hösten förra året tog det första passagerarstation "Zhulebino" och "Lermontovskiy utsikter".Metro i riktningen hos den stegformade Moskva ringled och föll in i avlägsna perifera stadsdelar.Vad som föregick det?
kort historik
transportsituationen i sydöstra Moskva har varit tillräckligt intensiv under Sovjettiden.Invånare i huvudstadens utkanter ofta känner sig andra klassens moskoviterna.Men under de senaste åren, eskalerade situationen till gränsen sätt.Det är förenat med både en ökning av trafikflödet, vilket resulterar i högtrafik i förlamning av alla större vägar, liksom den allmänna avlägsenhet av de stora bostadsområden från stadens centrum.Bristande efterlevnad av transportinfrastruktur har blivit ett hinder för utvecklingsområden och Vykhino Zhulebino.Försök att lösa transportproblem gjordes under sovjettiden, men de uttrycktes endast i utvecklingen av en genomförbarhetsstudie att utvidga Violet tunnelbanelinje i en sydöstlig riktning.Men ingen verklig handling under åren och inte har startat.Moskoviterna var fortfarande inte lätt att nå sådana gator som Lermontov Avenue.Metro här dök upp bara några månader sedan.Och den här händelsen kan inte underskattas.
Moskva.Metro "Lermontovskiy utsikter"
ibruktagande start webbplats Violet tunnelbanelinje tunnelbanestation "Zhulebino" hösten 2013 var en milstolpe i utvecklingen av transportinfrastrukturen i alla sydöstra Moskva.Konstruktion av tunnlar och stationer skedde är inte lätt.Frågan om när man ska öppna den underjordiska "Lermontovskiy utsikter", intresserade inte bara invånarna i gatan, och alla invånare i de omgivande områdena.Öppnandet av tunnelbanan skulle tillåta invånarna Zhulebino nå centrum av huvudstaden i mer än en halvtimme.Men tas i drift skjutits upp flera gånger.Byggandet av tunnelbanan "Lermontovskiy utsikter" var fylld med många svårigheter, både tekniska ekonomiska ordningen.Upprepade gånger över och raffinerade designlinjer och koppla den till egenheterna i terrängen och kvartals planen.Det stora problemet, i synnerhet, dök upp i juli 2013 i tunnlarna, går i riktning mot stationen "Vykhino."Han var översvämmade över ett stort område på grund av sjunkning av grundvatten.Denna komplexa tomt var gamla Kosinski träsk.Metrostroevtsy lyckas övervinna stött på svårigheter i deras väg.
viktig händelse
Utan minsta överdrift kan betraktas som historiska datum November 9, 2013.På denna dag har tunnelbanestationen "Lermontovskiy utsikter" tagit sina första passagerare.Tunnelbanetåg tog dem till distrikts Taganka torget på Circle Line utbyte nod och sedan - i den nordöstra delen av huvudstaden.Denna dag är betydelsefullt eftersom de boende i grannskapet Vykhino-Zhulebino, utanför ringleden har upphört att känna utstötta, avskurna från staden liv.Vägen till och från arbetet har blivit för många människor faller inom ramen för en timme.Och du kan gå i komfort, utan att titta på trafikstockningar.
Station "Lermontovskiy utsikter".Metro-stil högteknologiska
närmare titt på vad som är en ny station i den arkitektoniska planen.Det är ganska ovanligt i sitt designkoncept.I många europeiska städer, särskilt i länder i Skandinavien, kan en liknande stil inredning ses inte så ovanligt.Men inom ramen för Moskvas tunnelbana, att han inte hade delats ut.Kritiker sådan stil definierar begreppet hi-tech.Han kännetecknas av enkelhet och uttrycksfullhet linjer och volymer.Samt ljusstyrka dekoration.Enligt dess konstruktion typ är en rymlig välvd station grunt placering.Med det kommer ut på Parkway Khvalynsky och naturligtvis, på sig själv Lermontov Avenue.
Utsikterna för vidareutveckling
Trots lanseringen av stationen i drift, bygga den i full är ännu inte avslutad.Detta gäller för slutarbetet och den fortsatta utvecklingen av stationen "Lermontovskiy utsikter".Metro fortsätter att bygga.Och inom en snar framtid, kommer detta att vara ett utbyte station.Eftersom det kommer att bli en övergång till stationen "Kosino" Kozhukhovsky linje.I drift, kommer det att gå ner Enligt preliminära beräkningar, i december 2015.Kozhukhovskaya linje vid tidpunkten för tiden aktivt byggt.Dessutom kommer ytterligare utveckling i sydöstra få Violet tunnelbanelinje.Den kommer att fortsätta till stationen "Kotelniki".
Vad är nytt i och Vykhino Zhulebino?
Driftsättning av nya tunnelbanestationer förändrats radikalt livskvalitet av den tidigare Moskvas utkanter.I Vykhino Zhulebino och uppenbarligen identifierat nya möjligheter för utveckling av ekonomi, industri, företag och kommersiella livet.Förekomsten av modern transportinfrastruktur har gjort dessa områden mer attraktiva för vanliga medborgare och företagare.Detta framgår av även de analytiska recensioner av efterfrågan på fastigheter.Mäklaren byrå företräda den betydande tillväxt.Blir mer och mer populärt som en lokaler i sydöstra och området för kommersiella ändamål.Det finns fler människor väljer i det förflutna ett populärt Zhulebino om permanent uppehållstillstånd.
