intakt.Generellt har styrning med snäckväxel blivit ganska populärt med bakhjulsdrivna fordon eftersom främre hjulupphängningen är helt oberoende, så att du kan genomföra ett sådant system.Fördelarna med masken inkluderar kraft, hållbarhet och enorma tillförlitlighet.På nedåtsidan är trapets, som är nödvändiga för korrekt drift och närvaron av pendeln, som håller allt med denna konstruktion.I själva verket, att det står för hela lasten, vilket gör den till den mest utsatta elementet.Styrmekanismen utrustad med ett snäckdrev, är mindre exakt och reagerar för rörelser av ratten.Vidare, beroende på vinkeln av masken, erfordrar en sådan kontroll en stor insats, finns det därför ett behov av hydraulisk eller elektrisk servostyrning.
Det är värt att nämna det faktum att i de flesta lastbilar som används för transport av stora laster är masken installerad styrning.Återigen, på grund av dess tillförlitlighet och anspråkslöshet.Här minimeras och underhåll: växellådan, som är monterad i motorrummet, bara behovet av att upprätthålla korrekt oljenivå, och tiden för att ändra det.Om packningar och andra tätningsprodukter i ett normalt tillstånd, ska du inte oroa sig för någonting.Ett slående exempel - styra VAZ 2106. Som nämnts ovan, är det fångats i "klassiker".
Det finns också ett annat utförande.Det används främst för framhjulsdrivna bilar.Denna rake.Faktum är att denna typ av utväxling som är olika för olika fordon.Faktum är att om du gör dem för stora, är kontrollen inte tillräckligt känslig, och hjulet kommer att behöva göra en hel del rörelse.Om å andra sidan, kommer det att bli svårare, kräver en hel del ansträngning, men kommer att bli mer akut, kanske för känslig.Så tror inte att raken - är av underordnad detalj: det är en komplex styrmekanism, som i likhet med den första, har sina plus och minus.Bland fördelarna, den mest betydelsefulla är kanske den lätthanterlighet.Det finns inget behov av en förstärkare, även om de fortfarande används.Nackdelarna är bräcklig arbetet, eftersom det i själva verket fungerar i fett.
Dessutom bär det vrål som så småningom kommer att slitas ut.I allmänhet, ser styrväxel inte har en arbetskapacitet under en lång tid, eftersom styr VAZ 2107. Om en bil installerades den första eller andra varianten av styrningen, inte längre är möjligt förändringen, vi kan bara kontinuerligt övervaka dess användbarhet som fel på en höghastighet kan leda till allvarliga konsekvenser.
