MAZ, MAZ, specialiserat på tillverkning av stora lastbilar och dumprar.Under 2010 började designbyrån av företaget för att utveckla en ny generation av dragbil.Modellen skiljer sig från sina föregångare i motorrummet huven typ, modern design och hög komfort kabinen.
New Long
New MAZ, egenskaper som hålls på en hög nivå, avsedd för långdistans, långväga och internationella, på de svåraste vägar lastbilstransporter logistik.Maskinen har alla de uppgifter som krävs för ett framgångsrikt slutförande av uppgifter.Detta är makt och modern design, komfort och säkerhet.Fordonet anses vara en värdig efterträdare till traditioner vitryska maskinteknik.
motorhuv lastbil och dess fördelar
europeiska säkerhetskrav, hårdvara nyligen skärpts avsevärt, särskilt i bevarandet av liv hos föraren.Motorrum motorhuv typ har egenskapen att absorbera energi i en frontalkollision.Den främre stötfångare, grill med en kraftfull beklädnadspaneler, framdel och baktung motor ta hela kraften i slaget.Tröghet förstörelse, slutar alltså i det gemensamma området i motorrummet till hytten och föraren samt passagerare, fortfarande intakt.
Ett annat skäl till varför huvbilar snarare än andra fordon MAZ lastbilar, är att öka nivån av komfort av hytten.Dess plats bakom framaxeln för att skapa ett utrymme i vilket bekvämt placerade förarsätet och säte för två passagerare, och bakom det finns en gren att vila i två kojer.I långdistansflyg utan ett sådant arrangemang inte kan göra, eftersom rörelsen sker dygnet runt, och kartläsare behövs fullständig vila.
En ytterligare fördel är den nästan obegränsad åtkomst till motorn och andra enheter och enheter som är under huven.Den obestridliga fördelen med den nya traktorn MAZ-6440 erkändes som en hög räckvidd reparation av motorn och andra enheter som finns i motorrummet.För att komma åt kraftverket inte längre krävs för att lyfta tunga hytt, vilket görs i de flesta MAZ.Nuvarande förordningen, mindre reparationer och förebyggande underhåll med åtstramnings fästen - allt detta har blivit möjligt på vägen eller på parkeringen.Bara öppna huven på bilen - föraren och en mekaniker för att få full tillgång till kraftverket.
Presentations
MAZ-6440 - är den första huvmodellen traktor som tillverkas i Vitryssland, med undantag för MAZ-205, produceras i efterkrigstiden, som hade en mycket primitiv konstruktion, otillförlitliga, med dåliga tekniska egenskaper.Modern motorhuv traktor - är en kraftfull maskin med en mängd fördelar, som ständigt förbättras.
MAZ presenterade en nyhet i 2011 vid den internationella utställningen av lastbilar TIR 2011. Ultramodern modellen skapade en furor.
Restyling
Ett år efter uruppförandet av lastbilen MAZ-6440 kunder bekanta med den uppdaterade versionen som har en elegant yttre och en ökad nivå av komfort.Hjulbasen på bilen förlängs med en meter, på grund av denna möjlighet att expandera i längdplan hytten och utrusta tillräckligt rymlig sovalkov.Samtidigt uppgraderade maskinens framsida, ställer stötfångaren av komplex konfiguration som inte har slagtåliga egenskaper, men var ett exempel på estetik när det gäller design, genom lamporna, och var en del av en snygg foder MAZ-6440.Det har också radikalt förändrat form av optik och galler.En ytterligare fördel med traktorn som var utvecklingen av den passiva säkerheten bil, vilken av dessa indikatorer är mycket nära EU: s normer.
Kraftverk
dragbil MAZ-6440 är utrustad med åtta-cylindrig motor markerar YaMZ D-283 med en V-formad anordning av cylindrar, med en cylindervolym på 18 liter kapacitet på 600 liter.a., enligt standardiserade normer för Euro-4.
diesel i kombination med en sexstegad automatväxellåda varumärke "Allison" 4500R amerikanska produktionen.
Guide MAZ har planer på att utrusta sina bilar motorer för sin egen produktion.Arbete pågår för att skapa en linje av motorer med olika egenskaper.Och medan på MAZ-6440 aggregat ställa Yaroslavl motorfabrik.Frågan om användningen av motorn, "Mercedes" 457-serien.
enhetliga
ny MAZ-6440 ihopsätts på ramsidoorganen.Tung motor vilar på fyra ben med gummisulor.Många komponenter som lånats från Cabover motsvarigheter, som utveckling och produktion av originalreservdelar är för dyrt, och produktionen av MAZ-6440 är utformad som en kostnadseffektiv och måste placeras i budgeten som inte överstiger en viss genomsnittlig.Helt övergått till en ny modell av framaxeln, båda bakaxeln med låsning differential bromssystem.Styrningen har utvecklats och rustas upp med en hydraulisk booster.
traktorn är utrustad med ergonomiska säten, hög komfort, luftkonditionering, klimatkontroll, en digital färdskrivare, den översta elektrisk taklucka, systemet för växelkursstabilitet, kylskåp.Förarstolen är omgiven av instrumentpanelen, styrning kolumn ställbar höjd och lutning i längdplan.Maskinen är inte sämre än nivån av komfort till utländska analoger.I många avseenden är de vitryska traktorer börjar att växa snabbare än de amerikanska och europeiska bilproduktionen.
Alternativ
- farthållare - ett slags autopilot, reglerar förflyttningen av traktorn som belastningen ökar (t.ex. uppförsbacke);Maskin lägger till eller minskar motorvarvtalet drivmotorn på härkomst;
- elektropodemny kabinluckmekanism, som styrs av en speciell instrumentpanelen rocker;
- digital färdskrivare - en speciell enhet som är direkt ansluten med hastighetsmätaren och fastställande av tillryggalagd sträcka av fordonet.
- installera klimat, automatisk, elektriska fyra spjäll;
- speglar kontrollerade elektriska och uppvärmda speglar;
- sköldar strålkastare av kolfiber;
- stabilitet - den oersättliga assistent drivrutin som övervakar stabiliteten i rörelse;
- DVD-spelare "quad" med fem-sitsig växlare;
- lampor på trappan stegen lyftning;
- kylskåp på 40 liter;
- sängar.
MAZ-6440: pris
Under 2011 när massproduktion av en ny traktor lanserades förvaltare av MAZ aviserade priserna för bilen, men inte i antal, men i den konventionella mätningen.Det tillkännagavs att den MAZ-6440 kommer att kosta 30% mindre än sina utländska motsvarigheter i denna klass.Men även med en sådan imponerande rabatt på lastbilen var cirka 3 miljoner rubel, trots det faktum att vanliga nekapotnye MAZ lastbilar är nästan dubbelt mindre.
Modell 6440: recensioner
Idag släppte inte så många nya traktorer.Maskinparametrar kräver modifieringar i konstruktionen inkorporerar många moderna tekniska lösningar som ännu inte har fulländade, men på lång sikt löftet att motivera beräkningarna av ingenjörer.
Än idag från förarna kommande recensioner, mestadels positiva.Lastbilsförare säga den höga nivå av komfort, god ljudisolering och motstånd under loppet av tunga tåg.
