En av de svåraste manövrer som görs av föraren av bilen - backning.Även erfarna bilister med mer erfarna anser att det är en av de farligaste, inte tala om de nykomlingar som har svårt att driva ett fordon med en ovanlig vinkel.De vanligaste misstagen nybörjare bilist medan uppbackning hodom- vridning av ratten i motsatt sida av rätten, ofta ignorerar sidospeglar, vilket ofta leder till mindre olyckor, och ibland köra över fotgängare.
Så, i alla fall får en sådan manöver?Det finns en grundregel för en förare som begår backning.SDA har följande lydelse: bilen går så bör inte provocera en olycka och skapa svårigheter för förflyttning av andra fordon och fotgängare.Om det är nödvändigt att anlita till obehöriga.
I samband med ovanstående, vända förbjudet på platser med hög sannolikhet för en olycka: i korsningar, tunnlar, plankorsningar, broar, överfarter, på platser offentliga stadstrafik, motorväg, övergångsställen ochbegränsad sikt.
En av de kontroversiella frågorna i dagens-backar på vägen med enkelriktad trafik.Innan ändringen av administrativ kod en sådan manöver beslutades att den närmaste korsning, övergångsställe, eller annat objekt som anges ovan.För närvarande är han också inte förbjudna, men måste uppfylla följande krav: backning bör vara säker, inte provocera olyckan och inte står i strid med vägmärken.Det är också tillåtet att gå bakåt i de fall där krafterna rådande trafiksituation, såsom en omväg hinder eller parkering.Gärningsmannen väntar allvarlig åtgärd nakazaniya- berövande av körkort för upp till 6 månader.
Felaktig ridning bakåt på tvåvägs vägar och gårdar kommer att kosta dig en böter på $ 100, men på motorvägen-från 300 till 500.
riktiga "huvudvärk" oerfaren avtomobilista- parallell evroparkovka.Om du kör den på rätt sätt, kan du lätt skada stötfångaren "för att stötta upp" på baksidan av bilen, och ibland ens skrapa på ytterdörren stå.Naturligtvis, i båda fallen, reparation av skadade bilar kommer att krävas för att betala dig.För att inte komma in i en sådan dålig situation, måste du följa de enkla regler: först, använd tre backspeglar och manövrering under förvandlar dem bedöma situationen;andra, vid tillämpningen av en audiosignal annan förare stannar omedelbart och få ut ur bilen för att utvärdera trafiksituationen, eftersom ljudsignalen appliceras för att förhindra en nödsituation.Och för det tredje, den viktigaste regeln: ta aldrig tid att flytta bakåt, du håller med, det är bättre att tillbringa några minuter på en avsiktlig manöver än några timmar att vänta för besättningen DPS på grund av en dum blunder begåtts av oaktsamhet.
