början av XXI århundradet med tanke på miljön som en av världens stora problem.Och det första som bör tas upp i den aktuella miljön, är det sökandet och användning av alternativa energikällor.De kan förebygga förorening av vår miljö, och helt överge ständigt stigande priset på bränsle baserat på kolväten.
Redan funnit användning energikällor såsom solceller och vindanläggningar.Tyvärr är deras nackdel beroende av vädret och årstid och tid på dagen.Av denna anledning är deras användning inom flyg-, flyg- och bilindustrin fasas ut, och för stationärt bruk, delar med sekundära försörjningskällor - batterier.
Emellertid är den bästa lösningen en bränslecell, eftersom den inte kräver konstant effektladdning.Denna anordning är kapabel att behandling och omvandling av olika typer av bränsle (bensin, alkohol, väte och andra.) Direkt till elektrisk energi.
bränslecell fungerar enligt följande: externt tillförd bränsle oxideras av syre, och släpptes samtidigt energi omvandlas till elektricitet.Denna princip om insatsen ger ett nästan evigt.
Sedan slutet av artonhundratalet, forskare studerade själva bränslecellen, och ständigt utveckla nya ändringar.Så, idag, beroende på driftsförhållandena, finns det alkaliska eller alkaliska (AFC), direkt borogidratnye (DBFC), electro-galvanisering (EGFC), direkt metanol (DMFC), zink-luft (ZAFC), mikrobiella (MFC),även kända modeller myrsyra (DFAFC) och metallhydrider (MHFC).
En av de mest lovande anses vara en väte bränslecell.Användningen av väte kraftverk tillsammans med ett betydande utsläpp av energi och utsläpp av en sådan anordning - det är ren ånga eller dricksvatten, som inte bär något hot mot miljön.
lyckat test av bränslecellen av denna typ i rymdskepp nyligen väckte stort intresse bland tillverkare av elektronik och diverse utrustning.Således, företaget PolyFuel infört en miniatyr bränslecell vätgasdrivna bränsleceller för bärbara datorer.Men alltför höga kostnader och komplexitet av en sådan anordning i sin släta fyllningsgränserna kommersialisering och utbredd.Dessutom har Honda mer än 10 år producerar fordons bränsleceller.Dock inte försäljningen av denna typ av transport inte komma, men bara i den officiella användningen av företagets anställda.Bilar är under överinseende av ingenjörer.
Många undrar hur och om det är möjligt att montera en bränslecell med händerna.När allt är en signifikant fördel med hemgjorda anordning en liten investering, i motsats till den industriella modellen.För skalenlig modell kommer att behöva 30 cm platinabelagd nickeltråd, en liten bit av plast eller trä, klipp för en 9-volts batteri, och själva batteriet, transparent tejp, glas vatten och en voltmeter.Denna enhet ger dig möjlighet att se och förstå arbetet, men för att generera elektricitet för bilen, naturligtvis, inte hända.
