mitten av nittonhundratalet gick till historien som en tid av revolutionerande tekniska genombrott inom alla teknikområden, vetenskap och även kultur.När inte kalla denna period: en ålder av cybernetik, en tid präglad av rymdutforskning, och även en tid präglad av rock 'n' roll.I Sovjetunionen i slutet av fyrtiotalet, togs i drift världens första kärnkraftverk, det hände fyra år efter Hiroshima.Icebreaker kärnkraftverk byggdes också i Sovjetunionen (1957).Och tre år tidigare i USA lanserades officiellt atomubåt "Nautilus".En tid präglad av atomubåten flottan.Jag tror att diesel ubåtar någonsin gått.Men det visade sig att det i vissa fall inte har en ersättare.Ett exempel är den tystaste i världen ubåten Project 877 "Warszawianka".
Premier League - fördelar och nackdelar
fördelarna med ubåtar med kärnkraftverket är uppenbara.De behöver inte ytan regelbundet för att ladda batterierna, är radien av operativa program nästan obegränsade, liksom tiden på djupet.Kräver endast laddas in i lastrum på livsmedel och pumpades in i dricksvattentanken (men det finns avsaltningsanläggningar).Inne i utrymmet är rymliga, levnadsvillkoren för besättningen ganska bekväma, och bekämpa kapacitet är sådana att en enda enhet är nog att ordna dussintals Hiroshima.Men det finns en viss förvirring.Stoppa reaktorn är möjlig endast i händelse av en olycka, så att båten är ständigt bullriga.Praktiskt taget "ligga lågt" och att sitta tyst omöjligt.
Oavsett kraftverket var trygg, men Kylkretsar kräver värme pump havsvatten, vilket är då, men svag, men "fonit" och på nästa båt, kan du använda känsliga instrument "beräkna".Dessutom får varje ubåt (atomubåt) har en betydande storlek, och eftersom det finns begränsningar för promenader i de grunda områdena i haven.
Vad som behövdes diesel ubåt
Efter de väpnade flottor troliga motståndare i dessa osynliga på ytan av kryssare började bygga liknande fartyg för marinen.Det stod snart klart att de mönster av inhemska ubåtar skiljer sig från utlandet, och inte till det bättre.Akustisk detektering av ganska snabbt precisera buller propellrar och motorer.Detta problem löstes senare, men i slutet av sextiotalet - sjuttiotalet tidigt yttre hot beslutat att ge en asymmetrisk svar.1974, KB "Rubin" har fått från marinen Commander SG Gorshkov TK, som listat de viktigaste kraven för nya fartyg: låga sikt, ett brett utbud av funktionella och minskat antalet besättningsmedlemmar.Fyra år senare, bestånden i Komsomolsk-na-Amure gick först "Warszawianka".Submarine följa alla punkter i förfrågningsunderlaget, och i många avseenden även överträffade honom i dessa inställningar.
enhet ubåt
Submarines består vanligtvis av två byggnader, som ligger i en (för principen "kapslad docka") en annan.
lätta skal spackling, som är dolda under den så kallade BTF (huvudbarlasttankar) och TSVB (extra).Huvud ballast syftar till att skapa en positiv eller negativ flytförmåga, det vill säga ger en beläggning och sjunkande skepp.Reservtankar skapar trim (dvs, längsgående horisontell tilthuset) att böja eller aktern, och även bidra till att anpassa banken.
besättning, beväpning, all nödvändig maskiner, inklusive motor, batterier, utrustning DKP (huvudkommando post), pentry och mer innesluten i ett robust, indelad i avdelningar.Är inget undantag "Warszawianka".Ubåten är indelad i sex avsnitt.Typiskt, den första och den sista av dem kallas torped, men fartyg i projektet 877 är ett vapen endast i näsan, tillsammans med fasta sonar utrustad med en speciell utdragbar (ner) gruvan.Men designfunktioner inte slut där.
Konstruktiv ovanliga
General formgivare KB "Rubin" Yuri Kormilitsin gav form av ett fartyg form, kännetecknande för atomubåten.I tvärsnitt är det nästan rund, till skillnad från andra diesel motsvarigheter, tillplattad på sidorna.Ramar, som enligt den klassiska systemet, som ligger inne i tryckskrovet, levereras i intercase utrymme på bekostnad av det ursprungliga beslutet hade släppt en hel del utrymme, vilket kraftigt har förbättrat levnadsvillkoren för besättningen och utrustning för att sätta det mest rationella sättet.Ubåtsprojektet "Warszawianka" har blivit den mest moderna fartyg av marinen i Sovjetunionen när det gäller automation, mekanisering och cybernetik, vilket minskade belastningen på besättningen - med dess mindre befolkning - och betygsätts i många situationer ökända mänskliga faktorn.
Låg synlighet
Sonar fungerar på samma princip som en konventionell radar.Sonar avger korta pulser av ljudfrekvenser som reflekteras från föremål under vattnet, skapa en bild av situationen.Liksom i den "Stealth" betyder att minska synligheten av ubåten är huvudsakligen baserade på minskning av reflexionsförmågan hos ytan.Så speciell material som är skyddat "Warszawianka".Ubåten är täckt med en speciell ljudabsorberande skikt, vilket minskar bullret från maskinen av fartyget, och samtidigt absorbera fientliga sonarsignaler.
turbulens och kavitation, som oundvikligen uppstår nära styret, uppmanas konstruktörerna av "Rubin" att flytta dem närmare mitten-fartyget ram (mitten kroppen).
Men för låg synlighet nog att vara en "svart hål" (de så kallade Project 877 hydroakustik Nato flottor).Det är inte för tomgång promenader vid havet skapade "Warszawianka".Ubåten själv ska jaga fiendens fartyg, och för detta krävs "ögon" och "öron".Identifiera fienden innan han kan se dig - det är den viktigaste uppgiften för besättningen.Ekolod är av två typer: aktiv och passiv.Först avger akustiska pulser, de verkar på större avstånd, men avslöja fartyget.Den andra använder arbetet i andra ekolod och marina buller, använda dem hårdare, men säkrare.Klass ubåt "Warszawianka" har två typer av sonar, och utöver dem, ett perfekt system för behandling av uppgifter som lämnats på grundval av omborddatorer.Tillämpa teknik "akustisk tunnel", vilket minskar strålningen sida sonar.
Chassis
att ladda batteriet i ubåten är inte nödvändigt att komma upp till ytan, tillräckligt för att höja RDP (även kallad snorklar) att erbjuda tillträde till den yttre luften och avlägsnande av förbränningsprodukter.Diesel tillämpade Låg rök, vilket minskar synligheten av fartyget på öppet hav.
använda andra innovationer.Grundläggande diesel (5,5: e. L. C.) används inte för att bringa fartyget i rörelse, dess funktion består i att driva rotorn hos generatorn laddning.I dykt Kursen ger en ekonomisk motor (kapacitet på 130 liter. Med.) Och två (för 102 hk ..) Är en backup-växling.Kinematisk system är att alla tre motorer köras på en skruv.Det är också en speciell, sex-bladig, gör det möjligt att rotera med en lägre hastighet (250 varv. / Min.), Producera, respektive, och mindre buller.
levnadsvillkor
anställningsvillkor på diesel båt anses alltid svår.Förutom den psykologiska bördan, besättningen upplevt ett stort antal nackdelar förknippade med ett underskott på utrymme och begränsad autonomi.Ubåtar av "Warszawianka" skiljer sig från andra fartyg av denna klass är mycket bättre villkor.Sova på medlemmar torpeder grupp inte ha detta bekväma hytter.Det finns även duschar, en biograf hall och ett apotek.
«Varshavyanka" Idag, 636: e projekt
Trots den avsevärda ålder projektet, behovet av båtarna i klass "Warszawianka" är brådskande, dessutom har fartyget betydande exportpotential.Indiska marinen är beväpnade med massor av enheter av ubåtar, de två går under den algeriska flaggan, så har den polska marinen.Kina köper dem för sin flotta.Efter förstörelsen av världens socialistiska systemet har upphört att fungera Warszawapakten Kollektiv säkerhet (i vars ära och utsågs projektet), många exempel på sovjetisk teknik, inklusive den senaste, är i arsenaler av Natoländerna.För att upprätthålla kapaciteten i ubåtsstyrkor på rätt nivå, behövs brådskande modernisering av väsentlig del av flottan.Som ett allmänt system, och konceptet presenteras framgångsrika fordon, har betydande förändringar i den totala konstruktionen inte gjorts.Ubåten "Novorossiysk" projekt "Warszawianka" ny modell ligger i S: t Petersburg vid amiralitetet varvet i augusti 2010, som markerar början på en rad avancerade projekt som har fått index 636. Under de kommande åren planeras att sänka vattennivån fem liknande fartyg.Nästa kommer att vara "Rostov-on-Don" och "Stary Oskol", kommer resten av ubåten namnges efter staden av militär ära.De nya enheterna är utformade för att stärka Svartahavsflottan i Ryska federationen.Deras design tar hänsyn till hela upplevelsen av varvsindustrin och tillämpas senast förskott navigation, ljud och datorutrustning.Ubåtarna av Project 636 "Warszawianka" i tjänsten har kryssningsrobotar "Caliber" med strids radie på 2500 km.
Specifikationer och vapen
Total förskjutning "Varshavyanka" nedsänkt tillstånd är 3036 ton på ytan -. 2300 m Som atom båt under vatten, är det snabbare till 17 knop (jämfört med 10 för diesel).Maximalt stöd 636 projekt kan dyka till 300 meter.Längden på fartygets - nästan 73 meter, bredd - 10 yta pellet, beroende på belastningen, - från 6,2 till 6,6 meter.Besättningen består av 52 personer, är autonom navigering bibehålls under 45 dagar.Båten är beväpnad med sex torped 533 och fyra kryssningsmissiler.
