"ZIL-4104" bil med en kroppstyp "limousine" verkställande klass, tillverkas i fabriken Likhachev under perioden 1978-1983.Det ursprungliga namnet på bilen var "ZIL-115".
Från 1983 till 1985 inclusive, ger det en modell "ZIL-41045", och senare, 1986-2002 - "ZIL-41047".Det fanns inga signifikanta skillnader i den grundläggande modellen var inte, med undantag för mindre delar av den yttre utformningen av kroppen.Alla tekniska parametrar förblir oförändrade.Namnbytet var ganska symboliskt, eftersom det var nödvändigt att göra en schemalagd aktivitet för att förbättra produktionsbilar.
"ZIL-4104": tekniska specifikationer
bil går på baksidan av "limousine", monterad på en stark ram med spiror sluten slinga.De framskärmarna är avtagbar bak svetsas.Den sjusitsiga stuga med tre stolsrader åtskilda av en särskild ljudisolerade glasvägg, och därmed kupén delades upp i två helt fristående delar.
andra parkett lutad via tysta gångjärn och placerad nära skiljeväggen.Detta frigör stort utrymme i den bakre sektorn, som har använts i mer fri kommunikation passagerare ridning i baksätet.Eftersom
"ZIL" - klass bil, är stugan installerad olika enheter och media underhållning.Bland utrustning kabinen var en stereo radio all-våglängdsområde, kompletterat med tejp prefix.Sound erbjuder sex högtalare monterade på kanten av det inre utrymmet.
Alla fönster i bilen var tjockare - som "triplex", okrossbart, med toning.Fönstren i dörrarna höjas och sänkas elektriskt med detektor nödstopps Stop-Drive.
Alla kroppsdelar utrustades manuellt efter montering av hela strukturen målades i 9-10 lager med mellanliggande polering av nästa skikt.När bilen målades, interiör fylld med hårdvara produkter: golvet var täckt med mattor, velour säten Dämpning kvalitet, dörrpaneler och täckt med samma material, men olika färger.Interiören i maskinen blir så graciös och elegant, föreföll det definition - "stil av modellen 4104 ZIL".Bilen har blivit ett exempel att följa.
Powerplant
På modell "ZIL-4104" ställer bensinmotor ökad effekt.För löpning och hastighetsparametrar måste vara noga, starkt stöd för högt anseende av maskinen.
bil "ZIL-4104" har följande egenskaper:
- typ - bensin;
- volym - 7695 kubik / cm;
- kraft - 315 hk,.
- vridmoment - 608 Nm;
- cylindrar V-formade;
- antal cylindrar - 8;
- cylinderdiameter - 108 mm;
- kompressionsförhållande - 9,3;
- stroke - 105 mm;
- mat - förgasare K-259;
- kylvatten;
- bränsle - bensin AI-95 "Extra";
- bränsleförbrukning - 22 liter per 100 km i blandad läge.
Transmission
På bilar automatisk växellåda gidrotransformatornogo typ med en trestegs planetväxel.Väljarspaken är placerad mellan framstolarna, hela systemet är blockerad mekaniskt stopp i själva verket en effektiv broms.Upplåsning sker automatiskt vid start.
Chassi Den främre hjulupphängningen maskiner självständigt utan stift, dubbla triangellänkar, med en bar-roll.Som en dämpande enhet, vilket minskar gunga, oanvända flexbeam avsnitt 28 millimeter kors anordnade längs ramen brädan.
Fjädring bak, lång (1550 mm) halv elliptiska bladfjädrar med distanser mellan bladen.Alla hjul installerade teleskop oleo.
Bromsar
bil "ZIL-4104" var utrustad med ventilerade skivbromsar på alla hjul.Framhjulen 292 mm i diameter, 33 mm tjock, bak - 316 mm i diameter, tjocklek - 32 mm.
hydraulaktuatorn, uppdelad i två oberoende kretsar, som verkar på alla hjul samtidigt.Vid avslag på en filial som inte ansåg det inte bromsar, är funktionen automatiskt kompenseras genom en extra linje.Systemet ger överlägsen vakuum förstärkare och två autonoma gidrovakuumnyh.Parkeringsbromstrumma byggdes in i navet driver bakhjulen.
ändringar som baseras på "ZIL-4104" skapades flera versioner för olika ändamål:
- Model 41041, underhåll av fordon, med en förkortad hjulbas.Att minska längden och vikten av maskinen avsevärt förbättrad manövrerbarhet och ger höga dynamiska egenskaper.
- "ZIL-41042" - sanitära version för transport av högre tjänstemän till medicinska institutioner.Bilen var bara tillgänglig i svart och betjänas av ett team av tre kvalificerade läkare.Inuti fanns det ingen återupplivningsutrustning, bara en bår, placerad i mitten.
- Ändring 41043 - bil speciell kommunikation, utfärdat på grundval av 41042, kombi.På taket är en roterande parabolantenn för regeringskommunikation, och kroppen var avskärmade för att förhindra elektroniska störningar.
- "ZIL-41044" - den främre Phaeton att transportera försvarsminister och befälhavare för paraden på Röda torget.Totalt fanns det tre bilar, varav en hölls i reserv.
- Ändring 41045 - allt förblir detsamma, men med kroppen bort blanka lister, krom trim med hjulhus och andra element som pryder bilen.Detta berodde på förändringen av generalsekreterare CPP 1983.
sovjetiska bilar
Bilindustrin av Sovjetunionen 1955-1975 år hölls i tre befintliga anläggningar: Gorkij (GAS), Likhachev Plant (ZIL), Plant uppkallad efter Stalin (VMS) som producerar lastbilar och personbilarverkställande klass.I allmänhet, "limousiner" sovjetiska produktionen var mycket konkurrenskraftiga och tillförlitliga.
Executive klass bilar - listan:
- "ZIS-110" - den första sovjetiska bilklass, började frågan 1945.
- "ZIL -111" - produktion grundades 1958 vid anläggningen Likhachev, tillhör den kategori av verkställande bilar.
- "GAZ-12" ZIM - den första verkställande bilfabriken i Nizhny Novgorod, på väg att lämna sedan 1948.
- "GAZ-13" Chaika - "limousine" Gorky Automobile Plant, frågan justeras 1959.
- "GAZ-14" Chaika - tillverkas för hand sedan 1977, är ett av de bästa bilarna representativa sovjetiska bilindustrin.
layouter
närvarande tillgängliga modeller för samlare av sovjetiska lyxbilar i sitt sortiment, på en skala från 01:43, vilket är vanligast i prototypindustrin.
