en bil VAZ-2106 främre hjulupphängningen dubbla spak typ.Anledningen till att använda ett sådant system - tillämpning av bakhjulsdrift.Naturligtvis var det möjligt att upprätta en "McPherson", som blev en klassiker.Dessutom är enklare och mer tillförlitlig denna typ av upphängning.Men hon, naturligtvis, det finns betydande brister som kunde uppväga fördelarna.Till exempel, behovet av att ytterligare förbättra platsen monteringslager.
Och faktiskt, om vi tar hänsyn till det faktum att bilen VAZ-2106 designades vid en tidpunkt då kvaliteten på vägarna var inte riktigt, allt faller på plats.När terrängkörning och ojämn "McPherson" snabbt "döda" och bli värdelösa.I detta fall vinner dubbla tvärlänkar våra klassiker.
Vad är det främre hjulupphängningen
bör börja med det faktum att den främre hjulupphängningen VAZ-2106 är helt oberoende.Kärnan är två nyckelben.Framhjulen är fixerade vid navet med hjälp av bultar.Den senare är monterad på lager.De har avsmalnande inre yta pressas in i navet och låses med en mutter.Det bör noteras att det högra hjulet används med en vänster gängad mutter.För att skilja det tillräckligt att titta på gränsen - de ritas tre poäng.
nästa element som ligger på VAZ-2106 framhjulsupphängning - en knoge.Det etablerade ett styrmunstycke, som är ansluten till växellådan.Med den gjorde han sekelskiftet hjulen.Denna kam har två fästpunkter till suspensionen - från ovan och nedan.Det gjorde det med hjälp av rörliga kullager, glas som är fästa vid armarna och fingrarna pressas in i hålen i knoge.Montering armen sker genom tysta block - gummibussningar en särskild blankett, till karossen.
Diagnostic fordonsupphängning
Från tid till annan måste du köra bilen på en grop eller hissa att kontrollera tillståndet av suspensionen.Från det beror på många saker, inklusive din säkerhet.Vad kan vi säga på den klassiska serien bilar VAZ uppförandestörning-konvergens är nödvändig varje 10 thous. Km.köra.Med samma intervall diagnostiseras däckens skick.Varje 20000 måste dra åt muttrarna på hjullager, smörj förflutna.Med samma gap bör kontrollera tätheten av alla skruvförband.
När diagnosen framvagn VAZ-2106, måste du inspektera kulleder, tysta block, gummi kuddar av stabilisatorn och noga undersöka om det finns någon deformation av suspensionen.Särskild uppmärksamhet ägnas åt kulleden.Dessa är de faktorer som påverkar din säkerhet på vägen.Om du startar upp dem bröt sedan utföra något återuppbyggnadsarbete är meningslöst - smutsen fick på gångjärnet, och nu kommer så småningom förstöra den.Så jag var allt - boll, känga, skruvar och muttrar.
Hur kan man kontrollera saylentbloki
Problem bära tysta block för klassikerna - det är omöjligt att ställa rätt vinkel camber och toe.Orsaken är att gummidelen förstörs nod spakläget blir felaktig, lutar han åt sidan.Även om det finns lite skador gummidetaljer, måste du omedelbart utföra utbyte av tysta block.Dessutom är det önskvärt att alla - effektivitet kommer att vara mycket högre på denna front bärarmar VAZ-2106 normalt flyttas i förhållande till kroppen.
Innan något arbete som syftar till diagnos av tysta block, måste du förbereda bilen.För att göra detta, in under de bakre hjulet stannar, reparation av hissen på domkraften och ta bort hjulet.Ideal - genomför diagnostik på en grop eller lyftanordning.Kärnan i förfarandet är att mäta förskjutningen av de yttre och inre brickor.För det första måste det vara i intervallet 3-7,5 mm (underarm) och 1,5-5 mm (överarm).För interna mål - 2,5 mm triangellänkar fjädring på alla.Det är möjligt att den radiella förskjutningen är stor om felaktigt installera tysta block i spaken.På bilar VAZ-2106 främre hjulupphängningen fungerar mycket tack vare fast pressas in Hob.
Hur diagnostisera övre boll?
I det här fallet, de flesta inte hantera, ringa räddnings någon.Du måste trycka på bromspedalen.Detta eliminerar möjligheten att känna motreaktion av det främre hjullagret.Medan en assistent håller bromspedalen måste du skaka framhjulet kraftigt.Om det finns glapp i kullagret, kommer du att känna det.Hjulet kommer att röra sig fritt när man trycker framåt och bakåt.Detta kan orsaka en kritan, pip, som kom från platsen för den övre kulleden.
Hur man testar lägre boll?
är mycket lättare att diagnostisera tillståndet hos den nedre kulleden.Men för detta ändamål måste du använda en tjocklek.Men om du inte har det, kan du använda ett tunt metallstav.Men om du planerar att byta framvagn VAZ-2106, ska du med alla nödvändiga verktyg.Om och ståltråd syschetsya inte, ta sedan matchen.Det är bara linje måste fortfarande utföra mätningar.Längst ner i kulleden har en mycket liten bult stöta.
nyckel eller tång för att vrida den.Nu sätter bromsok i hålet för att se hur avståndet mellan överläppen och support finger.Det högsta värdet på detta avstånd skall vara 11,8 mm.Och om du var ännu något större än, måste den nedre bollen bytas ut.Naturligtvis, om det genomförs reparationer, är det bäst att ändra alla bollen i en cirkel.Gilla det eller inte, och detta är en verklig effekt, även minskad styrspel.
Diagnos av stötdämpare
När det gäller stötdämpare, det finns inget enklare än att kolla upp dem.För det första kan alla deras problem att märkas under körning.Om de inte fungerar, kommer det att släcka jättegryta katastrofalt svag.Problemet är att stötdämparen att jämna ut alla linjer som går på upphävandet av bilen.När ett hjul slog ett hål, den nedre armen främre hjulupphängningen VAZ-2106 flyttas ner, det håller trycket i stötdämparen.
Följaktligen med defekt stötdämpare rörelse uppskov kommer att vara gratis.Det finns inget hon kommer inte att sluta röra sig.För det andra bör närvaro på kroppen av stötdämpar oljeutsläpp varna dig.Även om de flesta lite pressas ut, där är en garanti för att resterna inte kommer att lämna?Dessutom fosterhinnor synliga skador.Tryck kroppen i bilen, tvingade honom att dra över till marken, och sedan kraftigt släppa.Helst har kroppen att göra endast en rörelse upp inte mer!
Utbytes fjädrar och stötdämpare
Även om du har bara en stötdämpare läckt eller spruckna våren, måste du ändra allt på framsidan.Inte känna kroppen och bilen i allmänhet, och tillsammans med sig själv.Ojämn förslitning av dessa element - en garanti för att bilen blir ohanterliga vid kurvtagning.Så här byter du den främre stötdämparen du använder bästa gropen.Men du kan ringa för att få hjälp och uppfinningsrikedom för att göra allt på en plan yta, men först måste du gräva en liten depression.När är att ersätta de främre upphängningsarmama VAZ-2106, med borttagandet av sådana manipulationer behöver inte hålla stötdämparen.
Den skall placeras precis under den nedre armen.Nu måste vi göra några enkla åtgärder - skruva loss spindelmuttern (fäst ligger i motorrummet).Efter det unscrews de två muttrarna som finns på underarmen.Det är allt du kan dra ner chocken genom att trycka in kolven tills det tar stopp.Installationen av det nya spjället bör utföras i omvänd ordning.När det gäller fjädrarna, måste de bytas ut om de är skadade eller spruckna.Försämras också komfort och kontroll över fordonet på grund av det faktum att fjäder squander.Under inverkan av massan av bilen, är de reduceras i längd, vilket påverkar tillståndet av suspensionen.
Justera den främre lager
Detta förfarande bör utföras så ofta som möjligt -. Om varje 10 tusen Km.köra.Med bil VAZ-2106 fjädring fram kräver ständig övervakning, tyvärr är det de mest utsatta värden.POST hjul, ta bort skyddslock, så du behöver raskontrit mutter på navet.Och först efter att du behöver använda nyckeln 27, skruva skruven eller muttern.Det beror på vilken väg du vill utföra justeringen.
Obs: den kraft som appliceras vid åtdragning bör vara svag.Dessutom, efter åtdragning måste göras åt den sjätte sjunde varv i motsatt riktning.Det faktum att navet konen monterad lager som lätt bryts vid försök att dra åt strömmen.Men de är i stånd att motstå höga belastningar på grund av det faktum att kontaktytan av buren och rullarna ganska stor.
Slutsats Nu när du vet sammansättningen av uppskov med "sex".Och det är fullt möjligt att även kommer att kunna reparera den.I själva verket är det ingen big deal, det viktigaste - att följa de rekommendationer som erbjuds av biltillverkaren.Och sedan reparera framvagn VAZ-2106 kommer att hållas inte bara kvalitativt utan även snabbt.Och ofta timing är allt.
