Idag är det svårt att föreställa sig utan användning av hög produktion rörledning.För att flytta lasten, inklusive bulk, med hjälp av slutna tejp.Man kan säga att detta är enheten för kontinuerliga åtgärder, som är bärande kroppen (böjligt måttband).Låt oss ta en närmare titt på det som ett transportband, vad är dess syfte, och även, vad är invecklade använda utrustningen.
Omfattning och syfte
Idag är det en av de mest lovande transportsätt, vilket är nästan oumbärlig för stora trafikflödet.Dessutom är transportbandet en viktig del av alla tunga och lättare verkstadsindustri.Det används inom metallurgin för transport av bulkmaterial, livsmedel, medicin och så vidare.Rörelse princip enheten och i nästan alla fall samma.Skillnaderna kan vara i form av en tejp, dess kapacitet och flexibilitet, liksom drivkraften.I de flesta fall kan denna typ av transportör delvis automatisera produktionen och minska mängden manuellt arbete.Med detta vara transportabla maskiner strikta krav.För det mesta det gäller hållbarhet, prestanda och utbytbarhet av slitna bandet.Enheterna är i stånd att arbeta vid temperaturer som sträcker sig från -50 till 45, är den som orsakas av specifikationer av bärarkroppen.
drift och utformning av bandtransportören
tejpar - en arbetskropp av transportören, förspända och ansluten.Friktionskraften mellan bandet och drivtrumman, är det aktiveras.Dessutom är den avgörande faktorn friktionskraften, på grund av vilket det rörliga bärande och dragorganet.För att eliminera avböjningsbandet längs transportören valssatsen, och för vilken den vilar under förflyttning.Som ni kan se, är enheten enheten ganska enkelt.En intressant punkt är hastigheten ersättnings remslitage.Detta sker på följande sätt: medan transportören vid den gemensamma bärande kroppen ångar ut honom genom naklepki eller vulkanisering, bifoga ett nytt band.Efter drivtrumman gör en komplett slinga, är den andra änden fixerad.Detta tillvägagångssätt är bra eftersom det finns praktiskt taget ingen driftstopp under operationen, eftersom installationen utförs på några minuter, även om mycket beror på vilken typ av dragkroppen.För att rengöra bandet monterad borste och undvika skev används centre rullar.Anordningen är transportbandet så att enheten kan användas i många industrier.Nu går vi vidare.
fördelarna med att använda en bandtransportör
Låt oss betrakta de främsta fördelarna som har denna enhet.Den huvudsakliga fördelen av transportbandet är att den kan användas för att transportera laster på ett mycket stort avstånd.I vissa fall är längden av den lastbärande organet kan nå 3-5 kilometer.Ingen annan rörledning kan inte vara så lång.Detta beror på ökad vikt, komplex struktur och, viktigast av allt, den höga kostnaden för utrustning.I fallet med en bandtransportör är det inga problem.En annan obestridlig fördel är den höga produktiviteten.Ibland hastighet kan nå 6-10 m / s, med en bredd på 2,4-3,0 meter tejp.I detta fall kan kapaciteten överstiga 20-30 tusen ton per timme.Vidare avser transportör till universella transportlinjer.Detta beror på det faktum att man kan flytta en mängd olika laster.En annan viktig fördel - möjligheten att flytta varor i ett lutande läge.Vinkeln ökar och minskar längden av transportörens hastighet.
Nackdelar bandtransportörer
Det sägs att det finns betydande brister som begränsar omfattningen av transportanordningar av denna typ.Den största nackdelen - det höga priset på remmar och rullar.I de flesta fall kostar den dragkraft och belastningsbärande kroppen omkring 30% av den totala kostnaden för installationen så mycket.Även om mycket beror på syftet och tekniska egenskaper (material, antal lager etc.).En annan nackdel är att trumman bandtransportörens bandet drivs medelst friktion.Detta begränsar höjdvinkel, så det kan inte överstiga 20 grader.Dessutom är det problematiskt nog att flytta dammliknande gods, vilket under rörelsen kan delvis avdunsta och faller.Och svår att arbeta vid extremt låga temperaturer, och för hög.Termiska effekter förändrar egenskaperna hos det böjliga bandet, och också leder till brott.
drift av bandtransportörer
Såsom noterats något högre BIM kan arbeta vid höga hastigheter.Detta gör transportbandet mer produktiva jämfört med de andra transportenheterna.Det viktigaste inslaget i verksamheten är att det är möjligt att skapa komplexa vägar.Till exempel kan det vara svårt spår med kurvor, horisontella och lutande sektioner.Även under svåra driftsförhållanden (extrema temperaturer, hög damm, etc.) transportören säkerställer tillförlitlig drift utan fel.I de flesta fall kan korrekt underhåll anges noggrant under lanseringen av dragorgansvikt den.Detta gör att enheten kan fungera utan driftstopp.Hittills utvecklat ett stort antal enheter som ger LC.Om längden är inställd flera motorer som ger normal drift.När man kör, kommer den andra att fungera.I detta fall, även om prestanda minskar, men det finns ingen driftstopp.
Design och konstruktion av spänningen och drivstationen
remdrift består av en motor, växellåda och flera kopplingar.Inom området för böjning eller brytrulle monterad batteri, vilket skapar en jämn övergång.Hela konstruktionen, med ställdonet monterat på basen, som skall fastställas i förväg.Drive består av enheten och starta om boxen, och den del där det finns en spänningsanordning och en tratt, kallad spännstationen.Mellan dessa två stationer är den mellersta delen av transportören, är den gjord av flera linjära avsnitt.Den senare består av identiska linjära sektioner förbundna med bultar.Och nu ska vi prata om vad som är transportörerna och vad deras grundläggande skillnad.Det finns flera intressanta punkter.
Klassificering av bandtransportörer
Det finns vissa tecken genom vilka dessa enheter kan villkorligt delas upp i flera grupper:
- för ansökningar: det finns allmänt ändamål, special och tunnelbana (transportera människor katuchie och mobil);
- formade spår: enkel (raka sektionen), komplex (med en lutande sluttande spår), såväl som krökt eller rumsliga (böjning i planet bärande kroppen);
- i riktningen av belastningen: lyftning och vikning;
- form av band och placering av last: är platt och räfflad bälte i olika modifieringar;
- tilt spår: horisontal, lutande, hög vinkel (vinkeln större än 22 grader) och vertikal.
Det är underförstått att, förutom innebär systemet för användning av ett transportband av olika drag- och lastbärande kropp.Flöden är gummerade, av gummi, tråd och stål.Ribbon typ väljs utifrån det faktum att villkoren för att den skall fungera.Exempelvis stål dragorganen som används för drift vid höga temperaturer (upp till 850 grader), precis som tråd, som kan transportera laster vid driftstemperatur av 1100 grader Celsius.
gruvtransportörer
Separat måste säga några ord om transport apparater som arbetar under jord.Det är anmärkningsvärt att systemet av bandtransportören av denna typ är något annorlunda.Flera gånger nivån av tillförlitlighet.Detta beror på det faktum att den lastbärande kroppen används för att transportera personer och tunga styckegods, och allt detta sker i trånga förhållanden.Omriktaren, till exempel, har två spänntrumma, vilket gör det möjligt att göra enheten inte bara mer kraftfull men också för att säkerställa tillräcklig tillförlitlighet.
Slutsats
Idag är populariteten av bandtransportörer växer.Av den enkla anledningen är att vi utvecklar ständigt nya typer av lastbärande organ.Framför allt är det viktigt att skapa en höghållfasta värmebeständigt delar.Till exempel, för att det är nödvändigt att öka livslängden hos rullarna som är ständigt i ordning.Man kan säga att arbetet med transportbandet är en ganska billig.Om du flyttar varorna till ett avstånd av 30 km med hjälp av LC, kommer det att vara mycket mer ekonomiskt än att göra det på väg.
