Kraft fönster på utländska bilar sällan bryta ner, vilket inte är sant om inhemska bilar.I den sista mekanism är mycket otillförlitliga och kan misslyckas när som helst.På utländska modeller, alla med precis tvärtom.Men i alla fall av skador uppstår, och som ingen är immun.Även ägare av importerade bilar.Så i dagens artikel kommer vi att försöka att berätta om alla stadier av avlägsnande och reparation av delen.
Ta bort och hur man justerar Windows WHA?
att börja arbetet med att utarbeta en småprat.Eftersom fönstret reparation kräver ingripande elektriker innan arbetet påbörjas måste du avaktivera den negativa batteripolen.Så du kan vara säker på att när du tar bort de delar i bilen blir det ingen kortslutning.
nu gå till jobbet.För att börja skruva loss fyra skruvar växel fönster.Nästa du behöver för att ta bort locket och ta bort det drivna kugghjulet reducering.Skruva sedan de två skruvarna och ta bort hylsdelarna med fästelement.Installations platser motorledningar måste-tag, så när montering delar kommer inte några missförstånd.Ytterligare reparation fönster åtföljs av avlägsnande av delen med kuddar.När vi kopplar från växelhuset av motorn och slå ankaret.För att göra detta måste vi hålla axeln i ett skruvstäd och med hjälp av en liten hammare försiktigt knacka på önskat alternativ.Det är önskvärt att den skall skyddas av en gummitätning, som metallen kan kraftigt skada ankaret.Nästa vi måste ta bort plast staket, som ligger vid slutet av axeln.Behandla sedan den bakre navet med en speciell vätska och ta bort den med en hammare.Denna process också bör genomföras noggrant.
Om rost bildas delar, var noga med att ta bort det som ett rep för att ändra fönster annars vi är osannolika.Detsamma gäller för rotoraxeln.Handtag ytkorrosion bör vara i två steg.Först tar vi bort det översta lagret av rost med sandpapper och torka sedan all bensin.Sedan, för att placera den reparerade hylsan i huset fönstret.Detta görs på samma sätt - med en hammare genom en gummifoder.Men fönstret reparation slutar inte där.Nästa Indragbar borsthållaren och fixera dem med hjälp av vajrar.Efter att ställa skalade rost ankare i kroppen.Då vinden utanför trådarna och kontrollera deras kontakt med samlare.Returnera fokus av plast änden av skaftet.Den sista delen av den nya processen fettet.Tätningen bör flyttas så att gapet mellan terminalerna inte överstiger 5 cm.Sedan tillbaka för att koppla trådarna till den elektriska motorn.Drivna kugghjul montera kroppen och alla utjämnade.Den näst sista steget blir anslutningsfönstret av motorhuset till axeln växeln.Nu kontrollerar vi driften av mekanismen och anslut kontakten.Allt arbete är slutfört.
Som ni kan se, reparera fönster och kan göras med sina egna händer, utan att tillgripa till bensinstationen.
