Motosiklet yarışçısı - Aşırı genellikle hayatın anlamı kimin için sporcuların özel bir kategori.Iki yüzden fazla kilometre saatte bir hızda yolda hırlayan iki tekerlekli makineyi sürün veya profesyoneller arasında üstünlük yarışmalara katılmak - Birçok Motosiklet sürücüleri için bir rüya.Bu arzu sadece teknik araçlarla olabilir somutlaştırmak.
"Enduro"
motosiklet birleştiren spor ve ekstrem, ve ötesinde fiziksel stres her türlü.Dağ yollar üzerinde bu motokros.Böyle bir etkinlik sadece yürekli, özel eğitimli sporcuların ve benzersiz bir teknik altyapı ile ilişkilidir.Latince tercüme "enduro'su" özel motosiklet sınıfı kapsayan yüksek irtifa yolları, rekabet "dayanıklılık" anlamına gelir.
dağ bisikleti - düşük aktarım oranları ile özel olarak yapılandırılmış makine.Karayolu modeline kıyasla bu kategorideki motosiklet çoğu 70 km / saat'e kadar geliştirmek edebiliyoruz, o üç kat daha azdır.
Ayrıca, dağ bisikleti devre yarış için makineler ayırt özellikleri bir dizi var.Her şeyden önce, ön tekerleğin bir büyütülmüş çapı, genellikle en az 21 inçtir.Dağlık yamaçlarda ihtiyacı supermanevrirovaniya nedeniyle arka tekerleğin üzerinde böyle önemli bir artış.Daha küçük çaplı ön tekerlek sadece döner, virajlı, yamaçlar ve kayma patinaj dinamikleri ile baş edemez.
Teknik fren lambası da eksik,
Dağ bisikletleri dönüş sinyalleri var sahiptir.Yer koltuklar sürücü neredeyse hiç üzerinde oturan yanı sıra, bu koşu kurullarında ayakta pozisyonunda darbe ve çukurların üzerinden seyahat ederken alttan devam eden titreme absorbe edebilmek için, çok yüksektir.
Dağ bisikletleri toprak ve taşlarla maksimum yerden yüksekliğini, aksi takdirde kaçınılmaz çarpışma karterini var.Ön kanat tekerleğin üstünde yüksek yükseltilir ve teleskopik sütunlu yatay kolun birleştiği noktada yer almaktadır.Ayrıca yarış esnasında hasar olasılığı beri, asla ışıkları ve diğer elektrikli ev aletleri ile donatılmış dağ bisikleti yarış.Madencilik geçitler üreten
Üreticileri
şirketleri azdır ve bunlar Japonya'da çoğunlukla.Bu şirket "Suzuki", "Yamaha" ve "Honda".Hemen hemen tüm modellerde 125-250 metreküp motor hacmi ile donatılmıştır.cm, mantıklı değil silindirin büyük motoru hacmi, aşırı motor gücü kullanılmadan bırakılacaktır.
Popüler modelleri
modelleri aşağıdaki Rus pazar talebi:
- Honda XR130R.
- Suzuki Djebel 200.
- Yamaha VR250X 10.
- Yamaha PW50'10.
- Honda XR250 Baja.
- Honda CRF230.
İki tekerlekli yarış tekniği ise özgün bir Japon motosiklet montaj, oldukça pahalı maliyet.Ama pazar tam anlamıyla nispeten ucuz Çin yapımı modelleri ile doludur.Sadece bir firma Racer altı yeni tasarımlar kadar yıllık tedarik ve iyi bir teknik özelliklere sahiptir.Çinli üretmek ve motosiklet sınıfı Japonya'da mototekhnikoy ile rekabet edemez rağmen, "enduro", ama kendi niş kalıcı işgal etti.Olan fiyat
Çin dağ bisikleti, çok daha düşük modeller "Suzuki" veya "Honda" öncelikle gözlenen ekonomi de dahil olmak üzere özel avantajları vardır.Ve önemli ölçüde çok küçük yağ yakıt depoları ve yakıt tüketimi ile donatılmış "Enduro" çünkü, bu faktör büyük önem taşımaktadır.
maliyet dağ bisikleti üretim modeline ve yılına göre, 55-500000 ruble arasında olabilir.Örneğin "Aprilia Dorsoduro 750" gibi high-end makinesi, 354 bin ruble için satın alınabilir.Model kolaydır - "Kawasaki 650 Karşı" - ruble eşdeğer 274.000 mal olacak.
