har varit över 100 år sedan den fruktansvärda katastrof av en av de största fartygen i sin tid.Men fram till nu, världens känner till alla hemligheter som döljer en enorm och till synes oförstörbar "Titanic".Eftersom fartyget sjönk, säger han saker.
Fighting jättar av det tjugonde århundradet var århundradet av den tekniska utvecklingen.Skyskrapor, bilar, filmer - allt utvecklats med kusliga hastighet.Processen påverkade också fartyg.
på marknaden i början av 1900-talet fanns det en hel del konkurrens om kunderna mellan de två stora företag."Cunard" och "White Star Line" - två fientliga transatlantiskt bärare, under flera år tävlade om rätt ledare inom sitt område.New Era har öppnat spännande möjligheter för företag, så under årens lopp, blev deras skepp större, snabbare och frodigare.
Det är varför och hur det sjunkande "Titanic" är fortfarande ett mysterium.Det finns många versioner.Den mest ambitiösa av dem - en bluff.Det höll över företaget "Star Line".Men
öppnade en värld av fantastiska flygplan "Cunard".I deras ordning det byggdes två extra ångaren "Mauretanien" och "Lusitania."Publiken var imponerad av deras majestät.Längden på ca 240 m, bredd 25 m, höjd från vattenlinjen till båtdäck 18 m. (Men i några år storleken på "Titanic" har överträffat dessa parametrar).Två enkel jättar lanserades 1906 och 1907.De vann första plats i den prestigefyllda tävlingar och slog alla hastighetsrekord.
konkurrenter för "Cunard Line" blev en hederssak att ge ett adekvat svar.
trion Destiny
«White Star Line" grundades 1845.Under guldrushen tjänade jag som flyger från Storbritannien till Australien.Genom åren tävlade företaget med "Cunard".Därför efter det att vattnet hade sänkts "Lusitania" och "Mauretanien", ingenjörerna "Star Line" var att skapa fantastiska projekt som överstiger en skapelse av konkurrenter.Det slutliga beslutet gjordes 1909.Så tanken på de tre fartygen i klassen "OS".Beställningar utförs företag "Harlend End Wolfe."Detta
Maritime Organization är världsberömt för kvaliteten på producerade fartyg, komfort och lyx.Speed var inte en prioritet.Flera gånger "Star Line" visade sig inte med ord utan i handling, som tar hand om kunden.Så, 1909, en kollision mellan två fartyg, stod deras fartyg i vattnet för ytterligare två dagar, vilket bevisar dess kvalitet.Men tre "Olympic" drabbats av en olycka.Det första fartyget var upprepade gånger hamnar i en olycka.Så, år 1911, var det inför kryssaren "Hawke", varifrån han fick en 14-meters hål och gick in för reparation.Drabbats av en olycka och "Titanic".Längst ned i havet var han 1912."Britannic" fann första världskriget, där han spelade rollen av sjukhuset, och 1916 sprängdes av en tysk mina.
Miracle hav
Nu kan vi lugnt säga att de stora ambitionerna har blivit anledningen till att det var ett vrak av "Titanic".
byggandet av den andra av de tre fartyg av klass "Olympic" var inte utan offer.Projektgruppen 1500.Betingelserna var svåra.Om Säkerhet brydde sig lite.På grund av det faktum att vi var tvungna att arbeta på en höjd, en hel del byggnadsarbetare frustrerad.Omkring 250 personer skadades allvarligt.Sår Åtta män var oförenliga med livet.
Dimensioner "Titanic" hit.Dess längd är 269 m, bredd 28 m, höjd på 18 m. Den kan nå en hastighet av 23 knop.
Dagen då planet sänks ner i vattnet, på stranden samlas 10 000 åskådare, bland dem var VIP-gäster och tryck på för att se ett ovanligt stort fartyg,
fortsätta ytterligare interna arbetet på fartyget.
Pre tillkännagavs dagen för den första flygningen.Simning har planerad till 20 mars, 1912.Men på grund av kollisionen mellan det första fartyget i September 1911 med kryssaren "Hawke" del av arbetskraften överfördes till "OS".Automatiskt flyg skjutits upp till den 10 april.Från den ödesdigra början av historien om "Titanic".
Doom biljett
dess höjd likställas med elva hus, och längden är fyra fjärdedelar av staden.Telefoner, hissar, privat elnätet, trädgård, sjukhus, butiker - allt placeras på fartyget.Lyxiga rum, gourmetrestauranger, ett bibliotek, pool och gym - allt fanns höga samhället, första klass passagerare.Andra kunder levde blygsamt.Den dyraste biljetterna kostnad, omräknas till valutakurs i dag, mer än 50 000 dollar.Ekonomisk version av $ 100.
historia "Titanic" - är berättelsen om olika skikt av det moderna samhället.Lyxhytter ockuperat av framgångsrika, välkända personligheter.Biljetter köps i den andra klassen av ingenjörer, journalister, medlemmar av prästerskapet.Billigaste däck för invandrare.
Plantering började vid 09:30 den 10 april i London.Efter flera stopp reguljär linjetrafik på väg till New York.Totalt har styrelsen satt till 2208 personer.
tragiska
möte Omedelbart efter utgivningen i havet laget insåg att fartyget inga kikare.Nyckeln till den låda som de hölls, var frånvarande.Fartyget ska ha på de säkraste vägar.Hans väljs beroende på säsong.På våren vattnet var full av isberg, men de teoretiskt kan allvarligt skada linern.Ändå gav kaptenen order om att köra med full fart "Titanic".Eftersom fartyget sjönk, vilket enligt ägarna, var det omöjligt att sjunka, och senare berättade passagerarna, som var tur att överleva.
första dagarna av segling var tyst.Men April 14 radiooperatörer fått upprepade varningar om isberg som till stor del ignoreras.Dessutom är nattemperaturen avsevärt sänkt.Som ni vet, gjorde laget utan kikare, är det också en sådan stor fartyget inte var utrustad med strålkastare.Därför vperёdsmotryaschy märkte ett isberg bara 650 meter bort.Mannen gav signal till bryggan, där styrmannen Murdoch gav ordern: ". Låt den omvända" "Rotera vänster" ochDetta följdes av kommandot, "Right".Men klumpig fartyget var långsam i manövrar.Styrelsen kolliderade med ett isberg.Det är därför det var ett vrak av "Titanic".
inte hört en nödsignal
konflikt hände vid 23:40, när folk hade nästan alla sover.På övre däck av effekterna var försumbara.Men i botten ganska chockad.Ice hålad 5 avdelningar, de började genast att fylla med vatten.I allmänhet hållängd var 90 meter.Designern Thomas Andrews sade att en sådan skada på fartyget kommer att pågå lite mer än en timme.Besättningen förberedde sig för en nödutrymning.Radiooperatörer att sända en signal SOS.
kaptenen gav order om att sätta båten i kvinnor och barn.Laget själv ville också att överleva så starka sjömän tog upp årorna.Först av alla passagerare räddades rika "Titanic".Men möjligheter för alla är inte tillräckligt.
Från början fodret inte var tillräckligt utrustad med alla nödvändiga.Den maximala kunde rädda 1.100 personer.I de första minuterna var det helt omärkligt, började fartyget att gå ner, så avslappnad passagerarna inte förstod vad som pågick, och motvilligt klev in i halvtomma livbåt.
sista ögonblicken av miraklet-ship
När näsan av fodret kraftigt böjd, ökade masspanik bland passagerarna.
tredje klass i hans slutna vänster sida.Upplopp bröt ut, och folk försökte fly i skräck, så gott de kunde.Säkerhet försökte sätta saker i ordning och skrämde publiken skott från en pistol.
Medan nära ångaren "kaliforniska", men han accepterade inte rop på hjälp från en närliggande fartyg.Deras radiooperatör sov inlägg.Som förlisningen "Titanic", och den hastighet med vilken det gick till botten, jag visste bara "Carpathia", som är en maximal hastighet på väg åt deras håll.
Trots inlämnade nödsignaler, oberoende försök fly inte sluta.Pumparna pumpade vattnet fortfarande hade elektricitet.Vid 2:15 fallna rör.Då ljuset slocknade.Experter tror att fartyget revs i hälften eftersom nos hämta vatten och sjönk.Fält första steg upp, och sedan under trycket av sin egen vikt fordons fel.
Chill avgrund
näsa sjönk snabbt.Mata ett par minuter och gick under vattnet.Men medan dess klädsel, bostäder, möbler flöt till toppen.Vid 02:20 helt under vatten stora skeppet "Titanic".Eftersom fartyget sjönk, idag visar dussintals filmer och dokumentärer.
Vissa passagerare försökte svårt att överleva.Dussintals jackor hoppa in i en svart avgrund.Men mannen var skoningslös havet.Nästan alla frös ihjäl.Efter en stund de två båtarna tillbaka, men levande på scenen var ett.En timme senare kom "Carpathia" och plockade upp dem som stannade kvar.
med fartyget gick till botten av kaptenen.Räddade 712 personer från alla som köpt en biljett till "Titanic".Dödsfall i 1496, var huvudsakligen medlemmar i den tredje klassen, människor som är på denna resa ville röra något orealiserbart och omhuldade.
bluff-talet
två fartyg av klass "Olympic" bygger på ett projekt.Efter det första fartyget kvar i simning, jag klättrade ut hans fel.Så beslutade ledningen att lägga till "Titanic" några detaljer.Minska plats för promenader, vi lagt två stugor.Till restaurangen kopplade café.För att skydda passagerarna från dåligt väder, var däcket stängd.Som ett resultat, det fanns en extern skillnad, men tidigare var det omöjligt att skilja från fodret "OS".
version av vad "Titanic" under vattnet var inte av en slump, presenterade Robin Rardiner, ac i fråga om navigering.Enligt hans teori var segel skickades senior och misshandlad "OS".
substitution fartyg
första fartyget sjösattes utan försäkring.Ha upplevt flera olyckor, blev han en obehaglig börda för företagen.Permanenta reparationer kräver enorma fonder.Efter den skada kreyseom, var fartyget skickas tillbaka för semester.Då beslutades att ersätta den gamla nya fartyget, som var försäkrad, och är mycket lik "Titanic".Eftersom fartyget sjönk, är det känt, men få människor vet att efter tragedin i bolaget "White Star Line" erhållit ersättning runda.
Ordna katastrof det var inte svårt.Båda fartygen var på samma ställe."Olympic" gjorde kosmetiska reparationer, var däcket ombyggd och ett nytt namn fastnat.Hole lappade billig stål, vilket försvagar i det iskalla vattnet.
Bekräftelse teori
viktigt bevis på sanningen i den version finns obestridliga fakta.Till exempel det faktum att världens magnater och framgångsrik, rik kraftigt och orimligt vägrade på tröskeln till den efterlängtade resa.Bland dem var ägare av företaget, John Pierpont Morgan.Totalt 55 kunder en första klassens biljetter avbryts.Även linje friades av alla dyra målningar, smycken, guld aktier och skatter.Det är tanken att de privilegierade passagerare i "Titanic" visste en hemlighet.
Intressant, utsedd kapten Edward Smith, som fortfarande gick till "OS".Upprepade gånger, konstaterade han att detta är hans sista flygning i livet.Kringliggande upplevda ord bokstavligen, eftersom sjömannen var på väg att gå i pension.Forskarna tror att detta var straffet för tidigare misstag Commander i föregående fartyget.
Många frågor uppstår på grund av den förste styrman William Murdoch, som beordrade att sväng vänster och vända upp.Den rätta lösningen på denna situation vore att gå rak näsa och mäsk.I detta fall skulle den "Titanic" på botten inte ha varit.
förbannelse mamma
Åren gick berättelser som fanns ombord på de stora skatter.Bland dem är mumien Faraos Amenhotep siare.Även 3000 år sedan, kvinnan förutspådde att hennes kropp kommer att falla i vattnet och det kommer att hända med ropen från de oskyldiga människor som dog.Men skeptiker säger profetian sant, men utesluter inte det faktum att hemligheter "Titanic" ännu inte har öppnat.
Det är denna version: katastrofen planerade att stoppa den tekniska utvecklingen av samhället.Men denna teori är ännu mindre troligt än myten om mumien.
fördärvar ligga på ett djup av 3750 meter.Genom insatsen genomförs dussintals storslagna dyk.Forskargruppen har upprepade gånger och James Cameron - filmregissör berömda film.
förra seklet, och mysterier "Titanic" är fortfarande intresserad och väcka mänskligheten.
