Bolivya'da Yol ölümler.

Rus bir -

Uzun dünyanın en pervasız insanlar fikrine alışık oylandı.Ayrıca, bu onlara ülkemizde yollar öyle ki yolculuk yapabilirsiniz ancak umutsuz cesur olduğuna inanılmaktadır.Ama gerçekler bu sürümü desteklemiyor.Insanlar, basit ve rahatsız edici rutin olarak başvurmak günlük risklere bu kadar alışkın gezegende yerler vardır.

kötü yol

dünyanın en tehlikeli yollar İki Bangladeş ve Bolivya bulunmaktadır.Dağlarda Hem koşmak, onlar keskin dönüşler, çok zor arazi ve kötü kapsama bir yeri vardır, devlet çünkü devlet hazinesinin tropikal iklim, sık yağmurlar, büyük sıcaklık dalgalanmaları ve yoksulluk kontrol etmek zordur.Yorumlar yolculuk Bangladeş "ölüm yolu" olarak neredeyse gitmeyin turistler için, hatta doğa sporları meraklıları için, çok riskli, çok nadirdir.Coroico Bolivya La Paz ziyaretçilerin başkenti dolambaçlı rota güzelliği onu bir yüz ya da iki yılda "sadece", nispeten az sayıda kişinin ölümüne bilerek, çoğu hayranım.

değeri Coroico izler - Bolivya Ölüm La Paz Bolivya

North Road bu Latin Amerika ülkesinde önemli bir ulaşım arteri olduğunu.Sadece imkansız çalışmasını yasaklayan, bu sermayenin, Coroico, Yungas kuzey eyaletinin merkezi şehir götüren tek karayolu olduğunu.O semidesyatikilometrovoy eğimli gider uzunluğu boyunca asgari yükseklik 330 metre (yaklaşık 1100 feet) ve maksimum 3600 metre (12.000 feet) aşıyor.Bolivya'da bir yol ölüm inşa Paraguaylı mahkumların emek katılımı ile (daha sonra Chaco Savaşı gitti), yirminci yüzyılın 30'lu oldu.

70s yılında Amerika Birleşik Devletleri tarafından yeniden inşa edilmiştir, ama iş ilk 20 kilometrelik asfaltlama sınırlıdır.Mesafe kalan sert kaplama yoksun ve makineler razmokaya son derece kaygan hale killi topraklarda, için gitmek zorunda.Yol ciddiye onun durumunu etkileyen nehir Amazon vadisi, hemen yakınında bulunduğu arazi.Sırılsıklam toprak genellikle tekerlekleri altında doğrudan düşer ve hayır, hatta en yetenekli sürücü bu durumda felaketi önlemek için olamaz.Sıcaklığı da erozyon olasılığını artırır alpin soğuk, tropikal ısı değişir.Ölüm »

Web genişliğinin yolda" konulu

Trafik kuralları 3 metre 20 santimetre aşmadığı, ve karşıt trafik akışının önemli sorunlar yaratmaktadır.En dar alanlarda yarısını genişliği uçurumun üzerinde asılı sırt ama bir yönde hareketi de çok tehlikelidir. her uçuş öncesinde

ve her gün defalarca meydana ve sürücü ve yolcular zor dua ediyoruz.O ama her zaman değil, yardımcı olur.

Normal trafik kuralları burada geçerli değildir.Bolivya Yol ölümleri onu toplantı sırasında sürücüler tarafından uyulması gereken kendi görgü geliştirmiştir.Öncelik yukarı doğru hareket, doğru ulaşım vardır.Herhangi bir anlaşmazlık, iki araba durdu, sürücüler dışarı çıkıp biraz zaman Latin Amerika serinlik kapalı geri ve nasıl güvenli birbirlerini geçmek gerekiyor kim bulmaktan ile birbirinizle konuşmaya.Trafik çoğu burada yürütülen oldukça eski otobüs ve kamyon olduğunu, bu araçların önemli boyutlara sahip ve onların kusurlu teknik durumunu ve "kel" lastikler verilir, bu cesareti yanı sıra, dikkatsizlik üzerinde doğasında yerel sürücülerin verging sonucuna varmak mümkündür onlarınprofesyonellik.Bu arada adını

yaptığı

, Bolivya benim adım korkunç yol ölüm geçenlerde aldı.Uçurum yolcu yüzlerce otobüsten düştü kadar 1983 öncesinde, onun resmi adı yavan geliyordu: «Kuzey Yungas Yolu».

Ardından 1999 yılında, bir başka önemli felaket oldu, dik bir yamaçta araç düşmüş sekiz İsrailli öldürüldü ve kaza dünya toplumu için tanındı.Parçanın bazı noktalarda görünür ağaçları düşen sırasında kamyon, otobüs

iskelet ve onları kırık, sayısız kurbanları hatırlatarak, sürücüleri kasvetli duygular yapmak.

gaddar itibar yolları kendi döner güzel manzaralı ile çelişmektedir.Tropikal yeşillik isyan yanı sıra renklerin zenginliği, sanatlı dikkatsizlik ve yanlış ilham veriyor.Bazen yol kısa, tek kelime denir: ". Ölüm"

turizm cenneti.La Paz - Ya da cehennem ...

Ancak yalnızca yerel sürücüleri karayolu Coroico sürücü değil.Yol ölüm aşırı turistlerin kendi manzara tehlike ve güzelliğini gerektirir.2006 yılından bu yana en tehlikeli bölge, sen blazed yolun bir ek bölüm için etrafında sürebilirsin ama eski rota hareketi yasak değildir.

bisikletçiler bir grup olağan bir eğitmen ve yardımcı ve acil durum egzersiz donanımları ile yüklü bir minibüs ile çapraz düşündü.Yola çıkmadan önce, her katılımcının İspanyolca talihsiz bir sonuç durumunda iddiaları reddeder kağıt yolunu, imzalar.Her damla ölümcül biter, ama yerel bir hastaneye ciddi yaralanma durumunda huzursuz olsun.Kurbanlar araba bakımı bırakın, ancak için o hep aynı ölümcül yolu aşmak gerekecek ve hızlı bir şekilde yapılabilir.Ama insanlar saatte 60 kilometre yokuş aşağı hız yakalanma riski devam etmektedir.

yol ölüm, onları kendi şeyler bulmak umuduyla, uzak diyarlardan bırakarak fotoğraf ve izlenimler

herkes.İhale denizde güverte sandalyede oturan ve hizmet, "herşey dahil" hangi tadını çıkarırken bazıları sessiz ve konforlu dinlenme evi terk.Diğer İlgi mekanlar, müze sergileri ve zarif mimarisi.Gurmeler bağımlısı bile bir mutfak turizmi vardır.Amazon kıyısındaki bir şey değildir.

Ne Bolivya turist çekiyor?Ölüm yol pitoresk bir uçurumun arka plan ile fotoğraf ya da uçurum çekirdek makineden kaybetti, atmosfer egzotik ve ölüm riski - o eve Güney Amerika ülkesinde uzak wanderings gelen gezgin getiriyor budur.