Motorcykel "Ural Wolf" tekniska specifikationer, bilder

click fraud protection

svårt att hitta inhemska motorcykel, vilket skulle vara dess utseende ser inte bara lockar förbipasserande, men också upplevt cyklister.Denna svårighet är den nästan totala avsaknaden av modeller med vackra exteriör design.Men en modig cykel började förstöra denna förödmjukande faktum.Stryk inte cykeln, och vargen.För att vara mer exakt, den "Ural-varg."Elegant chopper för hans korta år har frågan inte lyckats smälta hjärtat av en brutal man.Därför populariteten för två-transport på hjul, och i vissa fall, faller inte hittills.

Historia

motorcykel "Ural Wolf" började ges ut 1998.Det var det första försöket att plantera Irbitsky frisättning "nya" motorcykel."Ural Wolf" försökte skapa konkurrens på den inhemska marknaden (fram till denna punkt japanska modeller enkelt ställa ett monopol).Men, tyvärr, den massiva framgång av ovanstående två hjul transport observerades.Allt på grund av girighet tillverkaren.Det faktum att den nya "Wolf" var lika mycket värd som en begagnad japanska och "Cruiser".Logiken är enkel.Varför köpa oprövad modell, när för samma pris kan du hitta kvalitet poster utomlands.Men framgången - är det en övergående sak.I grund och botten, många experter ge hög varumärken "varg" produkt.

Utseende

Kanske den enda obestridliga fördelen med "Wolf" - är dess utseende.Det är en innovativ, elegant och attraktiv.Det är för externa indikatorer på denna cykel var täcka inhemska motostroyeniya.Framför kan du se en stor rund strålkastare.Det är förvisso inte fascinerande, men inte stötande.Omedelbart det bör noteras överflödet av krom.Absolut allt som är möjligt, glittrar i solen.På sidan kan du få en bättre titt motorcykel "Ural Wolf".Bilder kan inte förmedla alla storheten i järnvägsvagnarna.Bränsletanken är en kraftfull kista, sätta upp i förväg.Under den ligger hjärtat av motorn - motorn.Behagar säte cykeln.Det är av hög kvalitet läder krökt form.Särskilt för att inte flyga under åkturen.Avgasrör ser rätt, parallell med marken.

Utseende "Wolf" rent kan kallas vacker.Allt på sin plats.Och viktigast av allt, inget annat behövs.Brist på vilja att ersätta någon del är redan talar om den yttre perfektion motorcykeln.

Klassiska kryssaren

"Ural Wolf" avser en klass av kryssningsfartyg.Genom sin titel (från det engelska ordet cruiser - bokstavligen "gå kursen"), kan du förstå syftet med denna cykel.Lätt att resa - det är mission "Wolf."Och det behöver inte hög hastighet, god permeabilitet, tillräckligt enkla stolar.

«Cruisers" - en motorcykel för människor.Därför är "Ural Wolf" kännetecknas av en klassisk vertikal landning.Rakt tillbaka inte är ansträngd av en lång enhet, och det är viktigt för varje cyklist.För en fullständig bild imponerande säte utelämnas ganska låg.Den mycket starka förarsätet och mjuk, hög kvalitet läder.Fotspår vinstmedel, denna fot inte böjer på knäna och inte stel.Kryssare av naturen lite tungt.Därför är de inte jagar hastighetsrekord.De har en bra, kraftfull motor med hög omsättning, men i närvaro där ganska bra kontroll.I allmänhet är "Ural Wolf" - till en cykel resa, men inte för spåret.Från detta behov och dra nytta av.

Allmänna kännetecken

bra cykel - en "kraftfull" motorcykel."Ural Wolf" (vars specifikationer är inte särskilt bländande) används inte för att stoltsera sin kraftverk, eftersom det kan skapa konkurrens bara gamla sovjetiska motorcyklar.Tja, fick Irbitsky produkt insidan av deras förfäder.Men detta är inte det värsta som kan hända, är det nödvändigt att gå framåt.Motorcykel "Ural Wolf" känner sig fri, och i tätorter och på motorvägar.Traction honom tillräckligt för allt.Dessutom inger förtroende och gott styre.Det fick cykeln från de italienska kollegor.

Motorcycle Engine "Ural Wolf"

gång måste vi upprepa att "Wolf" inte sträva efter rätten att bli den snabbaste cykeln på någon väg.Nej, har denna cykel en ganska anspråkslös motor, som på sin medelhastighet bara samma pressar framåt.Motor standard för "Ural" typ boxare.Det tillhör fyrtakts systemet.Den totala volymen av sina cylindrar är imponerande 745 kubikcentimeter.Vid maximal kapacitet på 45 hästkrafter motor kan producera 4.000 rpm.Dessutom har cykeln två förgasare typ «L 22 A".Äter "Ural Wolf" bensin med oktantal lägst 92. Som med alla sina kolleger, "Wolf" är inte ekonomiskt modellnummer ett.Bränsleförbrukningen per 100 kilometer är ganska stor.Vid en hastighet av 60 kilometer i timmen, stannar figuren vid nivån för 5,5 liter.Vid en hastighet av 90 kilometer i flödeshastighet timme ökas till 6,5 liter per hundra kilometer.En motorcykel i staden äta så mycket som 7 liter.Många även för en kryssare.Bränsletanken rymmer 22 liter bränsle.Det visar sig att när blandad typ av körning utan tankning kan köra 400 kilometer.

Transmission fyra steg.Har omvänt.Därför är varje parkering inte nödvändigt att fundera över hur man får samma cykel.Backslag - och du kan gå.

Mått

motorcykel "Ural Wolf" har aldrig varit en "baby".Istället designers försökte göra cykeln inte, och en fregatt på hjul.Som kan observeras.Avstånd från början till slut är 2,31 meter.Hjulbasen sträcktes till 1.690 mm.I en värld av motorcyklar är inte en liten storlek.Tjockleken hos cykeln är inte så mager - nästan nittio centimeter.På höjden av motorcykeln upp till 1,15 meter.Moto Vikt utan inre vätskor (smörjmedel, bränsle, bromsvätska) är 229 kg.

Motorcykel Design

«Wolf" ser inte ut som en hink att kollapsa, liksom resten av hans kollegor, bara på grund av en faktor: användning i utvecklingen av de utländska enheterna.Ja, för att göra din bil bättre Irbitsky växt med hjälp av utländska delar.Motorcykel "Ural Wolf" har visat sig några bra designer, snarare än helt inhemska utvecklingen.Hans cykel manövrerbarhet krävs för god förvaltning.Styrsystemet utnyttjar en konisk lager typ av italienska produktionen.Förutom att sparka-starter är fortfarande på cykeln och den elektroniska tändsystemet.Hon hade kommit till honom från "Ducati".Där finns också är utländska batterier och generatorer.

Slutsats

motorcykel "Ural Wolf" - en cykel för själen.Det är omöjligt att köra fort, du kan inte rida på dåliga vägar.Därför fans av hastighet, han kommer inte att göra.Men den så kallade cyklist roman - vid den tidpunkten.Har inte bråttom att gå ut i naturen, att koppla av - och tillbaka till staden.