metod för rörelsen under jorden på stora djup utformades ursprungligen i S: t Petersburg, för att kunna använda dessa byggnader som skyddsrum i händelse av krig.Som väntat är denna åtgärd motiverad vid tidpunkten för det Stora fosterländska kriget.
djupast tunnelbanestationen var i S: t Petersburg, är ingen tillfällighet.Denna roll är inte bara att vissa strategiska beräkningar, men svåra geologiska förhållanden där utgrävningen av tunnlar och byggandet av stationerna själva.
där i tunnelbanan, som ligger mycket djupt - "amiralitetet".Ingenstans i världen inte att använda sådan sofistikerad teknik, både i sin konstruktion.
djupaste tunnelbanestation i S: t Petersburg öppnades i december 2011.
historia byggandet av S: t Petersburg metro
historia byggandet av denna anläggning är ganska tragiskt.
BAKGRUND byggandet av tunnelbanan i huvudstaden av det ryska imperiet, som på den tiden var S: t Petersburg, var fortfarande i slutet av 19-talet.Vid den tidpunkt då projekten upprättades, men Nikolaj II 1903, var de förkastade.
Dessa projekt hade en funktion - de var mestadels bock.En konstruktion av tunnlar försvåras på grund av bristande ekonomiska och tekniska resurser i svåra geologiska förhållanden (grundvatten nivå övervärderad).
senare i samband med de sociala omvälvningar i byggandet av tunnelbanan i S: t Petersburg har glömts bort i årtionden.Jag tänkte om detta 1938, vid en tidpunkt då det var Sovjetunionen hade fått starkare kraft för genomförandet av denna plan på allvar.
1941, våren metrostroevtsy redan byggts 34 axlar.Men då började kriget var ett hinder, inte gett fortsätta byggandet.Som ett resultat, alla byggda stammar och tunnlar under vatten (översvämmas av grundvatten).Återställa allt detta började först 1946.Mycket tid har gått sedan dess tidigare dök upp i S: t Petersburg tunnelbana är den djupaste station.
första stationen
första efterlängtade sekelskiftet berömda Leningrad tunnelbanan togs i drift efter en lång konstruktion i November 1955.Det är vid denna tidpunkt bestod av endast sju stationer:
- «Narva»;
- «Revolt område";
- «Kirovsky Zavod";
- «Avtovo";
- «Institute of Technology";
- «Baltic";
- «Vladimir."
Metro St Petersburg: metro system karakteristiska
som ryska järnvägarna, Petersburg Metro har samma spårvidd - 1520mm.Tunnelbanan har 6 nav som förbinder de två stationerna, och en enhet som kombinerar de tre stationerna.Totalt 856 tunnelbanevändkors, rulltrappor - 251 och 72 i lobbyn.
kompositionen inkluderar en 1534 bil.På natten alla tunnelbanelinjer passerar tåg 3106.Tåghastighet - 50 km / t.Maximum - 90 km / t.Intervallet mellan tåg - 2 minuter, och under perioder av topp - 1 minut.
idag bland de största i världen och inkluderar den berömda Sankt Petersburg metro (tunnelbana karta visas nedan).
veta Petersburg metro
Petersburg - en av de djupaste i världen.De flesta av sina fabriker på ett djup av 30 m.
Metropolitan fram till 1982 hölls den första positionen som den nordligaste i världen.Vem är den nordligaste tunnelbana - i Helsingfors.
djupaste tunnelbanestation i S: t Petersburg och i Ryssland - "amiralitetet".Och världens djupaste - "Arsenal" (Kiev) .Samaya laddats i den ryska stationen - "Prospect Veterans".
Kirovsko-Viborg linje (eller "röda") - har kompositioner med 8 bilar.De återstående raderna i kompositionerna enligt 6 bilar.
mest trafikerade tunnelbanan nivå något sämre än Moskva och Tokyo och upptar 12: e plats.
djupaste tunnelbanestationen i St Petersburg: platsen, beskrivning
station dekorerad med vackra mosaiker.Hans tema är bildandet av den ryska flottan under regeringstiden av Peter I.
lobby station "amiralitetet" ligger i byggnaden, som ligger vid korsningen av Brick Lane och Malaya Morskaya Street i stadens centrum.
Och djup vad?Den djupaste tunnelbanestation i St. Petersburg ligger på ett djup av 102 meter.Passagerare station är mer än 30 tusen människor på ingång och utgång.
totalt 60 stationer 67 är djupt i S: t Petersburg (22-86 m).
har dock CIS två stationer djupare än "amiralitetet": stationen "Arsenal" och "Cave" tunnelbanan i Kiev.
