Under dockning av transportband måste vara tydliga villkor för deras verksamhet, det vill säga att i största möjliga utsträckning för att säkerställa att storleken och egenskaperna hos stressnivån.
transportband har följande egenskaper:
- konstruktion;
- längd, bredd, total tjocklek;
- tjockleken på de arbetande och icke-arbetselektroder;
- antal och typ av trasa blöjor;
- draghållfasthet av en packning och totala styrka;
- 10% förlängning vid brottlast;
- typ av beläggning gummi och syfte.
att bedöma villkoren för drift:
- utnämningen av transportbandet - enheten eller lastbärande organ;
- typ av last (stora, små, kallt, varmt, etc.);
- längden på transport, vinkeln produktivitet, den verkliga lasten;
- diametrarna hos trummorna;
- hastighet av lasten.
På lång (200 m) transportörer måste beaktas att transportband kan förlängas, så att företräde bör ges vävnader TLC EP.
antal spridare bestämmas och trågdragbelastningen på transportören.Det är viktigt att uppmärksamma att de uppfyller minimi trummor möjliga diameter.Annars gemensamma "tjock" bandet inte kommer att ha hållbarheten.Bandhastigheten bestämmer också hållbarheten hos lederna.Om du överskrider en hastighet som överstiger 10 m / s bättre att använda de ändlösa (sömlösa) bygg band.
Skarv bälten , genomförs med alla kännetecken på bandet och driftsförhållanden, kan ge lång problemfri drift av transportören.
mest gynnsamma för dockning av transportband är den omgivande temperaturen ligger runt 20? C.
Arbetet med hamn transportband som genomförs av specialiserade team, både i stationära produktionsanläggningar och på plats team direkt till kund.Innan dockning av transportband måste utvärdera deras kvalitet, eftersom i enlighet med det föreskrivande dokumentation kan tillåtas vissa brister som påverkar prestandan hos banden.
Camber - krökning av bandet kontrolleras rulla hela eller delar av viken på en plan yta.Närvaron av korrugeringar och veck av kärnan (rippel) - en obotlig defekt band.Tomt med korrugeringar som skall skäras, eller för att schemalägga ett band på ljusförhållanden.Porositet plattorna - ett tecken på låg kvalitet råvaror för gummit och härdade - gör bandet oanvändbar.Förekomsten av djup (3 mm eller mer) bucklor, metall och gummi fasta ämnen - en obotliga defekt bälten, de bör rekommenderas för användning i medelstora och ljusförhållanden.Tillgänglighet polythickness plattor eller ramen (30%) i bredd band kräver ytterligare införande råa gummi på den monterade leden i dess vulkning.Hummocky plattans yta - ett tecken på undermåliga rengöringspressplattor band tillverkare - leder till ökat däckslitage.
Cold vulkanisering av fogar är lämplig för bälten upp till 1200 mm, som används i ljusa och medellång sikt, liksom bälten bredare än 1200 mm för ljus transportörer längd högst 50 m.
varm vulkanisering av fogar kan användas i samtliga fall av utnyttjandebälten, med undantag för extrema förhållanden som kräver användning av sömlösa bälten.
