Varje år branschens och omsättning Ryssland ökar successivt.Följaktligen är det möjligt att observera en stor utveckling av området för godstransporter, särskilt vägen.Men är förutsättningen för vilka varor kan transporteras på lastbilar, förekomsten av färdskrivaren.
Vad är denna anordning
Färdskrivare är en teknisk styranordning som utför funktionen att registrera information om rutten och hastigheten hos ett visst fordon.Dessutom är denna anordning i stånd att kontrollera läget av arbete och resten av föraren.All denna information registreras i den så kallade "puck" (du kan se den i bilden nedan) eller ett elektroniskt chip.
Arter
Beroende på det sätt på vilket anordningen registrerar de uppgifter (i form av elektronisk eller mekanisk), finns det flera typer av färdskrivare:
- Analog.
- Digital.De har vunnit stor popularitet i Europa under 2000-talet och ersattes av en analog mätare.
Vad är skillnaden mellan digitala och analoga färdskrivare
Den största skillnaden mellan dessa anordningar är en metod för att lagra information.Digitala färdskrivare är speciellt smartkort, där alla data lagras i en elektronisk digital form.Analog samma post i de runda diagramblad.Dessa "mål" är disponibel.De måste använda föraren under dagen, varefter locket öppnas färdskrivaren, och i dess ställe sätta nya bärbara blad.
Funktioner Analog Devices
Sådana anordningar innefattar tre penna.Nyligen under körning och parkering skärs märken på den cirkulära diagrammet ("puck") vars yta är täckt med ett lager av vax.Detta ark visas följande alternativ:
- fordonets hastighet.
- körda kilometer för en viss tid.
- läge drivrutin.
sista parametern är uppdelad i ett fåtal fler kategorier.I förarens speciella symboler visas under körning, vila och andra arbetstider.Bland dem, bör det noteras ett ögonblick.För analoga färdskrivare visas under vänte i kabinen av den andra föraren.Det vill säga, att känna alla märkningar på "puck", kan vara upp till en minut för att avgöra hur länge, hur långt och hur snabbt flytta lastbil på en viss rutt.Förresten, är sträckan indikeras också på arket (om än manuellt).På "puck" är ett särskilt fält där föraren skriver den dagliga arbetsperioden, ursprungsort och destination, antal pauser och annat arbete som utförs utanför lastfordonet.
Funktioner digitala enheter
digitala färdskrivare till lastbilen installerades nästan alla europeiska motorföretagen 2003-2004.Dessa anordningar består av två delar:
- «Unit" av fordonet.
- hastighetsmätare.
färdskrivare fungerar är mycket enkel.Lastbil enheten tar emot signalen från sändaren (detta element ligger i PPC), som går på på hastighetsmätaren, där föraren kan se den.Time-signal är inställd till UTC.Själv enhet har ett inbyggt systemminne som kan lagra data för samtliga förare och deras körning under perioden 12 månader.Det är också fast alla fel som inträffat i enheten, att de sista kalibreringsmärket tillsynsmyndigheter, liksom varje försök att störa systemet.
Vilken bil för att installera
Act färdskrivare i lastbilar anges att för genomförandet av nationella och internationella transporter av denna enhet måste vara utrustade med följande typer av fordon:
- maskiner som väger mer än 15 ton (inklusive traktorer).
- Trucks väger 3,5 till 15 ton.
- Lastbilar som transporterar farligt gods i ADR.
Dessa tre kategorier av fordon omfattas av lagen om färdskrivare.Truck "Gazelle" installation av dessa anordningar är inte obligatoriska åtgärder.
Dessutom installation av färdskrivare gäller bussar vars bruttovikt är över 15 ton.Det är inte nödvändigt att installera dessa enheter på konventionella skåpbilar, som utför stads- och förortstrafik.
Böter
Sedan 2014 transportministeriet godkände de nya sanktioner som gäller för fysiska och juridiska personer för frånvaron av färdskrivare i fordonet.Till exempel, om en lastbil inte är en lämplig anordning för föraren (eller företag) ålagt böter från 1 till 3 tusen rubel.Samma belopp kan släppas ut i tid för den defekta eller inte kalibrerad färdskrivare.Minns att vart 3 år denna enhet passerar kalibrering på grund av de specialiserade tjänster.
för brott mot regimen i arbete och vila på föraren tilldelas en straffavgift på 1 och 10 tusen rubel (för fysiska och juridiska personer, respektive).
Hur mycket kan installera färdskrivare för lastbilar
priset för installation av dessa anordningar varierar från 10 till 20 tusen rubel.Byta en analog enhet - cirka 15 tusen.Installation av färdskrivare i lastbilar omfattar en rad aktiviteter.Dessa inkluderar:
- installationen.
- aktiveringsenhet.
- ursprunglig kalibrering.
- Tätnings styrenheten.
Observera att installationen av färdskrivare som produceras enbart av utbildade hantverkare.Oberoende göra installationen och kalibrering är omöjligt.Och olaglig inblandning i systemet är straffbart med böter.Installationen av färdskrivare för lastbilar är endast i särskilda seminarier.De har alla nödvändiga tillstånd för att arbeta med sådana anordningar.
Många företag erbjuder tjänsten "med installationen av färdskrivare."Det innebär att du köper från ett företag enhet, och du gör det omedelbart installerad på fordonet.Skulle en sådan tjänst från 35 till 50 tusen rubel, beroende på typ av enhet (digital eller analog).Installationen av färdskrivare för lastbilar tar inte mer än 3-4 timmar.Du kan även beställa installation av en GPRS-modem i enheten.Detta sätt kommer du alltid vet exakt var din lastbil är vid varje given tidpunkt.
Så vi funnit, vara säker på att du behöver installera färdskrivare för lastbilar och demonteras särskilt digitala och analoga enheter.
