Det verkar så enkelt prestation - uppfinningen av hjulet, och ändå är det bra.Den första gamla hjul hittades i Mesopotamien, Ungern, Centralasien och i stäpperna i Don och Dnjepr.
historia hjulet: början
mycket märkligt att hjulet inte uppfanns när människor fortfarande vandrade.När nomadiska livsstil de var alla hans tillhörigheter för dig själv.Hjulet uppfanns, när de bosatte sig på en viss plats.Stillasittande människor började avel gård: att så fälten, uppfödd boskap, bygga små och stora bosättningar och städer.
började utveckla handeln med spannmål, sten, trä och så vidare. Och det är ett stort avstånd som måste övervinnas med en stor och tung last.Här och där var det enkla idé.
Hur under antiken, kom denna idé att tänka på?Historien om hjulet är ganska intressant.
Människor arbetar ständigt med snidade och avverkade stockar och fann att de kan rulla lite stimulans.
idén om att skapa hävstång
Och medan Cro-Magnon uppfann också spaken.Från den stunden började historien om uppfinningen av hjulet.
Hur kunde detta hända?Genom att klicka på en pinne som planterats i en logg, det var i rullning.Efter att trycka på den rullade vidare.Sedan började vi använda mer av dessa spakar genom vilka det var möjligt att flytta flera loggar.
kom Så bra idé - att sätta på rullande stockar diagonalt annan timmer, och det rullas ihop med dem.
kom alltså en annan idé som hade transporterat stockarna själva kan vara som en "transport" om det fortfarande förmedla toppen av stocken.I det gamla Egypten, så vi flyttade otroligt värde av stenstatyer.Proveniens hjulet fortsätter att växa märkligt faktum.
ytterligare förbättring teknik för rörlighet för varor
Denna metod med spakar var inte mycket bekvämt: grannar att utnyttja loggen periodvis frigörs från under lasten, och de ständigt varit tvungna att uthärda med händerna framåt och satte nära toppen fortfarande under stockar.Det finns ett behov av att åtgärda dem.
Resultatet var något som likhets vagnar.Hon var oförskämd och fula.Men jag satte den på toppen av lasten flyttas.Det återstod bara att trycka hårt på spakarna.På en mer perfekt vagn och andra varor som: säckar av frön, stenar, etc.
Denna struktur kunde bara rulla på en plan yta.Alla hinder i form av en sten på vägen kan lätt förstöra denna struktur.Och så var tanken att konsolidera loggar tillsammans (10 stycken), fäst botten har två par smidigt huggen loggar, och även mellan den tredje - en harmonisk, större diameter och gratis.
Så en vagn ganska rink.Han flyttade mycket bra och inte behövde driva armarna, var det tillräckligt för att tvinga händerna.Detta var prototypen av hjulet.
historia hjulet ganska lång.Före uppfinningen av hjulet för att lösa många problem hos mellan.
förbättra transport för last
först bort från vagnen, båda paren av stockar, vilket innebär att endast två valsar.De sedan fästa vid kundvagnen koppar häftklamrar, men så att de roterar.Det fanns en stor nackdel: olika tjocklek vid olika kanter av balken lett till vridningen av vagnen åt sidan.
drog sedan uppmärksamheten på det faktum att denna transport under vilken ishallen var tunnare i mitten än vid kanterna, flytta jämnt.Denna vagn och lägger undan mindre.Därefter har uppfinnaren av valsen kvar endast två rullar på sidorna av hela loggen, och mellan dem - en tunn stång.Därefter separerar rullarna från pole, fick jag hjulet.
historia hjulet som vi har avslutat de tekniska anläggningar för den fria rörligheten för varor och dra började nästan från det ögonblicket.
första hjulet var mycket tung.Även vagnen hittades med hela hjul snidade från stammen av ett stort träd (en gammal indisk staden Mohenjo-Daro).
började snart använda vagnarna för djur i sele.Detta ögonblick var en vändpunkt och avgörande i historien om utveckling och förbättring av transporter.Näring olika intressanta transformationer av historien av hjulet.Vagnar genomgår också stora förändringar.
Ändringar vagnar
I forna tider fanns det två typer av produkter: cirkeln och keramik hjulet för en vagn.Den första - förfader av remskivor, kugghjul klockmekanismen, vattenhjul och andra
allra första vagnar var enkel släde satt på hjul..Den senare i sin tur bands axlar.Hjulen och axeln i sig utgjorde en enda enhet.Emellertid, när vagnen vänds med sådana hjul red utanför mycket längre än den inre.I detta sammanhang hjulet alltid skjuts eller sladdade.
kom Senare design, röra sig fritt på grund av axeln fäst besättningen.Det gjorde att gå snabbare och slå enklare.
De tidigaste var bonde vagnar, likbilar kungliga heliga bilar gudar och stridsvagnar.
första vagnar var två och fyra hjul.Emellertid, den senare var opraktiskt.Varför?Den bakre och främre axeln fäst vid kroppen.Detta besättningen kunde inte göra skarpa svängar.
2.000 år sedan uppfanns rörlig framaxeln, vilket gör det möjligt för besättningen att vända i någon riktning.
Redan i det andra årtusendet före Kristus.e.i Sydvästasien uppfann hjulet med ekrarna.
Ancient hjulbild
första antika rock ritningar (3000 år f Kr. E.) Sled med hjul finns i sumeriska Lektion provinsen.
bild av hjulen på East samman med bilden av solen och myndigheterna.I olika mytologier i många länder började hänvisas till bilderna av hjulet.Hjul i samband med solen på följande sätt: Sun - sublima och runt hjulet - samma runda, men det tillåter en person att agera snabbt.Allt detta - fördelen och dominans.
Det har förekommit rykten om att den första gamla hjulet fortfarande inte dykt upp i Mesopotamien och Turkiet i öster, och troligen i norra Iran.Då dök upp i de nordliga regionerna.
Typer gamla hjul
tidigt som den 3: e årtusendet f.Kr.läder inslagna runt hjulet, och i den 2: a årtusendet i hjul spikade spikar sticker ut kanten.Detta gjordes för att öka sitt grepp på marken.Vidare kan de vara kontinuerliga, men inte av hela bålen och sätta ihop och som består av tre delar.
När hästarna tämjdes, och det fanns vagnar, som delades in i vagnar (snabb), och besättningarna för kungen.Det fanns vagnar specifikt för ekonomin (ox).
historia hjul, till synes så enkelt ämne, visar att varje folk att göra några användbara förändringar i sin design, vilket gör det bättre snabbt.
Så vagn svepte österut till Kina (en tid präglad av den rike Yin).Så tidigt som 2000 f Kr.e.ekrad hjulet var och fälgen.
Wheel i Europa
ytterligare historia hjulet och dess utveckling förknippas enbart med den keltiska stammar.De började "sko" metallkanten (1500 f Kr. E.), och bara ett par århundraden (under det trojanska kriget) hjul var nästan helt gjord av metall.
på dessa och kämpade homeriska hjältarna.Om dessa vagnar beundrande skrev bibliska profeten Nahum.De är mycket trasiga vägen, så 50 BC.e.Den skapades och antog det allra första lag som begränsar belastningen på varje hjul upp till 250 kg.
Över 3000 år gamla hjul förändrat livet för nästan hela Europa.Men till Afrika (söder om Sahara territorium), har Asien (sydöstra) och Australien inte nått.
sanna historien om hjulet inte helt klarlagd.Det finns en sådan hypotes skapa hjulet.Krukor människor modiga (men krokig) ännu tidigare - 6000 BC.e.Men med tillkomsten av drejskivan och vilken typ av rätter är mycket bättre.Ett urval av keramik - och det finns ett hjul, bara sätta åt sidan.Så, som lånade idén?Kanske efter alla drivrutinerna på en keramiker?
