på efterkälken tre månaders träning i en körskola, dussintals drifttimmar körskicklighet, shtudirovanie regler och biljetter, drömmar där du kör en personbil.Inför den sista bastionen - tentorna i SAI.
huvudet proppfull med ändlösa historier om vänner och bekanta om svårigheterna med att sätta, oaktsamhet inspektörer och även mutor.Sinnet snurrar bara en sak - hur man klara ett förarprov får från första gången den åtråvärda rätt?
Som regel den praktiska delen, som driver varar inte mer än 20 minuter, men om du utstrålar förtroende för sina handlingar och lugn, mer sätta ingen tid att förlora på att du inte kommer.Detta är viktigt i den meningen att ett tydligt uttalande om definitionerna av "osäker rörelse", "rörelse med otillräcklig hastighet", "felaktig bedömning av situationen på vägen" är inte så behandla det ibland kanske inte till din fördel.Kom ihåg och om straffpoäng, som delas ut för vissa misstag.Sedan tar körprovet?
- praktiska delen börjar med plantering i bilen.Ställ in förarsätet, backspeglar och backspegel, spänn fast säkerhetsbältet.
- Lyssna noga på vad granskaren säger.Före körning, tänk på att inte skapa störningar, ta bort handbromsen, slå på blinkers.
- du antagen till den praktiska delen av provet, så att du känner till trafikreglerna.Observera dem, gör inte alltför tvära manövrar, men inte en "Scourge".Gör manövern, glöm inte att kontrollera frånvaron av störningar inkluderar blinkers tid.
- särskild uppmärksamhet åt övergångsställen, bättre säker än ledsen och miss än "slip" och återta.
- litet trick från inspektören kan ligga i det faktum att du kan bli ombedd att vända, till exempel till vänster.Detta innebär inte att det bör göras i den första banan.Håll utkik efter skyltar och vägmarkeringar, är det möjligt att du inte kan rotera, och måste göra det bara genom kvartalet.Sådana trick för "avhopp" alltid hade tillämpats, driv examen 2013 är inget undantag.
- fokusera igen uppmärksamheten på fred.Examinator behöver se att du är villig att göra allt själv.
När det gäller genomförandet av delar av manövern, den vanligaste praktiserade kontrollera garaget bakåt med en vändning, eller måste flytta slalom och rullade tag sedan, inte mer än 30 cm.
Hur att klara förarprovet om"fångade" race to the garage?Början som en vanlig stadskörning eller krets, är det nödvändigt att inte glömma speglar, bälten.Det är nödvändigt att lämna improviserade garaget och kör 20 meter till höger eller vänster för att säga examinator.Gör sedan allt i omvänd, körde tillbaka till garaget.Helst naturligtvis att se bättre bara i spegeln, men du kan stänga lätt.Inte välkomna också, om du slutar innan loppet att skruva ratten.Att göra detta är bättre direkt i rörelsen, men i en nypa ännu bättre för en stund vara än att ringa på diagonalen eller, ännu värre, böja montern.
att bli godkänd på körprov är inte lika skrämmande som det verkar vid första anblicken.Som regel, fruktar mest är den praktiska delen, medan teorin om "bombarderas" inte mindre.Du vet allt och vet hur, vara lugn och självsäker, och mycket snart kommer du att vara bland dem som kan ge råd om hur man klarar körprovet.
