Mänskligheten har alltid sökt i skyn, och legenden om Icarus - bara en indikation på detta.Bara bristen på lämpliga material och teknik hålls från kusten.Redan på 18-talet framstående forskare hade visat att det är omöjligt för användning av luftfartyg, som drivs av mänsklig muskelkraft.Framväxten av fungerande modeller av ångmaskiner gav entusiaster hoppas att utförande av en gammal dröm om människan till liv.
fråga om varför planen göra med en ångmaskin, formuleras är inte helt korrekt.Snarare bör vi ber att, varför inte flyga sådana anordningar.Arbetet med att utrusta flygplan endast vid den tidpunkt då enheten hade varit i drift.Så, vår landsman Mozhajskij AFHan fick ett patent för en uppfinning som heter flygplanet i 1881 och byggde den.Kraftverket serveras två ångmaskin tillverkad i England.
Han lyckades bygga ett flygplan, men testet slutade i kollaps på grund av brist av dilatationsfogar rulle.Glider fyller bara upp kanterna och föll till marken.Mer framgångsrik när det gäller att bygga flygplan med ångmaskiner var bröderna George och William Besler.De 1933 kunde lyfta upp i luften ditt biplan med dubbel strömförsörjning maskin förlängning.Så stilla, varför flygplan med en ångmaskin?
senaste utvecklingen inom flygindustrin
avskaffande av denna typ av kraftenheter i flygplan beror främst låg verkningsgrad.Försök att utöka ledningen till sådana tekniska och tekniska problem, vars lösning minskar alla de positiva aspekterna av ånga enheten till noll.Och de fördelar han har.Till exempel, förmågan att avsevärt minska längden av den omvända baneenheten efter plantering.
bullernivå sådan motor är så låg att flygningen kan tala i en öppen hytt med inga specialverktyg.Bränslet kan använda alla brännbara ämnen: alkohol, gas, råolja, kol och mer.Dessutom, för att förbättra effektiviteten kan uppnås genom att använda ammoniak som ett arbetsmedium hos motorn.
Tillbaka i slutet av sjuttiotalet av förra seklet, en grupp sovjetiska ingenjörer som leds av Makarov YuProjektet har utvecklats och implementerats i metallammoniak ångmaskin.I tester har det visat hyggliga egenskaper, och var mycket lättare att tillverka förbränningsmotorn.Frågan naturligtvis varför planen göra med en ångmaskin.
svaret ligger i många plan, med början med det banala ovilja till synes berörda myndigheter att genomföra uppfinningen och slutar den världsomfattande konspiration oljebolag som försöker att bromsa utvecklingen av en alternativ motor.Kanske utarmning av resurserna på vår planet fortfarande göra mänskligheten återhämta sig, och sedan frågan om varför planen göra med en ångmaskin, sluta stå på dagordningen.
utveckling av flygtransporterna och byggandet av grunden nya flygplan är fortfarande ganska vaga.För enkel som en person som bor med drömmen om flygningen är tillgängliga om flygplanet radiostyrda.Denna leksak kommer att känna sig som en riktig pilot och erövrare av luftrummet.
