Cykel är inte så lätt uppgift som det kan tyckas vid första anblicken.Speciellt om det skulle hålla en person utan erfarenhet av reparationsarbeten.Därför, om din kvalifikation inte tillåter MOT hans "järnhästen" ensam, är att vända sig till yrkesgrupper som kommer att kunna genomföra det ordentligt.Men om det slutliga beslutet att genomföra allt arbete för hand eller om du till exempel skruva vevstaken på cykeln är det nödvändigt att förstå principerna för strukturen på din "järn vän".
Beskrivning
Rods - detta är en mycket viktig del av strukturen, som syftar till att överföra muskelarbete genom att dra eller tryck på pedalen att genom en kedja drivhjulet roterar.Och det finns inget värre för en cyklist än avvecklingen av fäst eller ens backlash som inträffar under förflyttning.Om vevstaken på en cykel stötte sedan med tiden fel kan spela med dig en mycket dåligt skämt.När allt detta maskinen håller pedalen och spelar rollen av bygeln för föraren, och dess förlust i trafiken kan vara mycket farligt.Om en cyklist under körning förlora fotfäste, det påverkar hans koncentration och i framtiden kan leda till katastrofala följder - ett fall eller olycka.
Basics
orsaken till felet ofta ligger i utförande av stavar eller felaktig installation av förskjuten från axeln av vevlagerhuset enheten.Även om felet kan bildas och fel av tillverkaren, men det händer mycket sällan, som i tillverkningsprocessen utförs och gallra poster som inte matchar kvaliteten.Medan den förvärvade fel - på grund av att en betydande försämring eller okvalificerade installatör - är vanligare.När allt kommer omkring, är en gång tillräckligt för att åtgärda vevstakarna på en cykel med en avvikelse från det vertikala eller excentricitet, och resultaten kommer att bli katastrofala.Genom att tillämpa vikter cyklist slots kommer skrynklas, och när det gäller att montera en "fyrkantig", kommer han att försöka cirkeln.När allt kommer omkring, är poängen med tillämpning av kraft mycket tunga laster, och de kan störa driften av hela mekanismen.Därför bör vevstakarna monteras på en cykel på ett säkert och kompetent sätt.Eftersom endast i detta fall dess fästsystem kommer jämnt fördela belastningen på axeln, och de kommer att glädja sina ägare lång livslängd.
Installation
Principerna för korrekt installation av stavar och de största problemen som kan uppstå i processen med att köra.Om du tror att objektet är korrekt installerad och dess kvalitet finns det inga klagomål, är det nödvändigt att fortsätta genom uteslutningsmetoden.Börja med att kontrollera att stavarna är inte äktenskap, men om han hittas, är det nödvändigt att utföra garantiersättning.I ett mer komplicerat fall, när en bit är okej, men hon fortsätter otkruchivatsya, måste du hänvisa till en annan installatör.Trots att många av beslutet verkar för radikala, dess inflytande bland velolyubiteley mycket underskattat.Efter vevstakar justeras på en cykel inom loppet av bara installationsprogrammet, och vissa fel kan vara ett resultat av vårdslöshet.Tja, de mest kategoriska monteringsalternativ är att använda gänglås.Funktionen hos denna vidhäftande metall uttrycks enligt följande: efter applicering några droppar på ytan av arbetsstycket för att snurra och bildar en monolitisk anslutning, är det mycket svårt att bryta.Vevar cykling är inte längre en olägenhet, dock, och deras avlägsnande är mycket mer komplicerat.Denna metod är mycket radikal och oftast bara används inom området eller när förhastade eliminering av fel, så det bör användas med försiktighet och framsynthet.
Ta bort
Om det är tänkt att serva eller byta ut vevstaken på en cykel, som vanligtvis utförs vid en pre-sale förberedelser, rengöring eller smörjning av hela systemet, måste du fylla på specialverktyget.Ta bort produkten från din plats är mycket svårt.Han är en stark smak på grund av intermolekylära krafter, så avlägsnande av stavar framställda med stor ansträngning.För att minska dem, tillämpa särskilda sprayer (WD-40 eller motsvarande), vilket underlättar det glidande elementet av räfflor.Eftersom de särskilda verktyg för att ta bort noden med hjälp av squeeze.Ena sidan av det vrids i hålet på stavarna, och tvärtom - roterande nyckel.De insatser som skall tillämpas på verktyget måste vara enhetlig, annars kan du skada vevstakar och deras vevlager.Baren, som ligger i centrum av pressrester, gradvis klämma objektet från sin plats, och efter en viss tid, kan processen vara fullständig.
Slutsatser
Under det arbete som krävs för att följa dessa rekommendationer, att förenkla genomförandet, och slutligen stänga frågan om hur man tar bort vevstakarna på en cykel med händerna.Denna erfarenhet kommer att vara till stor nytta för nybörjare velolyubitelya som möjligt för honom att lära sig grunderna i service sina fordon.
