Business för transport - dynamiskt växande riktningen i ekonomin.Varje år kommer fler och fler nya aktörer, varav vissa har liten uppfattning om att arbeta i den här branschen.För att åtgärda detta, vi föra er uppmärksamhet en artikel som beskriver leveransvillkoren DDP.
tanke på utvecklingen mot snabba expansionen av trafiknivån, den här informationen troligen inte kommer att vara överflödig.
Förklaring av de viktigaste begreppen
I utländsk litteratur, leveransvillkor betecknas med termen DDP Delivered Duty Paid (... namngiven bestämmelseort), vilket kan översättas som "leverans förtullat", och sedan peka på destinationen där du vill få varan.
Vad betyder detta?
Enkelt uttryckt, betyder uttrycket: säljaren samtycker till att göra tillgänglig för köparen av varorna har passerat alla tullformaliteterna (rengöring), föra den till parterna kommit överens om destination.Naturligtvis i detta fall säljaren skall stå för alla risker som är förknippade med transport av varor, betala nödvändiga tullavgifter.
Således, i det här fallet, är säljaren ensam ansvarig för säker ankomst av varorna från lagret till slutkund.Viktigt!Om en leverantör av en eller annan anledning inte kan betala för en licens för att importera produkter, uttrycket "leveransvillkor DDP» gäller redan oacceptabelt.
Vissa undantag
parterna kan komma överens om att en del av kostnaderna (moms, till exempel) kan betalas av den part som köper produkten.Men i detta fall alla de fina detaljerna i affären bör återspeglas i kontraktet.Särskilt försiktig i detta avseende måste vara en säljare om dokumenten inte ordineras dessa villkor, skulle varje domstol sida med köparen, så leveransvillkor DDP välgörande uppdrag av värden.
Om köparen tar på riskerna med att transportera varor, bör du använda termen DDU.Naturligtvis bör allt detta även återspeglas i försäljningsavtalet.Använd denna beteckning, oavsett transportmedel men i internationell praxis att beteckna leverans av sjötransporter som DES eller DEQ.
Naturligtvis har vi ofta upprepat till det yttersta ansvaret för säljaren, men detta ämne är att avslöja ännu mer, eftersom det i vissa fall kan det finnas undantag.
Tullklarering
Till skillnad från andra metoder för leverans, i vilket fall säljaren själv (!) På egen risk drar alla tillstånd för import av produkter bär last genom tullen i en annan stat eller deras land (inhemsk), samtidigt betalaatt alla avgifter och kostnader ur fickan.
Transportavtal och försäkringar
Dessutom är det leverantören av kontot ingår ett avtal om leverans av produkter.Men!Om inte annat separat överenskommits i avtalet, kan han välja den destination som bäst uppfyller hans krav.När det gäller försäkringsavtalet, då för honom finns det ingen skyldighet.
kostnadsdelning
Bland annat DDP leveransvillkor - "Incoterms-2010" - tvinga säljaren att stå för alla kostnader i samband med lastning / lossning av gods, och att ersätta de kostnader som uppstår i samband med leverans till kunden.Tvingad att kostnader i samband med vid de inre gränserna (och gränser andra stater i framtiden) också faller under denna definition.
Viktigt!Enligt de nya kraven, DDP-leveransvillkor ("-2010 Incoterms" - den så kallade arbets) ger för att skicka meddelandet till köparen om början av transporten av gods, och även förbinder sig att skicka senare all den information som kan krävas för all verksamhet i samband medmottagande av godset.
Proof of delivery
Observera att zonen ansvar för säljaren också inkluderas för att ge (på din bekostnad) med leveransordern och / eller vanliga handlingar som transport.Bland dessa ingår förhandlings konossement, havsfraktsedel, fakturor, bekräftar avsändande av gods till sjöss, i luften eller andra transportsätt.Om det anges i leveransavtalet, tillåtit användning av elektroniska dokument, certifierad elektronisk signatur, krypterade med användning av standardkryptografi.Om
kontroll och krav för produktförpackningar
Som för att kontrollera varorna innan du skickar, är leverans på DDP villkor i detta avseende inte skiljer sig från den i andra metoder för leverans av varor.Enkelt uttryckt, säljaren måste på egen bekostnad och på egen hand för att kontrollera tillgången på varor, vikt och andra viktiga egenskaper som är viktiga för normal transport och efterföljande godkännande av varorna.Dessutom leverantören på egen bekostnad tillhandahålla nödvändig förpackning för produkten, utom i de fall då handelsregler tillåts exportera bulklasten.
naturligtvis på förpackningen måste ha de nödvändiga märkningar som antagits för denna typ av produkt i världen eller i det land på vars territorium transporten.
Det är vad DDP-leveransvillkor från perspektiv säljaren.Och nu kommer vi att tala om vilken typ av skyldigheter åläggs den direkta mottagaren av varorna (köparen).
huvudansvaret för köparen
För det första bör du göra en reservation i förväg att denna roll kan inte vara bara ett lagligt, men också individuellt.I vilket fall som helst är det huvudsakliga ansvaret för köparen en tid betalning för levererade varor.
Dessutom kräver leverans av varor på DDP honom allt tänkbart stöd till säljaren att få alla nödvändiga uppgifter för att i tid och obehindrat mottagandet av alla nödvändiga tullhandlingar.Om leveransen sker i enlighet med allmänt accepterad av alla de villkor som anges i förväg och anges i köpeavtalet, är kunden skyldig (!) Att acceptera och betala för varorna i full överensstämmelse med tidigare avtal.
Om du av någon anledning köparen kan inte acceptera varorna vid utsläppspunkten, som tidigare föreskrevs i avtalet, skall den omedelbart underrätta säljaren.Om denna skyldighet inte uppfylls, i förhållande till honom kan tillämpa påföljder.
Force Majeure
Vissa undantag kan bara vara en force majeure.Det definieras som force majeure, som hindrar parterna att uppfylla sina avtal som föreskrivs i avtalet (krig, naturkatastrofer och naturkatastrofer).
Men det befriar inte köparen från att behöva betala för varor som levereras till honom eller tar redan betalat för varorna.Dessutom har villkoren verkligen erkänt force majeure, det är en högst tre dagar bör kontakta närmaste grenen av handelskammaren i Ryska federationen och att åtgärda det sin vädjan om ett uppskov med verkställigheten av skyldigheter gentemot säljaren.
Om en oemotståndlig kraft kommer att fungera i mer än tre månader, kan avtalet sägas upp genom ömsesidig överenskommelse.Men detta, återigen, betyder inte att köparen eller säljaren inte kan leverera varor som redan betalats eller inte betalats levereras sändningen.
I det fall då en sådan konflikt uppstår jorden, som inte kan lösas i godo mellan parterna, att förena dem måste skiljedomstolen.
Överföring av risker
Som du kan gissa, är huvudansvaret för denna post säljaren.Men nära kunden har vissa skyldigheter.
Om leverans av varor gjordes i tid och i enlighet med de övriga villkoren i avtalet, i vilket fall köparen bär det fulla ansvaret för sin framtida säkerhet från överföring av varorna till honom eller dennes juridiska ombud.I händelse av skada eller förlust i händelse av åtgärder som vidtas av kunden, är den senare skyldig att betala en straffavgift på bekostnad av sina personliga tillgångar.
Om köparen inte underrätta säljaren om omöjligheten godkännande av varan, skall han till fullo betala alla härrör från hans handlingar förluster.Men!Den viktigaste förutsättningen för att följa denna punkt i avtalet är helt i enlighet med de angivna egenskaper hos varorna.Framför allt är det baserat på leveransvillkor DDP "Incoterms 2012".
Enkelt uttryckt, att varorna måste identifieras på ett korrekt sätt.Eller, annars definieras som den produkt som var föremål för avtalet och de två stridande parterna.
Dessutom är mottagaren skyldig att betala alla kostnader i samband med inspektionen av varor vid tiden för mottagandet.Detta gäller särskilt i de fall där ett sådant krav som fastställs i lag i de stater där säljaren har exporterat varorna.Detta krav infördes tillbaka i form av leverans DDP "Incoterms 2000" och sedan dess inte har ändrat sin ståndpunkt.
Viktig
Trots alla ovanstående, de juridiska händelser är inte ovanliga.För många företagare i vårt land står inför en situation där säljaren är en fysisk eller juridisk person i en annan stat, i enlighet med reglerna i vår handel kan inte betala skatter och andra avgifter för dennes räkning (artikel 320 i arbetslagstiftningen), trots att den erforderligaleveransvillkor DDP.Detta innebär att dessa saker bör beaktas även vid tidpunkten för avtalets ingående, förskrivning behovet av att betala omsättningsskatt köpare.Detta kommer att undvika förvirring och tvister bördor i framtiden.
Sammanfattningsvis
metoden beskriven ovan är särskilt relevant försörjnings handeln under senare år.World industriella och ekonomiska krisen har lett till det faktum att säljarna har alla medel för att kämpa för uppmärksamhet köpare.Om du inte bryter mot handelslagar, är det ofta det enda sättet att locka potentiella kunder är leverans DDP, eftersom det tillåter dig att iaktta största lojalitet till konsumenten.
