Det största problemet för den moderna bil på vintern - låg kvalitet olja som förs in i kraftverket.Bilfabriker och vägra om den används motorolja med mineralbas.Vid en temperatur av - 15, är det omvandlas till fast is.
Erfarna bilister som utnyttjar bilar på vintern, bara använda syntetisk olja.Som tillval - version 0 W. Här innan något nytt oljefyllning, kommer det vara bra att veta sina "frost" egenskaper.
ofta en sådan situation uppstår som på en frostig vinterdag bilist bara inte kunde starta bilen, så dörrarna själva i den öppna parkeringen primerzli och öppna dem finns det inget sätt.I stället för att öppna dörren innan antändning kan inte få.
Så, i början av dörrlåset.Som praxis visar, är det inte nödvändigt att öppna dörrarna med fjärrlarm.I början måste du prova att använda en nyckel för att öppna dörren, och sedan stänga av larmet i drift.I de flesta fall,
bil dörrlås manuellt tinas och ganska enkelt - du kan hålla nyckeln i brand tändare och långsamt, vrid låset.I det här fallet, rekommenderas också användningen av den upptinade vätska.
starta bilen i kylan kommer bara med ett fulladdat batteri.I andra fall, utan uppladdning är nödvändig.Om ett batteri är OK, att starta tändningen slås på, och sedan i ca 60 sekunder, halvljuset.I detta batteri kommer att kunna värma upp.
Sedan kan du försöka att starta motorn.Från första gången motorn får inte starta, men den andra och tredje - säker.Detta är fallet om tändstiftet och batteriet på bilen intakt.Om fordonet dieselmotorn, till det obligatoriska behovet att fylla i en speciell "Arctic" version av bränslet.I annat fall kommer maskinen att börja röra sig för att ens plats.Även för dieselmotorer utvecklat många olika tillsatser för att minimera effekterna av frost.
Efter att bilen motorn har startat, inte omedelbart påbörja en resa.Det är användbart, i flera minuter för att värma upp ordentligt parkering motor och transmission.
Det finns många andra, mycket olika sätt.Men i dag är mycket populärt förvärmare kraftverk Webasto.Kostnaden för dessa system är mycket olika, och varierar i området från 300 till 1000 dollar.Om den utländska-uppvärmning är inte tillräckligt med pengar, kan du köpa en inhemsk version, som kostar mycket lägre.
Du kan dock göra ett alternativ för budgeten.Till exempel "värmeackumulatorn".Dess arbetssätt är: när kraftverket arbetar, går det uppvärmda kylmediet de så kallade termos.Att denna tillförsel av het vätska matas ut till kylsystemet innan du startar motorn.Efter det kommer in i kylsystemet i ett par minuter som motorn säkert kan köras.Detta alternativ kommer att kosta bilister om $ 200.
