Airlines bedöms av flera indikatorer, bland annat genom hur stor flygplansflotta."Aeroflot" idag inte intar första plats i den internationella rankingen, men i årtionden i antalet flygplan hållas konstant ledarskap.
Company "Dobrolet", skapades 1923, var engagerad i lufttaxichaufför, att utnyttja flygplan "Fokker" made in Germany.Samtidigt är den unga sovjetrepubliken flygindustrin växer snabbt, trots de många svårigheter och brister.
bara ett tiotal år, sedan 1932, den sovjetiska flottan var den största flygbolaget i världen.Detta är inte förvånande, under socialismen fanns det ingen konkurrens, en monopolist inom luftfartsområdet, liksom i andra områden av den ekonomiska aktiviteten, var staten, som ägde flottan."Aeroflot" erbjuder en sådan variation av teknisk, kan vissa inte har råd med något annat flygbolag.
Från 1932 att transportera passagerare inom Sovjetunionen använde inhemska flygplan.Samma år bildades en ny officiella namnet på den sovjetiska flygbolaget.
Fleet "Aeroflot" i efter kriget decenniet var till stor del Airliners Li-2, vilket i USA började massproducerade licens sedan 1939.
Varje generation av flygtekniken i Sovjetunionen att bygga mer, genom internationella standarder, upplagor."Arbetshäst", bär lejonparten av passagerare i mitten motorvägar serveras och IL-14, och sedan komma att ersätta An-24.I storstäderna kryssat jet trafikflygplan Tu-104, Tu-134 och Tu-154, som ersätter Eli-18.Samtliga dessa plan gjordes inte bara för den sovjetiska flygbolaget.Civilflyget i DDR ("Interflug"), Polen ("Erbjudandet"), Ungern ("Malev"), Kuba ("Aero Karibbian") och många andra länder, inte bara socialist, var utrustad med en väl beprövad teknik, som produceras i Sovjetunionenoch uppgår till en stor flotta."Aeroflot" har dock den viktigaste kunden för vår flygindustrin.
dessutom arbetsnarkoman himmelska himlen internationella linjer kryssat unika flygplan mästare.Intercontinental tjänster har stött Tu-114 och Il-62, som ursprungligen skapades för att transportera regeringsdelegationer.Tu-144 var ett av två massproducerade passagerare överljudsflygplan.Frakt ger super tunga transporter, som skapades för militära ändamål, men passar även i freds verksamheten (AN-22, AN-124, AN-225, IL-76, BM-T).På sidorna av flygkroppen med återhållen värdighet de alla bar samma bevingade emblem "hammaren och skäran" och inskriptionen "Aeroflot".Fleet var lika unikt som själva maskinen, dess komponenter.
Idag företaget "Russian Airlines", kommer att behålla samma förkortning, driver en mängd olika tekniker, varav en del köps utomlands, inklusive "Boeing" och "Airbus".Emellertid är flaggskeppet i den inhemska flygflottan anses vara IL-96."Aeroflot", recensioner av passagerare som värderar idag så hög som någonsin i sovjetiska förflutna, kan vara stolta över den här maskinen.Inte utan anledning har det blivit en president styrelse.
