Vinter - är kanske den mest förrädiska tid på året för bilister.När allt förutom snöfall och utmanande körförhållanden, är det ibland helt enkelt omöjligt att starta bilen.Och det spelar ingen roll, det är motorn förgasare eller insprutare.Från ett sådant problem ingen är immun, även ägare av nya bilar.Och idag så berättar vi hur man startar injektorn i en frost en mängd olika sätt.
Orsaker En av de mest sannolika orsakerna till att bilen plötsligt vägrade att starta, - ett fel i bränslesystemet.Det kan finnas flera faktorer:
- Dålig kvalitet bränsle.För vår verklighet är ganska vanligt.Om emellertid en stor andel av bensin i vattenhalten, det kan avsevärt påverka driften av bränslesystemet och fordonet som helhet.
- Förorenad injektor eller bränslefilter.Båda elementen från tid till annan har en tendens att attrahera och absorbera smuts, så deras tillstånd är alltid nödvändigt att följa och minst en gång var 5000 kilometer inspektera.
- brist på trycket i bränsleledningar eller bränsle pumpfel.Dessutom kan systemet komma i förfall och bränsletrycksregulator självt.
- feldosering av luft till bensin (bränsle-luftblandning).Detta kan tyda på en igensatt luftfilter eller en felaktig gas.Det kan vara så att i finalen på låg temperatur bara fryst lera.
också en orsak till dålig start motorn på vintern kan gömma sig i tändsystemet.Det första att kontrollera batteriladdningen - han tenderar att släppas ut i de mest oväntade ögonblick.Dessutom kan problemet vara gömmer sig i bensin dränkts levande ljus.I detta fall måste de vara skruvas och torrt på någon het yta.Mindre brott ligger i den brutna fasfördelningen timing eller cylinder komprimering.
injektor som en anläggning i kylan genom "Booster"?
Denna metod har ingenting att göra med bilens cigarettändaruttag.Allt är mycket lättare - denna metod innebär lanseringen av en förbränningsmotor med hjälp av batteriet i ett annat fordon.Som kallstarts injektorn?För att undvika att bli bränd en elektronisk styrenhet, som kostar upp till 50 tusen rubel, måste du följa särskilda regler:
- Med den här metoden, starta bilen, ska du inte använda en fuska eller anslutning av kablar för hand.Sladdar bör ha speciella clips, annars är det möjligt att efter en sådan "Booster" bränna batteriet eller stänger hela styrelsen nätverksmaskiner.
- bör inte vara mycket på gasen vid denna tidpunkt, eftersom motorhastigheten ökas väsentligen upphettas generatorn.
- Innan du börjar injektorn i kylan, vara uppmärksamma på att kvaliteten på isoleringen av ledningarna - de ska inte ha sprickor eller andra mindre deformationer utanför.
- Beakta anslutnings polaritet.Om blandning "plus" till "minus", konsekvenserna kan vara samma som i det första fallet av omslaget.
- Efter start av motorn, det finns möjlighet att arbeta i ett par bilar 2-3 minuter.Nästa i ordning, först koppla minusterminalen, då den ovan noll.
Folk sätt
Vissa bilister uppmanas innan spela i 20 sekunder, halvljus, och vrid sedan tändningsnyckeln.Genom denna åtgärd, vi batteri provocera vissa kemiska processer, och när rullningsstartbatteri finns redan i uppvärmt tillstånd.
Hur man skapar en injektor "med pusher"?
Denna metod för att köra en bil är ett sätt att maskinen ska börja redan på språng.Det är tillräckligt för att be någon från grannarna att driva bilen.
Innan du berättar funktioner i denna metod kör, kan vi konstatera att det är lämpligt endast för bilar med manuell växellåda.Om du har automatisk växellåda, injektorn i kylan kan du ha endast två metoder som beskrivs ovan.
Så vad göra?Först är maskinen placerad på 3: ans växel, då du sätter dig bakom ratten, och din granne börjar driva bilen framåt.När du har klarat 5-6 meter, kan du stänga av startnyckeln på ett säkert sätt.Praxis visar att denna metod fungerar även med ett urladdat batteri.
startfluidum
Emellertid antas det att den tidigare metoden bör användas som den sista.Först är bilister rekommenderas att försöka "för ljus" från en annan maskin eller använder en speciell vätska för att starta en kallstart insprutningstiden.
notera att utgångsmaterialet också kan användas för bensinbilar.I detta fall är luftrenarlocket avlägsnas och vätskan sprutas in i förgasaren.
Hur man använder det?
på insprutningsmotorer fungerar lite annorlunda.Som kallstarts injektorn i ett sådant fall?Här kan den startfluidum sprutas in i luftgrenröret.Men innan det är nödvändigt att avlägsna filterröret.Efter operationerna injektions anslutningar sätts tillbaka på plats.
Efter det går vi vidare och starta motorn.I de flesta fall är denna metod också mycket bra, men "på den säkra sidan", kom ihåg principen om bärraketen "med en pådrivare."
Så vi räknat ut varför inte börja injektor i kylan, och hur man startar motorn i bilen vid låga temperaturer på olika sätt.Kom ihåg att de är mycket enkla, och de själva är enkla.
