på den klassiska serien, såväl som på VAZ-2106 oljetrycksmätaren har en mer komplex struktur, snarare än "åtta" och senare bilar.Och saken är att sensorn avger en signal med olika former, beroende på trycket.Denna signal omvandlas och därefter matas till indikatorn.Och här är det redan möjligt att se det exakta värdet av oljetrycket.I senare modeller har inte detta, använd en enkel omkopplare som sluter kretsen vid systemtrycket under minimivärden.
Vad är tryckgivaren?
på modell VAZ-2106 oljetryckssensorn utför övervakning av smörjsystemet.Naturligtvis han inte vidta några felsökningssteg, men ger dig möjlighet att informera föraren om att motorn startas som något inte fungerar.Fördelen av styrsystemet, installerat på sex, och på alla klassiker i allmänhet, är att mätningen utförs på två uppgifter.
För det första är det momentana värdet fasta och visas på indikatorn.För det andra, vilket minskar trycket under minimigränsen, sker Lamptändningen.Emellertid är indikatorn under förar öga.Tja, kan det blixt orange fångas.Instrumentbräda VAZ-2106 innehåller flera verktyg för att diagnostisera tillståndet hos motorn, och de ligger i huvudsak till vänster om ratten.
Byt oljetryckskontakten på bilen VAZ 2106
Av de verktyg du behöver för att knappa in elementet 19. Beläget direkt på motorblocket, är det svårt att missa - en tillräckligt stor cylinder, som är en tråd.Det ligger närmare till växellådan, förarsidan.Även du något viktigt verktyg för att ersätta inte behövs.
Först koppla bort kabeln som är ansluten till sensorn.Först efter detta kan du skruva loss höljet med en nyckel 19, som nämndes ovan.Slingra bli oanvändbara, sätta i dess ställe en ny, det är allt det arbete som verkligen tar två minuter eller ännu mindre.Men det finns redan liten funktion, som kommer att diskuteras lite senare.
sensor slå på lampan
Ta en titt på instrumentpanelen VAZ-2106, kommer du att se ljuset i vilken det finns en pil och kontrollampa.Det signalerar att trycket i smörjsystemet har sjunkit till ett kritiskt värde.Och det fungerar detta ljus från en separat avläsningsanordning, som är anordnad i omedelbar närhet av trycksensorn.Om lampan inte lyser, måste läsaren bytas ut.
Detta kräver två verktyg - chefen 21 obestämd nyckel och samma storlek.Det första, naturligtvis koppla ur alla kablar som kan förhindra avlägsnande.Varför behöver du två nycklar?En du håller metall adaptern så att den inte roterar.En andra vänder sig bort inneslutningen.I omvänd ordning montera en ny.Detta är över och arbete, är utbyte av oljetrycksgivaren framgångsrik.
Sen modell bilar
Det har sagts att i VAZ-2106 oljetrycksgivare ger större kontroll.Sedan den första "Samar" VAZ installerar flera andra strukturer som inte kan uppfylla vissa grupper av förare.Det är underförstått att föraren knappt läskunnig, såg han en bild av röda bröstvårtor kan inte ens misstänkta.Och som för honom att kontrollera trycket i systemet?
Men de flesta tekniskt kunniga bilister, av denna anledning, måste vara medveten om allt som händer med motorn.I "Samarien" och "tiotals", till exempel, har en elegant attribut - corrector ljusvidd.Och han hydrauliska.Och för att hitta bilen med motorn igång equalizer orealistisk och eftermiddag med eld.Men det är en nisch, kan det enkelt ställa tryckindikator.Och i stället för standardsensor monterad adapter.Motorolja tryckgivare blir som "klassiker".Och banar enkel kabeldragning, som drivs från tändningen och ansluter alla delar av systemet.
Hur kan diagnostisera
osannolikt att du kommer att vilja gå till en dyr motorrenovering.Av denna anledning det är nödvändigt att övervaka driftsmoden hos motorn, särskilt för värdet på trycket i smörjsystemet.Om det är otillräckligt, kan oljan inte når de mest avlägsna hörn.Till exempel är otillräcklig kamaxeln och ventilsmörjning.Det är möjligt att den senare kan börja knacka, som om ropar på hjälp.
Verifiera - det är en garanti för att du inte kommer att ha obehagliga "överraskningar."För att testa behöver du en tryckmätare med en skala upp till 10 atmosfärer (mer än tillräckligt).Skjut på VAZ-2106 oljetrycksgivare och istället slå på tryckmätaren.Men det finns små detaljer, beroende på vilken typ av mätare som valts - Elektriska eller ringa upp.Med den andra lättare.Skift i växeln, bör pilen vara något avböjas.Två av atmosfären bör vara 2000 varv per minut hos vevaxeln.Det är emellertid ibland för mycket.Oavsett vilken motorhastighet, bör trycket inte vara mer än sju atmosfärer.
