specialområde på körbanan kallas övergångsställe.Det är nödvändigt att flytta de fotgängare från en sida till den andra gatan.Vanligtvis isoleras på något sätt.Ibland kan det vara artificiella strukturer grupperade över vägen eller under det.Trafikregler kräva att de utsedda övergångsställe vägskyltar - eller särskild märkning.
"Zebra" och skyltar för människor, oftast placeras framför en korsning eller i närheten av en trådbuss eller spårvagnshållplats.De kan hittas på andra ställen där alltför intensiv ström av förbipasserande.Det är så viktigt att strikt följa kraven i SDA.I enlighet med de lagar trafikpolisen (tidigare Inspektionen) reglerar ändringarna på vägarna och garantera ordning.
systematik gågator
Där dras markeringar "zebra" gångpassage kallas marken.Det är där människor kan röra sig från en till den andra sidan av gatan.Denna del av bron kan fördelas på annat sätt.
Det enklaste är oreglerade övergångsställen.Det är på dessa förare av bilar och andra fordon måste ge vika för förbipasserande.Övergångar av detta slag görs på gatorna, där flödet är relativt liten bil.Och vilken nytta är ett tecken?Övergångsställe oreglerat indikeras av en 5,19.Mycket ofta är dessa vägsträckor utrustad med trafikljus.Men dessa enheter är antingen handikappade eller har blinkande gult ljus bara.
sätt vid sådana övergångar sedan 2010, särskilt i storstadsområden med tung trafik av bilar, började använda extra anslag medel.Nu ser de så:
- Zone fotgängare lyser lika klart som möjligt.
- Innan du fortsätter kan hittas "farthinder."
- ovanför vägbanan skyltad dubbletter.
- Installerat blinkande gult ljus.
- skylt "Övergångsställe" omges med gul-grön reflexpasspoaler.
- Bredvid honom ibland finns det högljudda barer, fyra eller fem "bromsklossar" som befinner sig på olika avstånd.Vidare frekvensen för placering ökar beroende på närheten till korsningen.
- "Zebra" framträder vita ränder varvat med ytterligare orange.
- Begagnade lätta animation tecken.
reglerat övergångsställe utrustad med funktionsdugliga kallas drift i det vanliga läget, trafikljus, vägavsnitt.Som regel är de placerade på linjer gatukorsning.Fordons- och fotgängare trafikljus kombinera.Sådana övergångar kan hittas utanför korsningar.Men trafikljus är utrustade med en knapp som innehåller en grön signal på efterfrågan.
off-street övergångsställen kan placeras på samma nivå med vägen, och annorlunda.De är indelade i förhöjd och tunnelbana.Byggandet av sådana anläggningar är mycket kostsamma.Bara så kan hittas både overhead och underjordiska övergångsställe endast på gatorna med stor avtopotokom.När allt kommer omkring, skulle "zebra", tillämpas på vägbanan på sådana platser att leda till en minskning av vägkapacitet.
Fotgängare jordiska bygga inte bara körbana motorvägar, men även under vikt / e sätt.
Aerial korridorer har parametrar av bron eller viadukt.De är utrustade med overhead och över, och över w / e sätt.
Villkor
Hur är passagen av övergångsställen, om inte fungerar eller inte fungerar trafikljus?Enligt artikel 14.1.Regler av trafik på vägarna i Ryssland (SDA RF), är föraren skyldig att föra människor på vägbanan.
Övergångs övergångsställe säger också att om "Zebra" har ett trafikljus för bilar eller personer, bör du vänta tills de gröna lamporna aktiveringssignalen - och först därefter börja röra sig.Dessutom måste föraren passera förbipasserande gå tvärs över gatan där den vänder.Detta styrks p.13.1.SDA RF.
för promenader
Vad kallas en gågata?Det är stadsmark, avsedda uteslutande för män.De är inte tillåtet att resa med motorfordon.Exklusive bilar bara göra upp en rutt av transporter, specialtjänster, kommunala fordon, bilar för funktionshindrade, för underhållsverkstäder.Och naturligtvis endast när bilarna har ingen alternativ väg.Det bör noteras att den första zonen av detta slag dök upp i Europa under 1950-talet.
Enligt ryska regler
på så sätt alla övergångs gångbro?Gästerna måste lägga skyltar på varje sida av gatan nära dess gränser.Och vad en gågata i den ryska praktiken?Detta område, som från alla sidor av omkretsen av skylten 5.33.Förresten, tills det användes skylt 3,2 "riktning är förbjuden."Normalt är detta gränsområde där en vägskylt installerad 5.34 "The End of gågatan."På detta område är det förbjudet med alla transportmedel för att resa.Men ibland kan du hitta Tram-fotgängare gränder.I det här fallet är ett undantag görs för spårvagnar.
första gågata i Moskva var Arbat.Körning på det är förbjudet under en lång tid i bilen.
Bridges befolkning
förhöjda övergångsställen kallas off-street korridorer för fotgängare.De är gjorda i form av en bro.Eftersom det bara kan flytta människor.Det har en sådan övergång vanligen över järnvägen eller körbanor.
Fördelar gångbroar:
- säkerhetsnivån är mycket högre än den hos botten övergångsställen.
- Jämfört med underjordiska korridorer för människor att få lägre kostnad.
- ingen anledning att ändra de underjordiska kommunikationer.
- Timme belysning används.När allt kommer omkring, allt som händer i övergången, helt synlig från utsidan.
största nackdelen med sådana passager finns en stor höjdskillnad, vilket inte är fallet för de underjordiska strukturer.
vägmärke "förhöjda övergångsställen" för gästerna i Ryska federationen ingår i kategorin skyltar som information och har № 6.7.
Construction
jordiska tunnelbanor till förbipasserande, som regel, består av en tunnel som ligger under järnvägen eller vägbanan.För honom är steg från stigar.Ofta har denna stege speciella backar för cyklar, rullstolar och barnvagnar.Nära det är alltid möjligt att se tecken på övergången.
De sovjetiska underjordiska korridorer som används av människor i enlighet med deras funktioner.Efter kollapsen av Sovjetunionen, började de att bygga butiker, fanns skyltar.Vissa är för stora i storlek tunnlar omvandlas till köpcentra.Ingångar de är vanligtvis stängda för natten.I de stora städerna, där det finns underjordiska sådana korridorer kombinerat med närmaste tunnelbanestation.
vägskylt "Going underground fotgängare" GOST Ryssland tillhör den kategori av skyltar för information och har № 6,6.
Fördelar och nackdelar med underjordiska strukturer
till fördelarna med underpass är dess små djup av omkring två eller tre meter.Ett utmärkt tillfälle för utveckling av små och medelstora företag är användningen av utrymmet under gatorna för kommersiella ändamål.
nackdel med dessa strukturer är för dyr konstruktion.Faktum är att under byggandet av gatan locket, som grävts, och ibland även behöva ny inklädnad ingenjörs motorvägar.
Intressanta fakta
första tunnelbanor byggdes i Moskva 1959.IS: t Petersburg, har också sådana anläggningar.De längsta härstammar från tunnelbanestationen "Viborg", som ligger på jordytan.
trafikförseelser
Sedan September 2013, enligt den senaste versionen av tabellen över påföljder, hårdare straff för att ignorera förbipasserande.Artikel 12.18 i administrativ kod tydligt: straffet för ett övergångsställe är 1500 rubel.Så många kommer att betala den förare som inte vill ge vika för människor eller cyklister.
Om den reglerade övergången föraren bryter mot denna regel kommer straffet att bli mycket allvarligare.Nämligen konst.12.12 h. 1, som handlar om förflyttning av rött ljus, minska din budget för 1000 rubel.Men om det finns en upprepad förseelse är straff betalas till ett belopp av 5000 rubel, och rätten att återkalla för 4-6 månader.Jag stannar inte innan stopplinjen?Enligt artikel.12.12 h. 2, händelsen lätta din plånbok med 800 rubel.
Åh, denna övergångsställe!SDA tillstånd som närmar sig "zebra", i vars närhet det finns ingen trafik ljus, föraren måste bromsa och missar folket, även om de började rörelsen på motsatt sida av gatan.
Fotgängare betala böter?
det alltid i olyckor på vägkorsningar att skylla förarna?När allt kommer omkring, när bilen framför plötsligt poppar upp förbipasserande-set.I själva verket måste en person först bedöma situationen på vägbanan och börja först därefter röra sig tvärs över gatan.Vanligtvis skylten "Övergångsställe" placeras på bekvämt avstånd, i omfördelningen av synlighet för de människor det var lättare att flytta runt.
bilägaren kan använda DVR.Denna enhet kommer att hjälpa honom att bevisa att en förbipasserande plötsligt hoppade framför bilen.Bilister kommer att kunna visa att i enlighet med instruktionerna, minskar hastigheten och bedömt situationen på vägen.Och sedan en fotgängare kan förvänta böter på 500 rubel.Detta alternativ lämpar sig för de fall där människor rusar att korsa vägen och trafikljusen brinner fortfarande rött.Praxis har visat att fotgängare talar mycket svårt, speciellt om det är äldre.Därför nödsituationer är det bättre att inte skapa.Behöver bara en liten bit för att förstå mänsklig psykologi.Det är bättre att visa en gest medborgare, du missar det än att betala böter.Särskilt i stadens gator är nu många kameror videofiksatsii.
Om du stoppas av en inspektör, be dem att ringa fotgängare.När allt kommer omkring, bara han kan berätta om du tvingas ändra hastighet och riktning?Du kan hitta en fotgängare, var om övergång "zebra" en fara för honom eller inte.När allt kommer omkring, hade han ingen rätt att börja röra sig tvärs över gatan vid oöverkomliga vägmärke eller där det inte finns någon övergång.Inspektören för trafikpolisen är skyldig att informera offret att enligt art.51 i konstitutionen är rätt mot honom att inte vittna.Efter klarförbipasserande skulle hävda att det buller som du inte skapa den, men skylten "Övergångsställe" Han uppskattar och utmärkelser.Tja, åtminstone han bara hålla tyst.
Om trafikpolisen inte vill prata med offret, be om en skriftlig rapport, "inspektör inbjudande fotgängare vägrade. Genom denna åtgärd har han brutit mot min högra presentation av bevis i enlighet med artikel. 25.1 i administrativ kod. Jag inte stör fotgängare. Är inte Bevisen för brottet".
Vem är tillsynsmyndighet och varför du behöver trafik
justerare kan förvandla en korsning i den reglerade övergångsställe.Bilder, vilket indikerar att det kan hittas i SDA.Om du har sett på vägen trafikpolisen, är det nödvändigt att underkasta sig hans handlingar, inte trafikljus.
Electronic visar vanligtvis en speciell gest:
- overhead höjde högra handen - i detta fall förbjöd förflyttning av fotgängare.
- Om justeraren högra hand sträckte fram - människor tillåts att gå från hans rygg.
- Och om han sträckte armarna i motsatta riktningar med bokstaven T?Denna gest innebär att fotgängare trafik tillåts och bakre justerings, och framför honom.
I praktiken trafikpolisen är helt olika gester.Mycket ofta, de tillåter förflyttning av förbipasserande vanliga vinkade i rätt riktning.
Men vad reglerar trafikljuset korsningen?För att utföra denna funktion, måste den verka i röd-gul-grön.
Det finns en särskild gångtrafik.Den är tillverkad av två sektioner, som visar röda och gröna män.Detta gör det möjligt för trafiken att gå till medborgarna, om aktiverat i grönt ljus, och förbjuder dem att flytta om det är aktiverat i rött.Disobeying signalanordning är ett brott mot trafikregler, som en fotgängare kan ålägga en straffavgift.
Oreglerad "zebra"
övergångs övergångsställe oreglerat ganska sträng, men rättvis.De säger att personen måste ta hand om säkerheten för deras rörelse.Kasta inte under hjulen på fordon som närmar sig, eftersom de flesta ryska fotgängare.
Crossing highway långt från övergången, är det nödvändigt att ta hand om sin egen säkerhet.När allt kommer omkring, det finns ingen markup "övergångsställe".Kom ihåg att du inte kan gå ut för andra fordon.Du får inte störa den fria rörligheten för bilar.Det är nödvändigt sådana platser att korsa vägen på ett tillräckligt avstånd från fordon som närmar sig.Långt från övergången är nästan alltid fotgängare är att skylla för trafikolyckor.
Crossing vägbanan
fortsätta att undersöka övergångsställe.SDA förbjudet att landa när de korsar vägen.Och endast när det är nödvändigt för att garantera trafiksäkerheten, har du rätt att stanna.Teoretiskt kan varje person som helst att vila på vägbanan vid en särskild tillflyktsort, med hänvisning till regeln.Men i praktiken sådana trick prodelyvat rekommenderas inte.
kan stanna vid linjen som skiljer den motsatta riktningen av trafik.Det rekommenderas inte att göra det på vägen med tung trafik.Det är bättre att i förväg beräkna sin styrka och övervinna vägbanan helt.
Förresten, den linje som skiljer motsatta riktningar av trafik, är en tänkt linje som du uppmuntras att identifiera dig, inte vägmarkeringarna på trottoaren.
Slutligen en person som går på ett övergångsställe ska inte ge vika för maskiner som bara har ingår blinkande fyrar och ingen speciell ljud.
