Driften av varje bil finns stunder där motorn inte får något annat än friktionskrafterna belastning, men de är just där i det och därför är en del av det.Exponering, på grund av dessa krafter, olika smörjmedel, men de är fortfarande.
Denna motor operation som kallas "tomgång".Vid denna tidpunkt, är växellådan möjlighet att ingripa med den ingående axeln, så rotation av vevaxeln inte överförs till hjulen.Men tro inte att bilen måste vara att enheten fungerar under huven på tomgång.Många förare använder så kallade upptakten för att spara bränsle.Till exempel, innan du slår vänster hundratals meter och hastigheten är hög, då kan du inkludera neutral och "roll" av tröghet.Å ena sidan - denna ekonomi, å andra sidan - kan inte accelereras till sådan hastighet är möjlig, det tog mer bensin eller annat bränsle, som använder ett motorfordon.
Idle spelar en viktig roll i verksamheten, eftersom det i det här läget, motorn "live" mycket av tiden.Detta innebär att innan budge inkluderar vi överföringen tar det lite tid.För en switch är liten, men om man räknar all växling på en dag, vecka, månad, år ... siffrorna är ganska imponerande.
I själva verket kan tomgång motorn berätta om hans tillstånd.Först av allt, om den flytande tomgång, betyder det att alla system inte fungerar, inte som det ska.Till exempel bör du överväga att justera förgasaren eller kontrollera den elektroniska styrenheten.Dessutom kan det finnas problem med tändningen, vilket är ganska lätt att kontrollera.I det här fallet, behöver du bara se till att korrekt installation av tidpunkten för tändning och normal clearance.Om allt går bra kan vi gå vidare.Tomgång kan brytas på grund av ett fel i bränslepumpen, särskilt högt blodtryck.I detta fall är det injiceras, men inte tillräckligt, vilket resulterar i instabil drift intermittent.Du bör också kontrollera tätheten av hela bränslesystemet, eftersom inträdet av luft i det är förenat med samma konsekvenser.
Dessutom har motorn att arbeta "utan hjälp", tomgång i en varm motor får inte överstiga 900-1000 rpm, vilket är den genomsnittliga, vissa motorer det nedan.Om tomgång där, men han börjar "flyta" med en minskning till denna bestämmelse, är det värt att tänka om tillståndet i kolven.Framför allt kolvringarna.De bär, brukar åtföljas av ökad bränsleförbrukning, liksom de allvarliga nedgången i kraft vid låga varvtal.Dessutom kolvring bära lika, och således tillsammans med kompression och oljeskrap slitage, vilket resulterar i ökad oljeförbrukning.Detta kan ses, om du med jämna mellanrum kontrollera oljenivån i motorn.
skäl för en sådan kontroll bör vara en blå rök från avgasröret, vilket är helt enkelt omöjligt att inte lägga märke till.Avslutningsvis bör det sägas att tomgångsvarvtalet - detta är ett seriöst arbete som måste hållas i gott skick, liksom andra fordonssystem.
