En av lagarna i dialektiken kan omskrivas på följande sätt: ". Livet är endast möjligt i utvecklingen"Och alla företag venture är inget undantag.Och med en dynamisk utveckling av praktiskt taget varje företag att ifrågasätta den internationella marknaden och därmed frågan om internationell transport.
Hur skall man genomföra sådan verksamhet?Vilka typer av transporter finns i vår tid?Så för att minimera riskerna och öka lönsamheten för internationell trafik?Låt oss försöka att besvara dessa frågor.
Denna transaktion utgör transport av gods eller något transportmedel genom territorium två eller flera stater.Grunden för internationell transport är ett internationellt avtal.Den rättsliga grunden för detta avtal är konvention om kontrakt för internationell transport av varor, som undertecknades i Genève 1956 .
Transport omöjligt utan transporter, så vilka typer av trafik kännetecknas av typ av transportmedel:
- järnväg,
- väg,
- luft,
- vatten
a) flod
b) Marine
strong & gt; International Freight Traintransport
reglerar denna typ av transport som konventionen, men järnvägen.Om avtalet inte är internationell transport ges till transporter, även genom flera länder är internationellt och är den nationella lagstiftningen.I detta fall leverans av varor från den rättsliga sidan ofta uppdelad i flera faser och avrättades flera avtal: posta varor till gränsstationen - lagen i den stat där lastning, efter att ha passerat gränsen - om den nationella lagstiftningen i den stat där mottagaren av varor, etc.Denna process kan verka komplexa och förvirrande, men i vissa fall är det mycket mer lönsamt.I vilket fall som helst på järnväg upptar idag ledande positioner i fråga om säkerhet och kostnad.
järnvägsnätet är väl utvecklats sedan sovjettiden i CIS.Så om du är intresserad av att skicka gods till Kazakstan, Ukraina, Vitryssland och andra som gränsar till den ryska staten
strong & gt; International Road Transport
internationell transport har en tillräckligt hög risk, eftersom fordonet med rätta betraktas som en källa till fara.Vanligtvis vägtransporter utförs inte direkt utan via logistikföretag och obligatorisk försäkring som en last och fordons ansvar.Fördelen med denna typ är förmågan att leverera gods till nästan alla mål som anges av kunden.I Europa är det oftast levereras gods på väg, så om du är intresserad av leverans av laster från Italien, Tyskland, Frankrike och andra europeiska länder - detta alternativ är för dig.
strong & gt;Internationella lufttransporter
Flygfrakt International redovisas om
avreseorten och destinations varorna befinner:
- i de två länderna;
- i territorium samma skick, om sådan mellanlandning i en annan stat.
Det spelar ingen roll om det var en överbelastning eller en paus i vagnen.
Flygfrakten är oftast ganska dyra, men den obestridliga fördelen är snabb leverans över långa avstånd (med undantag för luftskepp).
strong & gt;International Shipping
rättslig reglering av transport av gods till sjöss omfattar standarder sjö- och handelsrätt.Tomt en man på ett fartyg alls ovanligt.Och i havsrätten råder sin egen terminologi.
Linjetrafik kallas Sea Line, oregelbundna - luffare.Avtal om sjötransport bär namnet på konossementet, och är en speciell intyg på att transportföretaget har fått varan för att transportera det till sjöss.
Dispatch havet bör vara medvetna om riskerna i vår tid de otvivelaktigt har minskat.Men det är omöjligt att helt eliminera risken för förlisningen av fartyget i vått väglag, och inte glömma att det finns zoner med sjöröveri.
I vilket fall som helst, oavsett vilken typ av gods som du kan välja, i våra dagar finns det många logistikföretag, professionellt engagerade i denna verksamhet.Du kanske vill flytta bördan av ansvar för din last på sina axlar, och tryggt vänta på resultatet.
Fördelar:
- möjlighet att få varorna, är frånvarande från den inhemska marknaden
- möjlighet att komma in det internationella handelssystemet arenan
- konkurrens på internationell nivå, och som ett resultat av prissänkningar
Nackdelar:
- ökade risker
- öka det ekonomiska och tidsKostnad
- inblandning av en tredje part (logistikföretag)
- komplikation registreringsförfarande
