GLONASS-systemet är den största navigationssystemet som gör att du kan spåra var olika objekt.Projektet, som lanserades 1982, är fortfarande aktivt utvecklas och förbättras.Dessutom arbete görs som den ovan teknisk support GLONASS, och infrastruktur som gör det möjligt att använda systemet fler och fler människor.Så, om de första åren av komplexa navigering genom satelliter används främst för att lösa militära uppgifter, i dag GLONASS - ett tekniskt verktyg positionering, vilket har blivit ett måste i livet för miljontals civila användare.
globala satellitnavigeringssystemet
På grund av den tekniska komplexiteten i genomförandet av projekt av global satellitbaserad positionsbestämning i dag till fullo uppfyller detta namn kan vara bara två system - GLONASS och GPS.Den första är Ryssland, och den andra - ett resultat av amerikanska utvecklare.Ur teknisk synvinkel, GLONASS - en uppsättning av specialiserad hårdvara utrustning som finns och i omloppsbana och på marken.
att kommunicera med satelliter med hjälp av speciella sensorer och mottagare läsa signalerna och utgör grunden för deras lokaliseringsuppgifter.För att beräkna de tidsparametrar är speciella atomklockor.De tjänar till att bestämma positionen hos objektet baserat på sändningsradiovågor och bearbetning.Reduktion av fel gör det möjligt att åstadkomma en tillförlitlig beräkning av positionsdata.
satellitnavigationsfunktioner
Utbudet av uppgifter globala satellitnavigeringssystem innefattar att bestämma den exakta platsen för ytanläggningar.Förutom geografi, globala satellitbaserade navigationssystem gör det möjligt att ta hänsyn till den tid väg att gå, hastighet och andra parametrar.Förverkliga dessa mål genom satelliter vid olika punkter på jordytan.
Tillämpning av globala systemet används inte bara inom transportsektorn.Satelliter hjälp i sök- och räddningsinsatser, genomförandet av geodetiska och byggarbete samt de inte kan göra utan samordning och bensinstationer och andra rymdfarkoster.Militära grenar och lämnas utan stöd av GPS.GLONASS navigator för sådana ändamål ger en säker signal som är avsedd speciellt för utrustning som godkänns försvarsministeriet.
GLONASS
full drift av systemet inleddes först under 2010, samtidigt som man försöker att komma in i komplexet i den aktiva arbetet sedan 1995. På många sätt var de problem relaterade till låg hållbarhet satelliter som används.
närvarande GLONASS - en 24 satelliter som är verksamma i olika delar av banan.I allmänhet navigations infrastruktur kan representeras av tre komponenter: en rymdfarkost styrkomplexet (ger kontrollgruppen bana), liksom navigations hårdvara medlemmar.
24 satelliter, som var och en har en konstant höjd, indelade i flera kategorier.I varje hemisfär stod för 12 satelliter.Genom satellitbanor över marken gallret bildas, på grund av att de signaler, som bestäms av de exakta koordinaterna.Dessutom har GLONASS satellit flera backup objekt.De är också var och en i sin egen bana, och inte tomgång.Utbudet av deras uppgifter ingår att utöka täckningen av en viss region och utbyte av att bryta ner satelliter.
systemet GPS
amerikanska motsvarigheten GLONASS - ett system av GPS, som inledde sin verksamhet år 1980, men bara sedan 2000, positioneringsnoggrannhet möjliggjort sin utbredd bland konsumenterna.Hittills gps-satelliter garantera riktigheten i 2-3 m. Fördröjning i utvecklingen av navigering för en lång tid berodde på begränsningar att positionera den konstgjorda naturen.Ändå deras avlägsnande med maximal precision få bestämma koordinaterna.Även om synkroniseringen uppnås med minimottagare resultera motsvarande GLONASS.
Skillnader mellan GLONASS och GPS
mellan navigationssystemet allokerar vissa skillnader.I synnerhet finns det en skillnad i karaktären av rörelsen och placeringen av satelliter i omloppsbana.Tillsammans de flyttar GLONASS i tre plan (åtta satelliter i varje), och GPS-systemet ger sex arbetsplanen (cirka fyra per plan).Således tillhandahåller det ryska systemet en bredare täckning av landarealen, vilket återspeglas i högre noggrannhet.Men i praktiken termen "liv" domestic satellite inte tillåter den fulla potentialen av GLONASS-systemet.GPS, i sin tur, upprätthåller hög noggrannhet på grund av en överdriven mängd satelliter.Men ryska komplex regelbundet införa nya satelliter som för den avsedda användningen eller som en backup stöd.
använder också olika metoder för kodning av signalen - amerikaner använder koden CDMA, som i GLONASS - FDMA.Vid beräkning av datamottagare för att positionera det ryska satellitsystemet ger en mer komplex modell.Som ett resultat, är det nödvändigt att använda GLONASS hög energiförbrukning, vilket återspeglas i storleken av anordningen.
Vad tillåter möjligheten att GLONASS?
Bland de grundläggande målen för systemet - koordinaterna för objektet, förmåga att interagera med GLONASS-satelliter.GPS i denna mening utför liknande uppgifter.I synnerhet den beräknade rörelseparametrar av land-, sjö- och luft mål.På bara några sekunder av fordonet, säkerställa att navigatorn kan beräkna egenskaper på eget initiativ.
Användningen av globalt system har blivit obligatoriskt för vissa kategorier av transporter.Om under 2000-talet spridningen av satellitbaserad positionsbestämning avser kontroll av vissa strategiska tillgångar, idag mottagarna levereras med sjö- och luft fartyg, kollektivtrafik och så vidare. D. Inom en snar framtid är det möjligt och obligatoriskt underhåll av GLONASS navigatorer för alla personbilar.
Vilka enheter fungerar med GLONASS
system kan ge kontinuerlig global täckning av alla kategorier av konsumenter, utan undantag, oavsett klimatet, de rumsliga och tidsmässiga förhållanden.Samt tjänster av GPS, GLONASS navigering gratis, var som helst i världen.
Bland de enheter som kan ta emot satellitsignaler, visas inte bara ombord navigeringsverktyg och GPS-mottagare, men även mobiltelefoner.Uppgifter om plats, riktning och hastighet rörelse skickas till en särskild server för nätverk av GSM-operatörer.Användningen av satellitnavigering gör det ett speciellt program GLONASS och olika applikationer som processen kort.
Kombinerade mottagare
territoriella expansion av satellitnavigering lett till en sammanslagning av de två systemen ur ett konsumentperspektiv.I praktiken apparaten ofta kompletteras GLONASS GPS och vice versa, vilket förbättrar precisionen i positioneringen och timing.Tekniskt sett realiseras detta medelst två sensorer som är integrerade i en enda webbläsare.På grundval av denna idé och producerade en integrerad mottagare, körs samtidigt med system Glonass, GPS och tillhörande utrustning.
Förutom att öka noggrannheten i bestämningen av geografiska koordinaterna för denna symbios tillåter platsspårning när satelliter är en av motorerna som fångats.Det minsta antalet omlopps objekt, "synlighet", som krävs för att driva navigatorn är tre enheter.Så om, till exempel, blir GLONASS-programmet tillgängligt, kommer det att komma till hjälp av satelliter gps.
andra satellitnavigeringssystem
utveckling av projekt av liknande omfattning till GLONASS och GPS, är engagerade i Europeiska unionen, liksom Indien och Kina.Den europeiska rymdorganisationen planerar att införa ett system Galileo, som består av 30 satelliter som garanterar oöverträffad precision.Indien planerar att lansera systemet IRNSS, som verkar genom sju satelliter.Navigationssystem är fokuserad på den inhemska användningen.Compass systemet från kinesiska utvecklare bör bestå av två delar.Den första kommer att bestå av 5 satelliter och andra - 30. Således omfattar projektet två format av tjänsten.
