Hastighetsrekord på en cykel.

click fraud protection

Vad är den maximala hastigheten en person kan utveckla medan ridning en cykel?Det finns en hel del poster som uppnåtts under olika förhållanden, i olika situationer och vid olika tidpunkter.

hastighet cykling

normal otränad person kommer inte skyndar på stadens vägar kan röra sig med en hastighet av cirka 12-15 km per timme, med hänsyn till och nedgångar och ups av vägen.Detta värde tas som medelhastigheten hos cykeln.

utövar liten man på en cykel med vissa anläggningar (t ex är tå klipp finns, ställverk, bra bromsar) är i stånd att röra sig snabbt - vid en hastighet på 30 km / t.

Och om samma person på transplantations motorvägen lätt cykel, till exempel, utan de främre och bakre delen av vingen, sedan på plan yta, kommer han att kunna överklocka upp till 40 km / t och fortsätter att hålla den hastigheten i några minuter.

Det är inte bara registrerar hastigheten på en cykel, men också världsrekord omsättningshastighet.År 2005, på den berömda cykelbanan i Krylatskoye, hålls en företrädare för Tjeckien O. Pine nådde hastighet (49,7 km / t) på cykeln under 60 minuter.Han kunde inte hålla ett värde på 50 km / t på grund av att hans cykel var bara en överföring och en ganska högsäte.Ett sådant register kompliceras av slitkrafter.

På bra vägar kan vara en 9 kilometer härkomst hålla säkert en hög hastighet av 60-70 km / t, även vid tunga mountainbike.Det visar sig att under den maximala hastigheten för enkla amatör cyklister bör ta dessa värden.

Hur det hela började?

cyklist Jose Meyfret satte världsrekord hastighetsrekord på en cykel (204,73 km / t) 1962 i Friedberg (Tyskland).Det hela började ännu tidigare.Från allra första början av cykeln har det varit många försök att uppnå maximal körhastighet.

Kanske borde vi tala om de mest betydelsefulla och viktiga poster i historien om denna sport, och de flesta transporter.

År 1899, Charles Murphy, ha tränat ca 2 månader, bestämde jag mig för att sätta rekordfart enheten i Long Island järnväg.För att göra detta var det nödvändigt att fästa en bil till motorhuven och utrusta den till en cyklist kunde dölja från vinden.Först på grund av de misstag han själv Murphy bakom tåget, men då fortfarande hunnit ikapp honom.Således, i juni 1899 var en rekord maxhastighet.Han var 100,2 km / t.

nästa hastighetsrekord på en cykel gjordes endast 1937.Det hände i Los Angeles (CA).Mästare Albert Marquet flyttade bilen, som också var utrustad med ett tyg ram till cyklisten rörde sig inne i den.Hans rekord var - 139 km / t.

Inom 5 år, 1942, satte nytt rekord (igen i Kalifornien).I det här fallet, framförvarande fordon var racing, och cykeln förbättrades.Vid den tiden var rekordet Alf Letourneau utvecklats mest den maximala hastigheten på en cykel.

Skivan spelades in på runt 175 km / t.Men detta är inte slutet av världen landvinningar.

Records.Världen hastighetsrekord på en cykel

absolut hastighetsrekord på en cykel som i 1995.Dess värde - 268,8 km / t.Detta uppnåddes genom den holländska Fred Rompelbergom.Skivan var viktigt och värdefullt, inte bara för föraren, som han under samma år var 50 år gammal.

Denna händelse ägde rum på motorvägen i Utah (USA).Det var en helt plan yta av en gammal sjö (salt), är Bonneville slätt.Och cykeln var specialutrustade (signifikant ökad utväxling och en särskild överföringssystem på bakdrevet).Och, som alltid, han rörde sig bilen framför honom, som också skapat bakom en zon med reducerat tryck.

hastighetsrekord på en cykel med berg

utförsåkning kan också vara under olika förhållanden: på isen yt- och grundvatten.Därför poster separerade.

på vinterväg mountainbike, med utmärkta transportutrustning (annan än cykel aerodynamik, aerodynamisk kläder), den hastighetsrekord på en cykel håller fast idrottaren Eric Baron.År 2000, i Alperna (April 12), han bröt upp sin cykel till 222 km / t.

Trots att han kom ned från berget, hans rekord var lägre än den absoluta (F. Rompelberga).Ändå måste vi konstatera att luftmotståndet under nedstigningen har ökat, och vibrationer intensifieras, förvärrar hållbarheten inom transportsektorn.Denna vibration och hindrade honom från att också sätta rekord i gruset härkomst (sad yta).

Två år senare, på sluttningarna av Sierra Negro samma idrottare tog 3: e plats efter den tidigare själv samma sekund, bokstavligen, "driving" cirka 400 meter ner på gruset.Det var för cyklisten helvete: vid målgång av denna fruktansvärda period av den maximala hastigheten på cykeln nådde 210,4 kilometer i timmen, och hans cykel bokstavligen exploderade.

Bra förberedelser, kompetent och skydd av hög kvalitet hjälm Baron bidragit till att överleva i en dödlig situation.

finns ingen gräns för de mänskliga och tekniska kapacitet.Man kommer alltid att sträva efter att erövra nya höjder.