Inte alla hört ordet "skräp".Men de som hörde den för första gången, förmodligen undrar vad det betyder.Få människor vet att skräp - en traditionell kinesisk fartyg som har ett antal betydande skillnader från företrädarna för den europeiska varvsindustrin.Skillnaden är märkbar, och vid första anblicken, och ytterligare studier av denna ovanliga fartyg.
distinkt utseende
Junks största skillnaden från andra fartyg är att foder detta fartyg är ganska omfattande och mycket högt.Samtidigt näsan har en väsentligen rektangulär form, är ganska låg.Oavsett destination, hade en traditionell kinesiska fartyget en plan botten.Allt detta skapade en mycket ovanlig utseende skräp, som effektivt kompletterar de ursprungliga segel och traditionella målningar på sidorna och baktill.Som regel visas där berg och moln samt drakar och andra mytiska varelser.
grund av ett så stort antal egenskaper av skräp - är detta förmodligen den mest kända fartyg i världen och samtidigt unik, som med traditionella europeiska fartyg som används i de flesta länder har det mycket lite gemensamt.Men det finns många varianter av detta fartyg - enligt vissa beräkningar, är mer än 300.
historia
Namnet påminner om den traditionella amerikanska namn härstammar från den malaysiska ordet Đồng, som är en förvanskning av ordet yuzhnominskogo dialekt, som betyder "fartyg".Med andra ord, skräp - ett fartyg än det i själva verket är.
gammal legend säger att det första fartyget av denna typ skapades av Heavenly kejsare Fu Hsi kinesiska.Han bodde i en avlägsen 29th talet f.Kr. och var känd för det faktum att invånarna i landet har gett hemlig kunskap, bidra till utvecklingen av civilisationen.Inte överraskande, den kinesiska skräp vördade folken i Fjärran Östern och Sydostasien, som vissa levande varelse, har temperament, karaktär och charm.Men vissa historiker tenderar att tro att de första skräp verkade omkring 1000 år f Kr.
Trots att Kina är mindre än många andra länder har varit intresserade av att studera avlägsna delar av havet, kom den första havsgående fartyg här.Och det var skräp.Dess stabilitet tillåter manövrering i de öppna vattnen i alla storlekar, men hastigheten samtidigt förblev ganska små.
Ovanliga segel
För vissa är det mest anmärkningsvärda inslag sina skräp ovanligt fall, och någon i den första uppmärksammade seglen.Mast på ett sådant fartyg, vanligen mellan tre och fem.De ligger horisontella bambupålar, som är innehavare av ovanliga segel.Överblick över liknar en fläkt - både externt och viksystem.
första seglen var tillverkade av vassmattor, vilket gör dem mycket tung, så skräp vid den tidpunkten inte var lämplig för ett snabbt dopp.Men behovet av detta var inte.Men styrkan hos materialet medger att seglet att motstå även de starkaste vindbyar.Senare har mattan ersatts av vävnad att ökad snabbhet och manövrerbarhet.
I slutet av XIII-talet, besökte Kina den venetianska köpman och resenären Marco Polo.Han gjorde en detaljerad beskrivning av den ursprungliga asiatiska fartyget och var förvånad över det faktum att vissa skräp utöver de befintliga fyra masterna kan monteras reservdelar, kan du distribuera några fler segel.
militära skräp
Vad heter skräp för kineserna?Ofta transport eller handelsfartyg.Mycket mer sällan det användes för militära ändamål.Historiker har noterat ett intressant faktum: i 16-17: e århundraden från den kinesiska kusten dök upp på portugisiska, holländarna och de japanska pirater.I stället för att mobilisera trupper och köra bort dem, vände kineserna att forntida avhandlingar, ge rekommendationer i detta fall.Inte hitta svaret på din fråga, har det kinesiska folket beslutat att lämna saker och ting som de är.
Men vad är skräp, men fartyget är idealisk för militära aktioner?Fartygets stabilitet kan du ställa in den mellan 5 och 7 en 12-pundare och en särskild bålverk som skyddade från kulor och pilar.Samtidigt besättning nådde storlek 200 personer och förskjutnings - 200 ton.
Japanska Junks
skräp skapades i Japan, något annorlunda från den kinesiska, inklusive externt.Främst stående krökning av sidorna och uppvuxen högt över vattnet foder, hänger över ratten.
Till skillnad från de kinesiska, japanska skräp - ett skepp med endast en central mast, som är en smal rektangulär segel.En annan liten lutande mast placerad i fören på fartyget och förmodligen kan rengöras vid behov.En annan funktion av japanska skräp är att strålar - strålar som ligger till grund för däck - var utanför fartyget, vilket ökar det användbara utrymmet under lasten.
Modernity
Även skräp uppfanns mer än 3 tusen år sedan, är det fortfarande relevant.Den främsta orsaken - den perfekta designen för hållbarhet, kapacitet och manövrerbarhet i grunda vatten.För många år gamla skeppet stort sett oförändrade, är det även nu fortfarande samma medeltida skräp.Bilden visar hur liten skillnad det är mellan gamla och moderna fartyg.
närvarande, de fattiga delarna av Kina tvingas leva på junks, som är mycket billigare än att köpa ett hem.Fartyget ger fiskarna med mat och ge blod, så är ganska populärt ställe att bo.Husägare-skräp föredrar att bosätta sig i floderna långt borta från storstäderna.Befolkningen i dessa flytande byar kan nå upp till 80 tusen människor, som till exempel i staden Kanton.I Hong Kong, den kinesiska lever på skräp, också en hel del - cirka 12 tusen.Dessutom, för närvarande djonker används för att locka turister.
