järnvägssyllar - det viktigaste strukturelement motsvarande linje.Deras kvalitet är direkt beroende av stabiliteten i infrastrukturen.I Ryssland används trä och betong.När det gäller dem att bygga ett antal viktiga standarder som definierar dimensionerna.Vad är deras specificitet?
Klassificering träsliprar typer
Mått sliprar av trä, i enlighet med de statliga normer, bör korrelera med sin typ.Det finns flera skäl för klassificeringen av den del av järnvägen.
Bland de vanligaste - utnämningen.Således är den sovande delas in i sådana som är utformade för att:.
- huvudspåret 1, klass 2 eller 3., Under förutsättning att deras trafiktätheten överstiger 5 miljoner T / km per år, eller drivs på ett snabbtåg som överstiger 100 km /h;
- huvudlinjerna 3 och 4 klass tillgång (till det intensiva arbetet), sortering och receiving-- stationer;
- något sätt som är hänförliga till klass 5, inklusive stationen, som tillhör kategorin låg densitet, liksom andra som kännetecknas av växlingsexport typ rörelsen.
tanke på olika sätt är anordnade vid användning, respektive, I, II och III typer av sliprar.När det gäller dessa satt alltså standardiserade prestanda.
Factor luftfuktighet
faktiska storleken på järnvägssyllar av trä, kan bero på fukthalten i materialet.Vad betyder det här?Det faktum att motsvarande värden för den aktuella luftfuktigheten inte överstiger 22%.Om denna siffra mer än det angivna värdet, bör storleken av slips behandlas med utsläppsrätter krävs för krympning.Dess värde beror på vilken typ av trä - barrträ eller lövträd.Ett liknande krav finns också med avseende på tvärsnitt av kompositjärnvägsslipers.
Toleranser mått komposit sliprar
storlek sliprar kan avvika från de normer som fastställs i statliga normer, inom de tillåtna värdena.När det gäller längd - 20 mm tjocklek - 5 mm.Det finns också toleranser, korrelerade med bredden av ansikten, höga sidor, avståndet mellan bultarna, liksom deras vertikala axel från sliprarna.
Standardiserade storlekar träslipers
Tänk nu, i själva verket, vad kan vara storleken på träsliprar (järnvägs) beroende på typ.
När det gäller järnvägen element av typ I, bör värdena vara sådan:
- tjocklek - 180 mm (tolerans på 5 mm);
- sågade sidor höjd - 150 mm;
- Bredden på den övre skiktet - 180-210 mm;
- bredden på det undre skiktet - 250 mm (tolerans av 5 mm);
- längd - 2750 mm (tillåtna justeringsomfång på 20 mm).
Beträffande sliprar av typ II, dess dimensioner måste uppfylla följande kriterier:
- tjocklek - 160 mm (tolerans av 5 mm);
- sågade sidor höjd - 130 mm;
- Bredden på den övre skiktet - 180-210 mm;
- bredden på det undre skiktet - 230 mm (tillåten avvikelse på 5 mm);
- längd - 2750 mm (tillåtet att ändra inom 20 mm).
i sin tur måste sliprar typ III uppfyller följande parametrar:
- tjocklek - 150 mm (tillåten avvikelse på 5 mm);
- sågade sidor höjd - 105 mm;
- Bredden på den övre skiktet - 140-190 mm;
- bredden på det undre skiktet - 230mm (tillåten avvikelse av 5 mm);
- längd - 2750 mm (tillåtna justeringsomfång på 20 mm).
Vi har granskat villkoren för storleken på trä Sliper som sätter statliga normer.Men strukturen på järnvägsspåret finns en annan viktig del av det trä som används utöver de sliprar - switch band.Undersök, i sin tur, de normer som fastställs av staten i förhållande till sin storlek.
Mått byta slipsar Kriterier
som storleken på oavgjort, är motsvarande siffror för ramarna definieras av sin typ.Grunderna för klassificering av den del av järnvägsspåret som ett par.Bland de stora, som i fallet vid fastställandet av storleken på sliprar - utnämning.
Således kan skivorna användas:
- på de viktigaste linjerna 1, klass 2 eller tredje, som kännetecknas av trafiktätheten på över 50 miljoner ton / km per år, liksom hastigheten på tågen på mer än 100 km / t;
- på de viktigaste sätten att förhålla sig till de 2, 3 och 4 klasser av tillgång (till intensivt arbete), samt sortering och ta emot-som är närvarande vid stationerna;
- på det sätt som är hänförliga till klass 5, inklusive stationen klassificeras som tillgång låg densitet och andra, som kännetecknas av den fria rörligheten för växling export typ.
Den angivna vägar motsvarar I, II och III typer av kopplings band.
Liksom i fallet med band, sätts fuktvärde.Till exempel, de standardiserade dimensioner byta band, som kännetecknas av fuktighetsindikator mer än 22%, bör övervägas när det gäller den nödvändiga hänsyn till torkning.Som fallet är med de standarder som bestäms av storleken sliprar i det här fallet är viktigt, vilken typ av träslag som används för tillverkning av styrelser - barrträd eller lövträd.I det första fallet, de nödvändiga kriterierna i GOST 6782,1-75, i den andra - besökarna använde 6782.2.-75.
Lär dig hur och när vi undersökte träsliprar, barer som svarar mot deras typ storlek.
Mått byta slipsar typer
När det gäller barer av typ I, deras egenskaper skall uppfylla följande värden:
- -180 mm tjocklek (tillåten anpassning i intervallet 5 mm);
- Bredden på den övre skiktet - 220 mm (breddad), 200 mm (vidvinkel);
- bredden på det undre skiktet - 260 mm;
- sågade sidohöjd - 150 mm.
- bredden på virke vid nepropilennym element - 300 mm;
Bars typ II ska ha följande egenskaper:
- -160 mm tjocklek (tillåten avvikelse inom 5 mm);
- bredden på det övre skiktet av 220 mm (BR) - 175 mm (normalt);
- bredden på det undre skiktet - 250 mm;
- sågade sidohöjd - 130 mm.
- bredden på virke vid nepropilennym element - 280 mm;När det gäller
barer Typ III, följande standarder:
- tjocklek - 160mm (tillåten avvikelse inom 5 mm);
- Bredden på den övre skiktet - 200 mm (vidvinkel), 175 mm (normalt);
- bredden på det undre skiktet - 230 mm;
- sågade sidohöjd - 130 mm;
- bredden av virket vid nepropilennym element - 260 mm.
längd styrelser: intervallet av godtagbara värden
Men vilka är de indikatorer på längden på baren?I motsats till de normer som styr storleken på träsliprar (järnvägs) när alla värden beror på typen av motsvarande element, föreslår ganska strikt överensstämmelse med etablerade standarder, när det gäller virke - längden av de kriterier som är gemensamma för alla typer.Dessutom behöver normerna inte ställa in en särskild indikator och intervallet - från 3 till 5,5 meter med graderingar av 0,25 m med tillåtna variationer inom 20 mm.
Bridge balkar: specificiteten för standardisering
Så vi tittat på vad de normer som styr dimensioner trä Sliper (järnväg) och kompletterar det i strukturen av järnvägs sängar timmer.Men det finns en annan viktig komponent i sina respektive rutter.Det är en bro barer.Precis som styrs av storleken på järnvägs-sliprar, är siffran för komponent i järnvägs sängar också registreras i statliga normer.Vi kommer att studera detta mer detaljer.
Material brobalkar - trä.Deras storlek motsvarar en parameter - storleken på tvärsnittet och tillåtna indikatorer på avvikelser.Det viktigaste kravet för virke - en rektangulär form.Relevanta delar av järnvägslinjer är Area:
- 220 x 240 mm;
- 220 till 260 mm.
Bridge styrelser båda typerna, men måste ha samma längd - 3250 mm.Men när det gäller standardisering av tolerans indikatorer kan variera.Således, för balkar med ett tvärsnitt av 220 x 240 mm maximal avvikelse kan vara: minus 2 mm (tjocklek) 15 mm (längd).När det gäller den andra typen av spårelement andra indikatorer.Sålunda justera tjockleken till 220 bar med ett tvärsnitt av 260 mm inte tillhandahålls, såväl som i längd, men den bredd som motsvarar det värde som är inställt i standarden, av 3 mm.
Det kan noteras att avtalet med kunden kan göras med andra delar av stängerna -. 220 280 240 och 300 mm, med en längd av 4,2 m
Som fallet är med de normer som styr storleken på träsliprar (järnväg), indikatorer på längden på brobalkar är installerade för produkten inom de specificerade fuktighetsnivåer.I det här fallet - 20%.Om brobalkar kommer att ha mer fukt, är det nödvändigt att överväga storlekskraven med utsläppsrätter som krävs för krympning - i enlighet med GOST 6782,1-75.
betongsliprar: klassificering
alternativ till traslipers kan armerad betong.Dessa produkter används på huvudvägarna.Faller i kategorin förspända.Används för att lägga järnvägstyper P75, P65 och P50.Det finns många orsaker till klassificering av betongsliprar:
- efter typ av bindning med skenor;
- sorter av senor;
- av ett elektriskt isolerande egenskaper;
- när det gäller yrkesskicklighet.
I det här fallet är vi intresserade av det första kriteriet - det sätt på vilket är fäst vid betongjärnvägssliprar.Produktens mått och andra viktiga egenskaper bestäms utifrån egenskaperna hos en lämplig mekanism.Sålunda, beroende på vilken typ av fastsättning av skenorna till sliprarna är:
- SH1 typ avsedd för att använda en separat fästskruvar genom att fixera fodret på sovhytt;
- typ Sh2 avsedd för oskiljaktiga obligation med bultar genom anknytning till slipsen inte bara liner utan också skenan;
- ND3 typ avsedd för oskiljaktiga obligation med bultar genom direkt anslutning till slips järnväg.
betongsliprar: dimensioner och andra parametrar
viktigt kriterium som bestämmer parametrar som krävs betongsliprar - sitt uppdrag till någon av ovanstående typer.
Så när det gäller att knyta klassificeras som SH1, måste den ha följande egenskaper:
- krävs avståndet mellan stoppkanten - 2016 mm;
- avståndet mellan kanterna på slutprodukten - 406 mm;
- höjden av produkten till underskensektionen - 193 mm;
- höjden av produkten i mittsektionen - 145 mm.
Sleeper typ R2 måste ha följande egenskaper:
- avståndet mellan den dragkraft kanten - 2016 mm;
- avståndet mellan kanterna på slutprodukten - 406 mm;
- höjden av produkten till underskensektionen - 193 mm;
- höjden av produkten i mittsektionen - 145 mm.
Sleeper, som klassificeras som R3, måste uppfylla följande kriterier:
- avståndet mellan den dragkraft kanten - 1966 mm;
- avståndet mellan kanterna på slutprodukten - 359 mm;
- rälsundersektionshöjd - 193 mm;
- höjd i mittsektionen - 145 mm.
Dessa är de viktigaste egenskaper som, i enlighet med statliga normer, måste ha betongsliprar.Dess dimensioner när det gäller längd och bredd ofta fast - respektive 300 och 2700 mm.Avvikelser som är jämförbara med dem som registrerats för träprodukter för betongelement i statliga normer inte tillhandahålls.Storleksjärnvägssyllar motsvarande typ av variation innebär inte korrelat med fukt och andra miljöfaktorer.
trä och armerad betongsliprar: likheter och viktiga skillnader
Vilka andra fundamentala skillnader kan noteras mellan betongen och träelement?Först, vad är skillnaden, så slips - storlek.Vikt - är också en viktig kriterium för olikhet av de berörda produkterna.Indexet för trä sliprar - ca 80-85 kg av betong - cirka 270 kg.Omfattning och dessa och andra inte så mycket annorlunda.Syllar av trä, dimensioner som vi undersökte i första hand?historiskt föregås armerad betong, men har fortfarande inte förlorat sin relevans.Dessutom har de ett antal viktiga fördelar - en låg kostnad, enkel transport, ersättning och transport, stresstålighet.
