passagerare transkontinentala flygplan Boeing 777-200 är unik på många sätt.För det första är det den största tvåmotoriga flygplan som konstruerats för att transportera människor.För det andra, förkroppsligade den avancerade tekniska idéer.För det tredje kan det flyga non-stop för mer än halva jordklotet.Fjärde, i sin design tog hänsyn till yttrandet av passagerarna, så det blev den mest demokratiska i världen av flygplan.Femte, skapades det i en miljö med mycket hård konkurrens när du närmar dig tidsfrister för avveckling flygplan L-101 och DC-10, att han hade en plan för att ersätta och evrokontsern Airbus också i beredskap.Sjätte, nästan en femtedel av alla komponenter och församlingar amerikansk bil, tillverkad i Japan ... - i företag Fuji, Kawasaki och Mitsubishi.
Det finns andra skäl att tro Boeing 777-200 fenomen enastående.Huvudsaken är att av normerna i den här världen luftfarts flygplan dessa dagar kan anses vara banbrytande, "han satte på vingen" i mitten av nittiotalet.
Innovation inleddes redan på planeringsstadiet.Boeing 777-200 var det första flygplanet i världen av den civila luftfarten, vars utformning drar allt arbete som utförs av automatiserade jobb och även bygga en prototyp gjord i virtuella läge.Fjärrkontroll med hjälp av fiberoptiska ledare, är segelflygplan görs till stor del med hjälp av kol-kompositer och passagerare och besättning skapat helt nya förutsättningar för komfort och säkerhet.
tid, vilket kan kontinuerligt genomfört en Boeing 777-200 i luften når arton timmar, så du behöver vila, inte bara gäster på flygplanet, men dess permanenta invånare - piloterna och ordningsvakter.För dem, de arrangerade sängar, och gjorde det så att den effektiva volymen av flygkroppen används så effektivt som möjligt.Sådana komfort - inte bara en angelägenhet för flygbolaget personal eller någons infall, resonera krav på fackföreningar och etablerade regler för arbetstid.
En annan nyhet är karakteristisk för Boeing 777-200, - system av kabinen är en flexibel struktur.Vid behov kan den ändras, eftersom antalet platser i de olika klasserna.Totalt beroende på den valda anordningen i Boeing 777-200 placeras från 300 till 440 passagerare.Fåtölj i raden av första eller business class sju i ekonomiklass - nio.
Beroende på vad efterfrågan på biljetter, liksom hela flygningen från Boeing 777, systematiken i kabinen kan väljas av operativsystemet flygbolaget, och både väggar, och kök och toaletter kan också ändra sin ståndpunkt.Förresten, utvecklade denna liner även speciella toaletter som försiktigt sänks locket.
Även Boeing 777 - flygplan på luftfartsstandarder, en ung, men ändå den tid inom vilken den fungerar, betydande - i arton år, och mängden producerade maskiner, vilket översteg ett tusen två hundra stycken, är det möjligt att tala om denna modell som enen mycket tillförlitlig.Flyg olyckor är få och ändå inte leder till döden av passagerarna i något land i världen.
ryska flygbolag, inklusive Aeroflot och Trans Boeing 777-200 används också.
