vinter däcktryck minst en gång varannan vecka, liksom plötsliga förändringar i lufttemperatur.Factory maskintillverkare anger i rekommendationerna, som på vintern däcktryck bör vara på fordonet.Ordentligt pumpade däck, optimerar bränsleförbrukningen och främjar säker körning med bil.Till synes mindre avvikelser från normala värden kan orsaka effekter såsom ojämn förslitning av slitbanan, och därmed ytterligare förkorta livslängden på däcket.
bör komma ihåg att vid låga temperaturer, sjunker också däcktrycket.Till exempel, om lufttrycket i 2 bar vid en temperatur av 20 grader C, därefter vid 0 ° C, faller detta värde till 1,8 bar.Således, om inflationsprocessen däcket sker vid låga värden av miljötemperatur bör följa av trycket från tillverkaren.Medan eftersom däcket uppblåst till en varm miljö är nödvändigt att öka trycket i däcken på ett fordon på vintern med 0,2 bar.Det är således möjligt att kompensera för skillnader som uppstår på grund av de låga temperaturerna.
Nej måste installera vinterdäck skriver endast på axeln, vilket leder.Många bilister i ett försök att öka drag av bilmärken ett liknande misstag.Även om det verkar, till rimligheten ett sådant beslut, liksom möjligheten att installera vinterdäck inte möjlighet att erbjuda de optimala egenskaper dragkraft på vintern.
I sin tur finns det några nyanser i frågan: "Vad är däcktrycket på vintern måste det vara?" På grundval av logiska resonemang kan göra en definitiv slutsats som i fallet med installationen på fordonet lågprofildäck rekommenderas att en liten pumpade dem så att de inte tjäna pengar på hjul "klump. "Dessutom, på grund av överlåtelse av ett litet hjul avsevärt öka greppegenskaperna hos däck med isiga vägbanan, vilket kan förbättra de dynamiska egenskaperna i bilen.
Vid montering mjuk typ av gummi är mycket viktigt att säkerställa att däckstrycket på vintern inte är för låg.Lågt tryckförhållande för en gummi bidrar till snabbt slitage av däck och förvandla dem till "trasor."Det skapar också en hög andel av sannolikhet att hjulet brast på vägen.Man bör komma ihåg att den pumpade hjul, du öka belastningen på upphävandet av bilen.
vinter, bör däcktryck kontrolleras i genomsnitt en gång i månaden.För att mätnoggrannheten inte påverkas av olika faktorer, måste det vänta tills däcket blir kallt.När rörelse mängd tryck kan ökas till 20%, baserat på alla mätningarna uppmanas att producera efter minst två timmar efter slutet av resan.
Det finns en gemensam uppfattning: ". På den hala vägbanan måste minska trycket i hjulen, för att öka greppet av däcken"Detta påstående är fundamentalt fel på grund av en minskning av specifika trycket på vägbanan, på grund av den ökade kontaktytan med väggrepp egenskaper hos däcken på den hala vägen av en order försämrats.Ett annat skäl, enligt vilken det inte är nödvändigt att reducera trycket i däcken - en potentiell risk vid körning över ojämnheter skador hjul på grund av avsaknaden av elasticitet hos själva däcket.
Mät däcktryck kan du använda en speciell anordning - en tryckmätare.Denna enhet är bättre att köpa i samband med pumpen.I allmänhet, se till att din bil däcken är pumpade i den mån det är nödvändigt, särskilt under den kalla årstiden, i själva verket kommer att ge optimal dragkraft och en mjuk gång.
