Ta reda på vilken profil är specifik däck?Varje däck är märkt med bildstorleken, till exempel 210/70 R16.Den andra siffran i posten (i det här fallet - 70) visar (i procent) av däcket sektionshöjd med dess bredd.Om detta förhållande är mindre än 55% (dvs., det andra numret i storlek mindre än 55), betyder det att däcket är en låg profil.I fall där detta förhållande är större än 55%, däcket - hög profil.I det här fallet, en hög profil däck, eftersom den andra siffran i storlek - 70 & gt;55. Om det inte finns någon märkning av däck den andra siffran (till exempel, verkar märkning som 185R15), betyder det att detta är en hög profil däck, med ett förhållande mellan höjd och bredd är lika med 82-85% av gummi.Ibland detta förhållande i hemmet kallas en serie av däck.
När du vill köpa däck, måste du komma ihåg tydlig hög profil och lågprofildäck.
hög profil (full-face) däck är konstruerade för användning under körning på vägar som inte fullt utrustade - krok, ojämn, och så vidare De mest utsatta egenskap är deras mjukhet, vilket minskar bilens hantering vid stora hastigheter..Därför, för bilen, särskilt höghastighetståg, som är mer allmänt används för att driva på släta motorvägar kvalitet, mer passande att lågprofildäck.Dessa däck är segare svarar bra på ojämnheter i vägen, och ger därmed en bättre kontroll över maskinen i alla hastigheter.
tanke på de höga hastighet kvaliteter moderna fordon och deras driftsförhållanden (mestadels om kvaliteten vägytan) blir allt vanligare lågprofildäck.Och det med rätta, eftersom de har ett antal fördelar .Först de lågprofildäck ger bilen en snygg och trendig numera aggressiv look.För det andra, låg profil sommardäck ger ett bättre grepp på vägbanan på grund av dess bredd och special mönster.Som ett resultat, blir bilen mer stabil vid kurvtagning och bromskvaliteten förbättrats.
Men, tillsammans med dess fördelar, lågprofildäck och har ett antal nackdelar.För det första är det här däcket lämplig endast för att köra på jämna och högkvalitativa vägar.Vid körning på en gummi på "väg", och även till en avsevärd hastighet, kommer dess livslängd vara mycket begränsad.Och ridning på olika gupp förstör inte bara bussen, men en negativ inverkan på själva bilen.Detta beror på det faktum att bilen på lågprofildäck tuffare varit ojämn, och därmed är hela chassit utsätts för stora belastningar.Dessutom minskar en mindre gummiprofil deprecieringen av bilen, i bokstavlig mening och känner dess passagerare.En annan minus lågprofildäck - hög brus som uppstår när en vidhäftningsgummi till vägen.
Sammanfattningsvis kan vi konstatera att de lågprofildäck för praktiska rida kvalitet vägar, men om du köper däck och gummi set, till exempel på en jeep, det kommer att avsevärt minska sin öppenhet i terräng.
