topplock är en av de ledande enheterna i den inre förbränningsmotorn.Det var från hennes status kommer att bero på arbetet i hela systemet för förbränningsmotorn.I allmänhet är diagnosen genom cylinderhuvudet var 200-300 tusen kilometer.Det vill säga efter den bil som går att göra reparationer av systemet, nämligen sliptopplocket.I dagens artikel kommer vi att prata om hur man diagnostiserar sin nuvarande status och hur man återställer sina tidigare egenskaper.
om detta element kan skadas innan termen anges av tillverkaren?
Naturligtvis kan det.Anledningen till detta är de ofta överhettning motor, som provocerade misslyckad topplockspackningen.Och även om dess värde är mindre än $ 5, vissa ägare ignorera dess ersättare, och därmed äventyra framtiden för motorn.Dessutom kan motorn koka grund till kylsystemet, men det händer mycket mindre ofta.Det händer att bilen behöver polering chef för blocket på grund av en felaktig termostat eller fläkt.Allt detta leder till en koka motor, som är noga med att lämna en allvarlig markering på cylindertoppen.På sin yta bildas olika burnouts och mikrosprickor.För att undvika detta, behöver du inte bara att ta bilen till en koka.Men även om maskinen är aldrig utsätts för sådana risker, slipning topplock det kommer fortfarande att behöva mer än 200.000 km.Det fanns ingenting att göra - själva objektet slits ut.
Hur man gör en diagnos av cylinderhuvudet?
Denna process kan göras personligen, utan att ta till experter.För att göra detta, ta en linjal och i sin tur sätter den till olika delar av bottenhuvudet av blocket diagonalt.När resåren inte kommer att vidhäfta till ytan, ta mätstickan och mät gapet.Om det är, är polering av cylinderhuvudet obligatorisk.
det möjligt att reparera cylinderhuvudet med händerna?
Tyvärr är denna process endast göras av proffs på specialutrustning.Det kallas fräsning och slipmaskin.Men vissa hantverkare att hitta alternativa vägar och gör-det-självare.Metoden är inte särskilt populär, men ändå effektivt.Och eftersom tjänsten "slip topplock" (priset - från 6 till 30 tusen rubel) en massa pengar, är det bäst att göra allt själv.
Så ta topplocket, och fäst den på arbetsbänken.Så speciell slipskiva diameter på 50 cm eller mer, och i en cirkelrörelse vi tar huvudenheten till fabriken.Arbetet är mycket lång och omständlig.I allmänhet måste vi återställa tiden för 2-2,5 timmar (utan utbildningsverktyg).Sålunda då och då för att mäta nivån av urtagen för att vara på ytan.När renovering kommer att ge önskat resultat, kommer vi att se att diagnosen av sondytan är helt platt.Men det är inte allt.Nästa, på ytan måste hälla en grafitpulver och borstad metall tjock bit av filt.Först därefter cylinderhuvudet är färdig för användning.
