närvarande kallas fartyget örlogsfartyg.Tankfartyg, bulkfartyg, bulkfartyg, passagerarfartyg, containerfartyg, isbrytare och andra företrädare för den tekniska parken civil eller kommersiell flottorna i denna kategori ingår inte.Men en gång, i början av navigering när mänskligheten fyllde vita utrymmet på seglingsbeskrivningar oskärpa nya öar, och även kontinenter, alla ansåg segelfartyg.Ombord var och en av dem hade en pistol, och laget bestod av en desperat ung man, redo att göra vad som helst för vinst och romantik i fjärran resor.Därefter, i dessa turbulenta talet var uppdelningen på de fartygstyper.Lista med nuvarande ändringar skulle ha gjort en mycket lång, så du bör koncentrera sig på segling.Tja, kanske du kan lägga till några roddbåtar.
kök
komma till dem - en föga avundsvärd andel.Ett sådant straff i gamla tider väntar oförbätterliga brottslingar.Och i det gamla Egypten, och Fink, och i Grekland var de.Med tiden fanns det andra fartyg, men galärerna användes fram till medeltiden.Den främsta drivkraften var mycket fångar, men hjälper dem ibland segel, raka eller triangulära, installerade på två eller tre master.Med dagens mått, inte dessa fartyg var stor, de har ett deplacement var bara 30-70 ton, längd översteg sällan 30 meter, men i dessa tider storleken på fartygen var inte ens gigantiska.Roddare satt i rader, enligt experter och historiker, högst tre horisontella nivåer.Beväpning galleri funktioner ballistae och rammar bågen, under senare århundraden har dessa fonder kompletterade genom att slåss och artilleri.Banan, som är rörelsehastigheten, styrd handledarna, frågar rytm speciella tamburiner, och, om nödvändigt, och en piska.
Barki
typer av segelfartyg lite kända för våra samtida, men vissa av dem är också kända för regelbundet passerar parad och internationella regattor.Den ryska sparade pråm "Sedov" och "Kruzenshtern".Dessa fartyg är inte bara visa världen sin skönhet, men också bidra till utbildningen av unga sjömän som passerar dem öva i traditionen av den ryska flottan.
Så bark (artnamnet kommer från den flamländska ordet «bark») är ett fartyg med ett antal master från tre till fem.Alla hans segel raka, med undantag för en sned snäppmesan (aktre masten).Barki - fartyg är ganska stora, till exempel "Kruzenshtern" har en längd av ca 115 meter, en bredd på 14 meter, en besättning på 70 personer.Sedan den byggdes 1926, då ångmaskiner var redan utbredd, i dess nuvarande struktur och hjälpkraftverkskapacitet nästan femtonhundra kilowatt, lastade i två propellrar med fasta blad.Hastigheten på fartyget och nu verkar inte små, segla loppet av pråmen når 17 knop.Utnämning typ, i allmänhet, som är gemensam för handelsflottan av XIX-talet - leverans av blandat gods, post och passagerare till sjöss linjer.
Brigantine höjer segel
Faktum samma pråm, med två master, kallas Brigantine.Alla typer av fordon varierar beroende på destination och frakt kvaliteter.Brigantine tilldelas specifika hastigheten och lätthet.Segling tillbehör blandas på Fox (främre masten) Segla rakt, och grottan sneda.Favorit båt pirater alla hav.Historiska källor nämner brigantinen så kallade "Bermuda Grotto", det vill säga en triangulär segel, sträckte mellan liktrosom och förliket, men ingen av de överlevande medlemmarna av en art kan inte skryta med dem.Dessa nyanser är av intresse bara för specialister.
Fregatter
Som flottan av vissa typer av krigsfartyg uppträdde, andra försvann, medan andra har fått en annan innebörd.Ett exempel är fregatt.Detta koncept har överlevt de senare typer, såsom slagskepp, slagskepp, och även slagskepp.Sann modern fregatt ungefär motsvarar den sovjetiska idén om en stor anti-ubåt skepp, men det låter kortare och på något sätt vacker.I den ursprungliga mening, är det en tremastad fartyg med ett däck 20-30 artilleripjäser.Förresten, var "fregatten" från sextonhundratalet, under en lång tid lagt adjektivet "Dunkirk" betyder företrädesrätt användning i ett separat område av havet teatern intill Pas-de-Calais.Skriv de olika specifika hastighet.Sedan, med ökande radie av autonomi, blev de bekant enkelt fregatter.Förskjutning -. Genomsnittet för den tiden, ca 800-1000 m Den mest berömda ryska fregatten kallas "Pallada" på den 1855, gjordes härliga expedition till stränderna i östra Asien under befäl av amiral EV Putyatin.
Caravelle
«Hon gick som en karavell ..." - sjungit i den berömda poplåt.Ofarligt att utforska vilka typer av segelfartyg, innan komponera texter för framtida träffar.En komplimang är lite tvetydigt.Inte alla tjejer vill jämföras med lasten, stora och ganska tung båt.I övrigt ser caravel näsa hög mobbad, vad kan också vara önskvärt uglyadet ledtråd.
dock, främst i den här typen naturligtvis en bra nautiska egenskaper.Han är framför allt känd genom att Columbus gjorde sin expedition till stranden av den nya världen är tre karaveller ("Santa Maria", "Pinta" och "Nina").Externt kan de särskiljas genom nämnda förhöjda tankar (båge byggnader), samt segling på ett kick.Master tre jib raka, och resten - från de latin (sneda) segel.
Syfte - hav och avlägsna transoceana resor.
Från ordet "Karavell" förekommer morfologiskt ryska ordet "fartyg".Det gav namnet och den berömda franska passagerarflygplan, mycket vacker.
Clippers
att snabbt skapa alla typer av segelfartyg.Fartygsnamnen är inte alltid ihåg, men det finns undantag.Säger ett ord "kryssaren", och sedan allt kommer att tänka något - några "Aurora", den andra "Varyag".När det gäller Clippers är bara ett alternativ - "Cutty Sark".Detta fartyg är en lång och smal kropp gick till historien av flera skäl, men största och viktigaste var kvaliteten på sin snabbhet.Leverera te från Kina, snabbt få posten till avlägsna kolonier och utföra mycket känsliga uppdrag gavs till drottningen Clippers och deras team.Och gör sitt jobb, dessa fartyg tills utseendet på ångbåtar, och i vissa fall senare.
galjoner
Undersöka gamla typer av krigsskepp, en kan inte glömma den stora Armada konkurrerar med den brittiska flottan i XVI-talet.Huvudenheten av denna överväldigande kraft var en spansk galeon.Jämför efter högsta kvalitet med honom kunde ingen segelfartyg på den tiden.Kärnan är en avancerad caravel, med reducerad tank överbyggnad (samma "Zadran näsa" har i stort sett försvunnit), och en långsträckt kropp.Som ett resultat har gamla spanska skeppsbyggare förbättrad stabilitet och vågmotståndet reduktion, som en konsekvens, öka hastigheten.Manövrerbarhet förbättras också.Andra krigsfartyg i XVI-talet galeon såg nära en kort och alltför hög (det var en nackdel i detta mål lättare att slå).Konturer Utah (bakre överbyggnad) köpte en rektangulär form, och villkoren för besättningen bli bekväm.Det är de första galeoner dök latriner (toaletter), därav ursprunget till ordet.
Förskjutning av "slagskepp i XVI-talet" varierade från 500 till 2000. Ton.De slutligen var mycket trevlig, de var dekorerade med intrikata sniderier och kröns av den majestätiska skulptur av näsan.
Schooners
Det finns olika typer av stora fartyg, som blev "arbetshästar" som konstruerats för transport av ett brett utbud av varor.Bland dem en särskild plats är upptagen av en skonare.Det mnogomachtovye domstol, kännetecknat av att åtminstone två av sina snäpp sned.De är marselnymi, stakselnymi, Bermuda eller gaffel, beroende på vad är försedd med en lutande mast segel.Det bör erinras om att distinktionen mellan de två-gaffeltruck skonare marselnoy bramselnoy eller brigantinen och mycket villkorat.Denna typ är känd från sextonhundratalet.Den högsta förekomsten han uppnådde i handeln den amerikanska flottan, framför allt, Wolf Larsen, karaktären av Jack London, med sitt team på jakt efter sälar det ombord.I jämförelse är svår andra typer av fordon för att hantera (Enligt George. London, är denna process finns även ensam seglare).Oftast, skonaren var två- och tremastad, men det finns fall när snäpp var mycket större.Original rekord sattes 1902, när fartyget sänktes ner i vattnet med sju master ("Double Thomas Lawson," Quincy varvet).
Andra fartyg
Foto närvara vid internationella regattor runt om i världen, publiceras i tidningar, tidskrifter och på webbsidor.Sådana träffar - alltid en händelse, är skönheten i dessa fartyg som inte kan jämföras med något annat.Barki, brigantin, korvetter, fregatter, Clippers, Kechi, yachter alla typer av fartyg, bevaras, lyckligtvis, fram till i dag.Detta skådespel distraherar från vardagen och tar betraktaren i det senaste århundradet, full av äventyr och romantik i fjärran resor.Denna sjöman måste behärska konsten att segla navigering, så tror i många länder och vi har också.Klättring rigg upp, distribuera segel och andades den fria vinden i havet, kan du ta upp sina platser i moderna konsoler torrlastfartyg, tankfartyg och kryssningsfartyg balkerovozov.En sådan en sjöman kan du tryggt lita på ödet av livet för passagerare och last, kommer han inte att göra dig besviken.
