nyligen på TV visade en ny film av den berömda filmregissören K. Shakhnazarov "White Tiger".Tanken, varefter bilden har fått sitt namn, blev en negativ karaktär, tillsammans med en helt animerad sovjetiska tanken.Han beter sig som en levande och mycket farligt djur gömmer sig i träsket, och krypa ut på jakt.Filmen är en konst, det är rikt på associativa serie, paraboler, och andra tekniker, förstärker den känslomässiga inverkan på betraktaren.Sanningen i historisk mening är nästan där, men efter att ha sett arbetet finns det en uppfattning om att Hitlers Tyskland har en särskild försvarsmateriel, utgör en fara för pansartrupperna av allierade.Och om Röda armén hade tankar WWII till fullo stå emot angrepp av fienden, de allierade klarade sig sämre.
Bulk tankar
Varje slåss armén utöver unika pjäser, som regel, det finns massa helt producerade vitvaror.Den sovjetiska armén under andra världskriget fått tiotusentals "tridtsatchetverok" och HF, tyskarna använde ofta T-III och T-IV, var britterna "Matilda", "Churchill" och "Cromwell."Serietillverkade och en amerikansk stridsvagn M4, uppkallad efter en hjälte av inbördeskriget General William Sherman, en norrlänning.För alla tekniska funktioner, denna maskin var föråldrad, men det belopp som den har producerats, vilket ger en chans för segern.Han delade ut M4 och Sovjetunionen, men särskild roll i striderna han inte har spelat.Sovjetiska tankfartyg föredrar våra tankar världskriget, men i krig alla medel är bra, men order är order.Dessutom bekvämligheten av besättningsutrymme var annorlunda än den vanliga för våra militära blygsamma spartanska villkor goda brandkontroll och amerikansk radio fungerade fint.Mer deprimerande: en chans att överleva slåss i "Sherman" var inte tillräckligt.
Normandie 1944
började slåss "Sherman" mot "Tigers» T-VI i juni 1944, efter de allierade landningar på den norra Frankrikes kust, i provinsen Normandie.Situation som rådde under striderna visade omedelbart stort antal system brister av amerikansk bildesign.Bokning var svag, inte bara för tyska 88-millimeters granater slog dem på den tiden kunde inte stå praktiskt taget ingen tank i världen.Egna vapen fattiga, räfflad pistol inte bara för sin mätare (75 mm), som redan hade övergivits i Sovjetunionen på grund av låg effektivitet, men också längden på pipan inte uppfyller moderna krav.Cannon kunde inte nå målet på långt håll, och komma nära till tanken M4 "Sherman" kunde inte, i smyg han hade också problem med designen.
Effekt av överföring på profil
Läge transmissioner och tyska, och amerikanska och brittiska stridsvagnar under kriget var fronten.Växellåda finns på näsan av bilen i nästan alla länder som producerar pansarfordon, har en positiv effekt på hanteringen.Men ett sådant system skulle oundvikligen leda till ett mycket allvarligt problem för att öka höjden av tanken, eller för att uttrycka militärtekniska termer, tillväxtprofilen.Den platta bil, desto lättare är det att dölja det i veck i terrängen, till desto svårare komma in i den.Fram-överföringskrafter för att fortsätta med sin kardanaxeln från motorn därför behöva lyfta tornets botten.Viktökning (överskott fortfarande kräver bokning).Värdelös ätit motoreffekt, bränsleförbrukning.Våra tankar fick kämpa hårdare, den inre volymen av rymd var inte annorlunda, men det spelade en mindre roll jämfört med de bästa kämpar kvaliteter.I de strider som var "Sherman" mot "tigrarna", men denna design fel, också, var inte så betydande.De hade tyska bilar och även den mest moderna.
hjärta "Sherman»
Under kriget var dieselmotorer utrustade med endast sovjetiska stridsvagnar.Det faktum att bensinångor tenderar att explodera, känd för alla.M4 Tank "Sherman" var utrustad med olika motorer.De mest framgångsrika variant - Aviation 350-hästars motor varumärken Continental, men det kom senare.Motor version M4A4 bestod av fem bilar (från "Chrysler") L6.Om hur detta "team" med 30 cylindrar och ljus, lastas på en kardanknut, kan vi bara gissa.Någon specialist bepansrade idén om ett sådant arrangemang kommer att orsaka sorg.En annan var en modifiering av M4A2, drivs av två dieselmotorer "GE".Också inte en gåva, men ändå bättre.Alla dessa motorer producerades för den amerikanska industrin rent fredlig teknik, med undantag för 500-stark "Ford V8", som utformats speciellt för tankarna, men det verkade i slutet av kriget och var också bensin.Ändå, drivet av dessa "underverk av teknik" och deras sladdar, "Sherman" mot "tigrarna" kämpade.Det var svårt och farligt.
Powerplant T-VI
tyska industrin, samt amerikanska och brittiska, även under kriget och har inte kunnat skapa högkvalitativa och tekniskt avancerade dieseltank med tillräcklig kapacitet.Men problemet med kraftfulla motorer i Nazityskland betalade fortfarande uppmärksamhet.Heavy tank "Tiger" (han vägde omkring 55 ton, som jämförelse, "Sherman" - 30 m), som drivs av en 700-hästars motorn av märket "Maybach" i två versioner.Trots impressiveness av denna siffra, bör det vara uppmärksamma på den tillgängliga effektförhållandet är förhållandet mellan makt vikt.Det visar sig att den lättare "Sherman" lilla överlägsen manövrerbarhet index tyska tunga tank "Tiger".Egenskaperna hos dessa två bilar, såsom hastighet, övervinna av murar och vallgravar, och så vidare., Lite annorlunda.Men fortfarande påverkar en hel del vikt många andra parametrar, och inte till det bättre.
boggier
bästa suspension tjänar som den viktigaste delen av chassit, under tiden för andra världskriget, erkänd som uppfinnaren av amerikansk design Christi.Och i den sovjetiska versionen.Det uppskattas inte var som helst utom Sovjetunionen.När man överväger chassit "Sherman" omedvetet ber jämförelse med jordbruksmaskiner.Den består av sex referens vagnar, var och en som är belägna på de två rullarna: ungefär samma som på traktorn - arbetare av fälten.
Men mer deprimerande aspekten gör att navigera i tanken "Tiger".Funktioner huvudsakligen massa, uppmanas tyska designers att placera tunna "pannkakor" i ett rutmönster.Denna lösning bidragit till att minska den specifika belastningen på marken, men i hög grad komplicerad drift och underhåll.Rullar böjda, rivning och ersättning tar för lång tid, tung byggnad stod inte varje bro, och lastas på järnvägs plattformen har varit ett helvete för de tyska soldaterna.
begreppsmässiga skillnader om hur slogs i Normandie, många överlevande berättade efter kriget, amerikanska och brittiska soldater.Det var inte lätt, ibland var vi tvungna att visa underverk påhittighet och mod.Förlust av "off skala" för varje förstörd T-VI hade minst tre döda M4.För det västra Framför döden av ett stort antal soldater det var ovanligt.Orsaken till många misslyckanden var att "Shermans" kontra "Tiger" för att bekämpa borde inte ha varit.De var avsedda att stödja infanteri under offensiva operationer.För att åstadkomma detta, de hade allt vi behövde, inklusive artilleri rustning.Men "Tiger" var ursprungligen tänkt som en tank jagare.Och för att han var också allt.En hög rörlighet av tank jagare, agerar på avstånd, är inte nödvändigt.
Tactics ansökan
Filmen "White Tiger" tank, mystisk och svårfångade, hotade morrande motor och släppa kraftfulla jet avgaser, lämnar ingenstans, som uppträder precis innan den sovjetiska "Thirty."Konstnären får drömma, men i en verklig strid crew T-VI skulle hellre agera på distans, inse fördelarna med lång kaliber gevär, skjuta exakt när och fjärran.Han har bidragit till en sådan taktik och utmärkta Zeiss optik, som inte hade våra bilar, och den amerikanska, alltför.
När det gäller "Shermans" deras huvudsakliga dygd avser mer till kapaciteten hos den amerikanska industrin, som kan producera stora mängder även en ofullkomlig konst.Under krigsmaskiner av denna typ producerades nästan 50 tusen bitar.Tankar var nitade anslutning av kraftverk som redan nämnts, pistolen inte tillgodose behoven hos framsidan, men det fanns många, och tyskarna helt enkelt inte har tid att ta itu med dem.Och det bör noteras, trots stark åsikt av den svaga striderna som soldater i den amerikanska armén, fartygen "Shermans" var modiga män.
Efter kriget
«tigrar" var alltför komplicerat att tillverka till det krigshärjade tyska industrin kunde organisera sin massproduktion.T-VI-X släpptes 1942 bara 1354 stycken, och även en kraftfull bok inte rädda dem från nästan fullständig förstörelse av koalitionsstyrkorna.
amerikansk stridsvagn, trots mer än en blygsam stridsegenskaper, tid att delta i många väpnade konflikter i slutet av 40-talet, överlevde femtiotalet och även på 60-talet deltog i den arabisk-israeliska krig.Det var den tredje mass modell av pansarfordon i världen, som ger företräde till den sovjetiska T-34 och T-54.
