TV säger alltid att Ryssland är en ledare i antalet flygolyckor.Vi ligger före även de mest underutvecklade länder.Varför gör de så?Varför, som regel, att vi inte lära sig om orsakerna till katastrofen?Den beryktade mänskliga faktorn kommer att lämna för "ursäkter" för representanter från flygbolagen.
Alla vet att den gamla tekniken förr eller senare kommer att misslyckas.Och eftersom flygbolagen högt rop att de inte är att skylla, flygplanet var funktionsdugliga, bra bränsle, styrelsen behandlade vycheschena band, är vädret normalt, men ändå, tyvärr, planet kraschar.Efter en lång sökning för färdskrivare (svarta lådor), avkoda, gissningar.Da.Da.Hypoteser det!Hur man berättar, du vet, eller finns i en hög med smält metall på vilken orsaken till felet, föll planet?Nu, med avseende på den mänskliga faktorn.Jag har en massa frågor!
1. Varför cockpit fortfarande inte är utrustad med on-line-kameror, som skulle föras vidare till marken allt som händer i cockpit och ta avläsningar av enheter?Det är uppenbart att en enkel-inspelare, då ingen assistent, kommer det att brinna under olyckan.Men online-traslyatsii mycket hjälpt i undersökningen.Huruvida piloter betedde sig som en bra utväg Azovska sjön, då är det verkligen sammanfattade tekniken, eftersom avläsningarna tas också ... Förresten, skulle dessa kameror inte ha förhindrat och i kabinen.Och för bråkiga eller, Gud förbjude, en terrorist, är vi tvungna att titta på med mobilkameror.
2. Alla har sett fruktansvärda bilder av kraschen i Kazan.Men det tog en övervakningskamera, som säkert, hängd, för att avlägsna brottet.VARFÖR dessa kameror inte hänger på varje lampa banor?Varför är de inte på stolpar, eller i värsta fall träden (samma trafik poliser hängde på träden för att fånga gärningsmannen) i blizlezhayshih förorter till flygplatsen?De har också bidragit till att överväga hur man beter sig vid tidpunkten för nedgången av planet och krascha.
3. Varför i utarbetandet av flygplan att starta i den (framställning) inte deltog representanter för den mottagande flygplatsen?I hans närvaro på flygplatsen avgångs tekniker knappast kommer att ha en önskan att göra något åt slumpen.När vi kontrollerar din bil innan en lång resa, förväntar vi oss inte åt slumpen eftersom ...
4. Senast visade ammerikanskuyu överföring, om det faktum att deras besättningar utbildas inte bara förmågan att styra flygplan, formationsflygning, men också den psykologiska stämningen i besättningen.Det sade om en katastrof, där befälhavaren av besättningen lyssnade på styrmannen och färdmekaniker, ignorerade de uppenbara instrumentavläsningar, och var upptagen med sina tankar.En anordning visar noll bränsle.Han bestämde sig ändå för att göra den andra omgången.Som ett resultat, bränslepumpar tog luften, motorn stannade och planet kraschade.Kanske är det dags att inleda sådana kurser och vid våra flygplatser?Förresten, planet kraschade med vårt lag, är också befälhavaren och styrmannen under några sekunder innan hösten argumenterar ...
bakgrundsinformation om detta väldigt mycket, men jag hittade inte något svar på sina frågor.Kanske någon de verkar långsökt och dumt, men det är min fråga, och jag ber dem.Så varför kraschen hända?Om någon har svaren gärna lyssna och dra slutsatser.
