fans driva hjulet bör vara uppmärksamma på det faktum att motorcyklar är allt flimmer i olycksrapporter.Därför är det nödvändigt att ta på allvar de säkerhetsstandarder och tekniska tillstånd av maskiner, till exempel för att regelbundet mäta däcktryck ATV.Dessutom avgör den här inställningen den korrekta balanseringsteknik, dragkraft, hantering och normal integritet slitbanan.ATV - är off-road maskiner, och det normala tillståndet av hjulen säkerställer dess funktion när du reser över ojämn terräng.Följaktligen kan endast optimalt matchas och väl blöda däcket gör det möjligt att njuta av snabb och säker resa.
strategi val av däck för motorfordon
Att tänka på när man väljer däck för ATV i första hand?Naturligtvis slitbanemönstret som orsakar greppet och maskinens stabilitet som ett rakt spår och i kurvor.Om du köper däck som var i bruk, bör man ta hänsyn till i vilken utsträckning de bär och gummi, och lättnad.Felaktigt utvalda produkter minskar manövrerbarhet och transportkapacitet.Du måste veta att ATV däck diagonala design, snarare än radiell som ett konventionellt fordon.Dessa produkter är tillverkade av flera sladd lager, staplade vinkelrätt mot varandra.ATV Däcktrycket bör vara låg, vilket säkerställer skyddet av off-road utrustning.
kontaktyta av motorcyklar och jord
däcktrycks ATV ger en så viktig figur som "kontaktyta".Normal hastighet bestämmer den optimala storleken.Till exempel, om trycket är lågt, är stort "kontaktytan", och därför kommer skyddet snabbt deformeras, försvagat grepp börjar motorcyklar att "vandra" dåliga "håller" terrängen och föraren inte reagerar.Om förhållandet är hög, det vill säga, är kameran pumpas, ATV, och jordkontakt minskar, minskar flexibiliteten i däckets sidovägg och väsentligt minskad amortering.Endast optimalt pumpade däck ger hög manövrerbarhet, bra höghastighetsläge, en stabil motstånd krävs avskrivningar och körsäkerhet.
Dragen av fluktuationer på de olika linjer
Vilken väg skulle du ha valt antingen för skidåkning motortechnique, innan du går till banan för att kontrollera däcktrycket ATV.När du väljer en resa, måste du förstå att när du går på ytan av olika typer behöver olika indikatorer i celler.Jordar kan vara solid betong, asfalt eller fast mark.Vägen kan vara mjukare och rörligare: vägar, sand eller snö.Vilken däcktrycket är nödvändigt för att säkerställa ATV i båda fallen?När du reser på vägen rekommenderade parametrar från 0,35 till 0,83 bar.Om du måste rida på en hård spår, att trycket bättre öka det nominella värdet på 25-40%.Vissa förare i det första fallet rekommenderas det att pumpa upp bakhjulen lite mer.
däcktryck CFmoto
En av de mest populära quad - CFmoto.Den används ofta i en mängd olika provkörningar för att bestämma de optimala parametrarna för olika indikatorer.Det vill säga i början av trycket i däcken ATV CFmoto uppsättning standarder, och sedan att ändra sin rutt och göra mätningar.Indikatorer från 1,1 till 1,5 bar visade sig vara optimalt för rörelsen på trottoaren för bättre manövrerbarhet, och däckslitaget.Lågt rullmotstånd på vägen.Men i områden off-road möten med oegentligheter kände sig mycket tuffare.I allmänhet piloterna slutsatsen att om en stor del av sträckan går genom de täta beläggningskamrarna för att bättre stödja högt blodtryck.
