snabbt få betalt som en följd av olyckan - en brinnande önskan bilist.Men inte alla försäkringsbolag för skador.Ibland måste man gå till domstol.Mer information om vad som kan betala för försäkring i händelse av olycka, läs vidare.
begrepp
CTP politik försäkrade skador som orsakat fordonets förare liv, hälsa eller egendom andra personer.Det är, för de olägenheter, i teorin, ska betala försäkringsbolaget (IC).I fallet med "oboyudki" när båda förarna är skyldiga, storleken på betalningar för försäkring i händelse av olycka beror på vem som är mer skyldig till olyckan och som led mindre skador.Oftast är dessa frågor hanteras genom domstolarna.
lagstiftningen
Den 1 september 2014 maximala utbetalningen för försäkring i händelse av olycka, dekorerad evroprotokol (utan trafikpolisen), ökade till 400.000. Rub.Maximal ersättning för slitna delar är 50%.Begära ersättning till offren kan bara vara i IC.I ett beslut släppt 20 arbetsdagar från mottagandet av ansökan.Ytterligare fem har kunden för ny behandling om han är missnöjd med tidigare resultat.
På 2014/01/01 den ryska centralbanken har gjort fordonsägare att registrera sig för evroprotokol olycka, även om personen har ett skrov eller DSAGO.Detta IC har inte rätt att begära kompletterande handlingar från klienten.Betalningsfristen får inte överstiga det belopp som anges i avtalet.För brott mot denna regel kommer företagen att behöva betala en straffavgift på 1% av beloppet.
Den 1 oktober 2014 maximala utbetalningen för försäkring i händelse av olycka för skador på fordonet ökas till 400.000. Gnid.Förslitningsgränsen sänks till 50%.För att en sådan ersättning till kunden kommer att behöva ge ytterligare foto eller video, som genomförs av tekniska hjälpmedel, apparater eller andra GLONASS navigationssystem.
vägran att betala
lagstiftning ersättning lämnas inte om:
- Bakom ratten var en person som inte anges i policyn.
- skador orsakades farligt gods.
- ersättning för sveda och värk är inte tillgängliga avtograzhdanki politik i allmänhet.
- skador till följd av genomförandet av sport eller utbildningsverksamhet, om gärningsmannen var i en specialutrustad webbplats.
- Mängden betalningen överskrider gränsen.
Dessutom finns det fall där skadan i händelse av olycka (CTP) genomförs, men försäkringen har rätt att kräva regression:
- Om skadan orsakades av en oförsäkrad person.
- Om föraren inte var rätt.
- Under den tid när olyckan inträffade, inte försäkringsavtalet inte agera.
- Om den skyldige flydde olycksplatsen.
- föraren var i ett tillstånd av alkohol, giftiga eller narkotiska berusning.
skadan överstiger gränsen för ansvars
Trots förändringar i den lagstiftning som gällde vid tidpunkten för betalningen för försäkring i händelse av olycka kommer inte att kunna kompensera för reparation av dyra bilar.Även om ägarna till "cool" bilar kommer att få betalning på CASCO försäkringsbolag fortfarande nominera regressionskrav skyldige.Ytterligare händelser kan utvecklas i sådana scenarier.
1. skyldige kan alltid bestrida det begärda beloppet av käranden, kräver ytterligare undersökning.I de flesta fall domstolen tar en ny beräkning.Men det är inte alltid möjligt att "knock off" på upp till 400 tusen. Gnid.- Limit, som täcks av försäkringsbolaget.Men om offret var en bil under garanti, kommer utmaningen att vara omfattningen av de skador är extremt svårt.
2. Ibland måste du gå till förlikningsavtalet.Till exempel, om omfattningen av de skador överstiger 400.000. Gnid. Medgav Gärningsmannen sitt misstag, redo för att kompensera för den skada, men inte omedelbart, men i delar.Att gå till domstol kommer bara att öka kostnaderna för käranden, men den andra resultat kommer att medföra.
3. Om offret är ett och två av förövarna, kan offret beräknas på den dubbla ersättningsbeloppet, som legala restriktioner är jämnt fördelade inom varje politikområde.
Frivillig försäkring
Om mängden försäkringsersättningar inte kommer att täcka alla utgifter för den skadelidande, kan utfärdas en politik DSAGO.Priset -. Ca 1000 Gnid.Han sprider de belopp som inte kompenseras av den vanliga avtograzhdanki.Beläggningen kan vara upp till 1 miljon rubel.
Betalningar på CTP skyldige olycka
Det finns situationer där samma förare är också initiativtagare till olyckan och offren.Till exempel, om en olycka med flera bilar.Då försäkringen är skyldig att ersätta skada som åsamkats en annan person, och den som fick föraren.
Men om företaget bestämmer sig för att kämpa för sina pengar (och det förekommer i 90% av fallen), då frågan kommer att lösas genom domstolarna.Om utredningen kommer att avslöjas två av brottet, kommer föraren att betalas endast som ett offer.Under en olycka där han var skyldig, ersättning kommer inte.Men om domstolen kommer att behandla ärendet som en olycka, då pengar kommer att betalas av standardförsäkringen.
Utbetalning av beloppet - en annan kontroversiell fråga.I praktiken finns det tillfällen när den skyldige själv betala skadestånd till offret, och sedan samlat dokument (schema olycka, ett intyg från trafikpolisen, resultaten av undersökningen med bedömningen av det skadestånd) och tillämpas på IC.Lagen ger inte ersättning för betalningar som redan perfekt.Därför bör i sådana fall alltid avslås.Frivillig ersättning av skada - personliga initiativ av den skyldige.
Accident: vad göra?
Till att börja, försök att lugna ner, bland annat "akut gäng", stanna motorn och få ut ur bilen.Om det finns skadade, kallar "snabb", kallar trafikpolisen och försäkringar.Försök att hitta vittnen till olyckan för att ta sina kontaktuppgifter och bevis.
I inget fall inte flytta bilar före ankomsten av trafiken polis.Ta bilder av olycksplatsen i telefon med minst fyra olika vinklar (några bilder).Försök att få skottet träffade vägmarkeringar och skyltar.Medan
förväntar slutföra din förfrågan om händelsen och ett uttalande om olyckan av försäkringar.Term utsändningen av kraschen regleras i avtalet.Precis som i form av tillkännagivandet (skriftligt, per telefon, fax, och så vidare. D.).
Vid ankomsten, är trafik poliser aktivt uchuvstvuyte alla förklaringar.Beskriv i detalj hur olyckan inträffade.Kontrollera att kretsen scenen utarbetades korrekt.Om den skyldige - du, försöka ge några förmildrande omständigheter: det dåliga tillståndet för vägar, trasiga trafikljus, ingen uppmärkning, minskad synlighet.Och vara noga med att ange att olyckan inte skedde avsiktligt.Inte vägra läkarundersökning för att avgöra påverkan av alkohol.
underteckna protokollet bara om du håller med alla omständigheter som anges däri.
dokument till försäkringsbolaget
- redogörelse för olyckan;
- intyg från trafikpolisen;
- försäkringsavtal;
- registreringsbevis för fordonet;
- körkort;
- pass den försäkrade;
- hjälp INN tilldelning;
- fullmakt om hjulet var inte ägaren av bilen.
Vilka betalnings av försäkring kommer att göras, kommer att fastställas på undersökningen.Därför, för att erhålla återbetalning från Storbritannien för att reparera bilen på egen bekostnad rekommenderas inte.Enligt lagstiftningen har företaget 20 dagar för att göra ett beslut.Utöver ekonomisk ersättning, är det också möjligt att betala tjänster SRT att återställa bilen.Vid mottagandet av riktningen för att reparera klienten bekräftar möjligheten att ökningen i fråga om de åtaganden företagets.
Om den försäkrade inte håller med den valda mängden av ersättning och kvaliteten på reparation, kan han överklaga beslutet.För att göra detta så snart som möjligt att genomföra en oberoende undersökning (det är önskvärt att det var närvarande på förövaren av olyckan), inhämta yttrande och överlämna den till företaget med det nya uttalandet.Om SC i detta fall vägrar att kompensera för reparation av fordonet, måste du gå till domstol.
Slutsats
Alla bilägare måste med nödvändighet vara en politik för ansvarsförsäkring, som kompenserar för material eller fysisk skada till en tredje part drivrutin.Från september 2014 till verkan lagändringar för betalningar avseende olycksfallsförsäkring ökade till 400.000. Gnid.oavsett antalet deltagare i olyckan.Villkor för kontraktshandlingarna regleras.Liksom anmälningsformuläret. Skriftligt, per telefon, och så det faktum D. På ett beslut från Storbritannien har 20 dagar.Alla frågor och tvister löses själv först, och sedan genom domstolarna.
