många bilägare hade förmodligen att ta itu med problemet med felaktig batteri.Det råkar vara så att bilen stod hela dagen och starta den sedan blir omöjligt.Däremot även en lång batteriladdning inte hjälpa.Dessa symtom visar en minskning i densiteten hos elektrolyten.På vad som borde vara densiteten av batteriet, varför det faller och hur man kan höja den till rätt nivå, och vi kommer att diskutera i denna artikel.
elektrolyt och elektrolyt densitet
- en lösning som består av svavelsyra och destillerat vatten.Dessa komponenter finns i ungefär lika delar vatten - en del svavelsyra - 1,25 delar.Indikator 1.25 - detta är tätheten av bilens batteri.Prestanda egenskaperna hos batteriet är direkt beroende av detta index - ju högre den är,
den lägre fryspunkten för henne, och hon är i gott skick.Att veta vad som borde vara densiteten av batteriet, är det möjligt att bedöma om det verkliga läget i din enhet.
Mätning densitet batteri
Innan du kontrollera tätheten av batteriet, bör du få ett speciellt instrument som kallas en hydrometer.Det är en anordning som består av flera gummi och glaselement.Eftersom
elektrolyten är en farlig kemisk förening, före mätning dess densitet är nödvändigt att ta hand om de försiktighetsåtgärder, nämligen att utföra arbetet i gummihandskar för att undvika kontakt med vätska på huden och kläder.Det är strängt förbjudet att röka!
Öppna munnen av burken, in spetsen av anordningen och med hjälp av en liten päron typ elektrolyt så att flythydrometern flyter fritt i kroppen, utan att röra botten, sidor och topp.Vänta tills vätskan i anordningen bosätta sig, och hålla den i ögonhöjd, visuellt räkna avläsningar.Utför den här proceduren med alla banker.Om skillnaden är större än densiteten av 0,01 gram per kubikmeter.se, se till att lägga till destillerat vatten eller sätta i batteriet på laddning utjämning.Genom att minska densiteten till ett värde av 1,24 gram per kubikcentimeter.cm eller under batteriet bör laddas.
Ytterligare rekommendationer
är viktigt att veta inte bara hur man kontrollerar tätheten av batteriet med en hydrometer,
utan också reglerna för ändring av uppgifter om instrumentet i specifika temperaturförhållanden.Den optimala temperaturen hos elektrolyten att mäta dess densitet är 15 - * 25 ° C, men om du har att utföra detta förfarande vid en högre eller lägre temperatur, skall avläsningen korrigeras.
| elektrolyttemperaturen | Ändring av syra provare |
| (C?) - 45 | - 0,04 |
| - 30 | - 0,03 |
| - 15 | - 0,02 |
| 0 | 0 |
| + 15 | 0 |
|
+ 30 | + 0,01 |
| + 45 | + 0,02 |
| + 60 | + 0,03 |
inteVi bör ta reda på vad densiteten av batteriet, efter det har nyligen fyllts upp
vatten, eller efter upprepade försök att köra startmotorn.Efter att ha avslutat alla förfaranden skölj hydrometern med vatten.
Hur öka tätheten av batteriet?
Det enklaste sättet att upprätthålla den nivå som krävs av elektrolyt i batteriet är laddat upp med destillerat vatten.Men de flesta bilägare glömma eller inte vet att du behöver med jämna mellanrum mäta densiteten av batteriet, somVatten kokar över tiden, och med det, och en elektrolyt, som orsakar reduktion i densiteten, ibland upp till en kritisk punkt.När batteriet är helt
vägrar att arbeta, så uppstår den brännande frågan: "Hur att öka tätheten av batteriet"
med hjälp av instruktionerna nedan, kommer du att kunna förlänga livslängden på batteriet.Kom dock ihåg att detta förfarande kräver särskild uppmärksamhet och omsorg.
Försiktighetsåtgärder
• Observera maximal försiktighet vid arbete med elektrolyt: Alla åtgärder utförs i skyddsglasögon och gummihandskar.
• Med själv utspädning av elektrolyten måste vara säker på att tillsätta syra till vattnet, men inte vice versa!Dessa vätskor har olika densitet, och resultatet av ett fel kan vara allvarliga brännskador.
• Det är förbjudet att vända batteriet upp och ned, eftersomdärför en aktiv yta av plattorna kan flagna och orsaka kortslutning.
• Var beredd att ge förmåga att dränera gamla elektrolyten och förbereda en ny blandning.
• Kontrollera för plast, som skall användas för tätning av hål för resistens mot elektrolyten.
• Tänk på att ett laddat batteri kommer att ha en högre densitet.
förundersökningen
För att öka tätheten av batterielektrolyt kräver:
• hydrometer;
• mätning kapacitet;
• Lavemang-päron;
• lödning;
• Drill;
• elektrolyt;
• batterisyra;
• destillerat vatten.
Hur öka tätheten hos elektrolyten i batteriet: detaljerade instruktioner
producera mätningar av densitet elektrolyten i varje bank.Med detta i åtanke bör vad vara
densitet av batteriet, jämför deras faktiska prestanda.Så, om densiteten är 1,25-1,28, och spridningen av värdena i varje bank är inte mer än 0,01, fungerar batteriet väl, och de förfaranden som den inte behövs.Om hastigheten varierar på nivån på 1,18-1,20, är det enda alternativet för att fylla på elektrolyten med en densitet på 1,27.
• Från en bank evakuera via lavemang päron gamla maximala mängden elektrolyt och mätte volymen.
• Fyll med färsk lösning i en mängd av hälften av den evakuerade.
• Aktivt men försiktigt skaka batteriet för att blanda vätskan.
• uppmätt densitet.Om inte så är fallet bör vad vara densiteten i ackumulatorn, lägga till ytterligare ½ av den återstående mängden elektrolyt.Operationen bör upprepas tills du får önskad prestanda.
• Balans fyll på med destillerat vatten.
Vad gör man med den kritiska densitetsnivån
Om en densitet under 1,18, för att sedan lösa problemet med elektrolyt Taklagsfest misslyckas.I detta fall kräver det batterisyra, som har en väsentligen större densitet.Detta förfarande genomföres liknar systemet för tillsats av elektrolyt.Om det vid ett tillfälle inte uppnå de önskade resultaten, upprepa proceduren ett antal gånger.Om batteri
tätheten till och med under 1,18, är det nödvändigt att tillgripa förfarandet i fullständig ersättning av elektrolyten.För att göra detta, behöver bara pumpa ut med en fläkt maximal mängd av lösningen.Sedan, batteribankerna är hermetiskt nära ventilerna pluggar.Sätt åt sidan och vrid batteri borra 3-3,5 mm hål i botten av vart och ett av burkarna.Innan prodelyvat nästa hål, dränera resterna av den tidigare elektrolyt.
Därefter skölj batteriet med destillerat vatten.Då löd hål syra plast (till exempel för detta kan du använda pluggar med onödig batteri).
gjort alla förberedelser kan du börja hälla färsk elektrolyt.I det här fallet, använd en lösning framställd oberoende, vars densitet är något högre än för din klimatzon.Samtidigt bör det noteras att även en fullständig ersättning av elektrolyten i batteriet är gammal han kommer inte att kunna ge samma livslängd som i ett nytt batteri.
Tips: Om du vill att din batteri tjänade så länge som möjligt, glöm inte att ta ut det i tid, och regelbundet kontrollera tätheten.
