att skapa hög kvalitet och tillförlitlig vägbanan är olika i sammansättning och egenskaper hos material.En är tjära.Vad är det här, vilka egenskaper den har, och i förekommande fall, är mycket välkänt i första hand byggare och vägarbetare.Människor i den äldre generationen, som växte upp i Sovjetunionen, kommer att minnas vad som var deras första tuggummi - tjära.Utåt denna harts substans som bildas efter bearbetning olja med en trögflytande struktur och en uttalad svart.Tjärhalten är 8 till 45 viktprocent av oljan.
Tar - vad är det
grundval av detta material är oljeprodukter, så sammansättningen av tjära är mycket lik petroleumfraktioner.De nödvändiga komponenterna är:
- Petroleumhartser, bestående av komplex sammansättning av kolväten och tjära överförande styrka och seghet.
- asfalt - fasta ämnen som ökar den termiska stabiliteten.
- Asfalt syror och deras anhydrider, har konsistensen av en harts polinaftenovym och besläktade syror.
- även en nödvändig komponent av tjära är den höga halten av metallföroreningar som föreligger i oljan.
Properties tar
De beror främst på egenskaperna hos oljan, liksom teknik som används i bearbetningen.Natur petroleumfraktioner som påverkas och vissa tjära egenskaper såsom densitet, smältpunkt och blixt koks.En bättre tjära som erhållits från tjockolja och harts är ca 8% av sin vikt.
Application tar
i en mängd olika branscher använder tjära.Vad är en viktig komponent för tillverkning av väg- och anläggnings bitumen, känd, kanske, allt.Men dessutom är tjära krävs för tillverkning av motorbränsle, eldningsolja och brännbara gaser.I byggbranschen och gummiindustrin används som mjukgörare.Tjäror är höga i hartser kan bearbetas till dieselbränsle med användning av metoden av hydrogenering och sprickbildning.
För att avlägsna de hartsasfaltenkomponenter och polycykliska kolväten som har låg viskositet och hög kolrest, är tjära deasfaltering används.Lösningsmedlet är vanligtvis propån.Men tillsammans med det när det krävs för att få råmaterialet hydrokrackning eller katalytisk krackning kan användas pentan och butan.Ibland genomförs i två steg avasfaltering, när den erhålles i det första steget i asfalten allokerar mer viskösa komponenten - DAO 2.
Vid vägarbeten tjära bringas i fast form, och har omedelbart före användning den upphettas till ett flytande tillstånd.
Sekundära resurser
Vid tillverkning av rengöringsmedel, lätta oljor, växer och andra reningsprocesser där reagens används svavelsyra biprodukt bildas, som kallas syraslam.Detta är en värdefull resurs i den sekundära formen svart gummiartad massa som innehåller främst svavelsyra och organiska föreningar.Ton syraslam gör det möjligt att erhålla 600 kg eldningsolja, 230 kg gips 110 kg 60 kg koks eller gasformiga kolväten.
risk för syra tjära för miljö
Trots dess värde som råmaterial för asfalt pärmar, och även en av de viktigaste faktorerna som hotar miljön, är syraslam.Vad är det här verkligen är en källa till fara för flora och fauna, är det lätt att föreställa sig, om du kommer ihåg dess sammansättning - harts substans och en fri svavelsyra syrahalt som kan vara upp till 70% av den totala vikten.Faran är
och lagring av syratjära.På grund av det faktum att det idag finns inga rationella metoder för omhändertagande, avfallet helt enkelt dumpas i dammar, ibland upptar en ganska stor yta.Som ett resultat av redoxprocesser som sker spontant på ytan av lagringsanläggningar, en stor mängd av svaveldioxid.Efter häftiga regn eller snösmältning under våren surt vatten som strömmar ut från de överfulla dammar, försurande mark och grundvatten.
Allt detta påverkar negativt ekologiska situationen nära platsen för dessa dammar, negativt påverkar hälsan hos människor som bor i det omgivande området.Miljontals ton syra tjära som lagras i öppna dammar på Rysslands territorium.Nästan alla raffinaderier har sådant avfall.I endast en av Nizhny Novgorod-regionen har samlat mer än 250 ton.
Avfallshantering
den moderna utvecklingen av byggandet av en växande efterfrågan på produkter såsom bitumen, tjära, bitumen gjutasfalt.Följaktligen ökar antalet producenter.Många av dem försöker lösa problemet med avfallssyra tjära, användning av metoden av svavelsyra rengöring, men det är fortfarande otillräcklig omfattning, t. Om du vill. Detta är en ganska komplicerad process.Det kräver dyra syrabeständiga material, utveckling av speciella tekniker och lagringsförhållanden.Idag har vi utvecklat de mest effektiva teknik för avfallssyror slam.
Nästan involverade vid vägbyggen alla yrkesverksamma, är tjära rätta betraktas som ett unikt material.Hans omsmältning kan du skapa olika föreningar som har med framgång använts vid vägbyggen.Och användningen av tjära i tak och byggnadsarbeten, för brännolja, smörjolja och eldningsolja ytterligare ökar dess värde.
