Yunanca kelime "strateji" ana hedefe ulaşmak için anlamlı terimlerin kavramını ifade eder.Askeri açıdan, bireysel adımların detay ve şartnamede girmeden, genel olarak bir silahlı çatışmaya zafer elde etmek için eylem dizisini yönetti demektir.Bunu başarmak için, bazı ülkelerde modern silahlı kuvvetlerinin özel imkanlara sahip.Bu özel hükümler, füze güçleri, nükleer denizaltı filosu ve stratejik havacılık bulunmaktadır.Bileşiminde Rus Hava Kuvvetleri neredeyse dünyanın her yerinde uzak bölgelerde çarpıcı yeteneğine uzun menzilli bombardıman uçakları iki tür var.Rus stratejik havacılık
dünyanın ilk stratejik bombardıman
Tarihçesi Rusya İmparatorluğu ortaya çıktı.Uçaklar bu sınıf için gereklilik mühimmat hedefi yeterince büyük miktarda aktarmak ve ülke düşman önemli hasar ekonomisini ve sanayisini koymak yeteneği oluşuyordu., Yenilmez kalan Avusturya-Macaristan ve Almanya, Birinci Dünya Savaşı boyunca ciddi bir tehdit şehirler ve fabrikalar için ise
"İlya Muromets" 60 bombardıman sırasında tek uçağı kayboldu, özel bir hava filosu olduğunuyazın.
devrimi ve iç savaş havacılık sektörünün gelişimine erkene.Okul uçak dünyanın ilk uzun menzilli bombardıman kalan kopyaları ignominiously ölürken "Murom" Sikorsky tasarımcısı, ülkeden göç, kayboldu.Yeni hükümet, diğer endişeler vardı, bunların planları savunma dahil değildir.Bolşevikler, bir dünya devrimi hayal.Kendi konseptinde savunma
Rus stratejik havacılık
uçağı bir kural olarak, saldırgan planları dahil edilmez, bir savunma silahı olarak imha sanayi tabanının nöbet oldu.Sovyetler Birliği'nde savaş öncesi yıllarda, eşsiz bir bombardıman TB-7 idi Sınıf B-17 örnek "Fortress Uçan" zaman en iyi aşarak.Serbestçe Nazi Almanyası'nın hava sahasını kırarak, molotof 1941 yılında Büyük Britanya'yı ziyaret bu uçakta olduğunu.Ancak, standart bir teknoloji mucize gerçekleşmiş olmasıdır.
Savaştan sonra, Sovyetler Birliği tamamen Amerikan B-29 (Tu-4) kopyalanan, uçakların bu tip ihtiyacı, kendi tasarımı geliştirmek için bir günlük nükleer tehdit beri oluşumu ve zaman olmuştur yeterli değildir.Ancak, jet gelişine eski ve bombardıman önleyicilerin.Onlar yeni çözümler gerekli ve onlar bulunmuştur.
füze ya da uçak?Nükleer füze denizaltıları ve kıtalararası balistik füzeler ile birlikte
, küresel tehditlere karşı görev ve stratejik havacılık karar verir.Rus nükleer silahlanma sınıfı taşıyıcılar üçlünün bir tür oluşturan üç bileşene ayrılmaktadır.50 yılda oldukça gelişmiş ICBM görünümünü sonra Sovyet liderliği teslim araçlarının evrenselliği hakkında bazı yanılsamalar vardı, ama tasarım çalışmaları, Stalin'in altında başlatılmış bütün sonlandırma kararı aldı.Eylem büyük bir yarıçap ile ağır makinelerin yapımı alanında araştırma devamı için
ana teşvik 1956 yılında Amerikan Hava Kuvvetleri benimsenmesi oldu, B-52 bombardıman subsonik ve büyük mücadele yükünü sahiptir.Simetrik yanıt süpürüldü kanatları ile Tu-95, dört motor jet oldu.Zaman bu projeyi geliştirmeye karar haklı olduğunu göstermiştir.
Tu-95 Tu-95 Rus havacılık hizmete giren Sovyetler Birliği stratejik nükleer dağıtım araçları yıkılmasından sonra B-52
karşı.Onun yaşına rağmen, bu makine füze olarak hizmet vermeye devam etmektedir.Büyük, güçlü ve dayanıklı tasarım B-52 denizaşırı analog olarak havadan bir başlatıcısı olarak kullanmak için izin verir.Her iki uçak neredeyse aynı anda hizmete girdi ve bazı benzer özelliklere sahip.Ve Tu-95 ve B-52 devletlere pahalı zamanda, ancak tasarlanmış ve vicdan üzerine inşa, yani çok uzun bir ömre sahip bulundu.Volumetrik bomba defne saldırdı ülkenin sınırlarını geçmeden nükleer grev için koşulları yaratır tarafı ile başlayabilirsiniz cruise füzeleri (X-55), ağırlayacak.
Rusya Federasyonu aslında uzun menzilli havacılık mühimmat svobodnopadayuschie boşaltmak için Tu-95MS modernizasyonu ve söküm mekanizmalar sonra, modern navigasyon aletleri ve rehberlik sistemleri ile donatılmış yeni bir stratejik uçağı aldı.ABD'nin yanı sıra
füze üsleri havadan
, park uzun menzilli bombardıman uçakları var sadece Rusya Federasyonu dünya.O uykuda olmuştur 1991 yılından bu yana, devlet, teknik hazırlık ve hatta yakıt sağlamak için yeterli para yoktu.Sadece 2007 yılında, Rusya, Amerika kıyıları boyunca olmak üzere, dünyanın bölgelerinde çeşitli stratejik havacılık uçuş başladı.Füze taşıyıcı Tu-95, neredeyse iki gün, küresel misilleme etkisi katkıda nükleer çatışma durumunda olasılığını gösteren, yakıt ikmali ve hava üssüne dönmek için hava non-stop taşınır.Ama sadece bu makineler caydırıcılık görevi gerçekleştirebilirsiniz.Rusya'nın süpersonik stratejik havacılık da vardır.
"beyaz kuğu" ateş, ABD Hava Kuvvetleri geri yetmişli iyi duyurdu benimsemek yararsız
olduğunu stratejik süpersonik bombardıman B-1 Sovyet liderliği tarafından farkedilmeden gidemedim.Seksenlerin başında Sovyet Hava Kuvvetleri, yeni bir düzlem, Tu-160 eklendi.Sovyetler Birliği'nin stratejik havacılık yıkılmasından sonra Rusya Ukrayna hurda kesme hariç, çoğu miras ve Poltava bir müze sergi haline "Beyaz Kuğu", on adet.Bombacı bombacısı teknik ve uçuş özelliklerine yeni nesil bir örnektir, bu Tu-95, savaş yükü önemli ölçüde daha büyük bir değişken süpürme kanadı, dört jet motorları, stratosfer tavan (21 milyon metre) ve (45 ton 11 karşı sahip)."Beyaz Kuğu" ana avantajı - (2200 km / saat kadar) süpersonik hızı.Savaş uygulamasının yarıçapı Amerikan kıtasına ulaşmasını sağlar.Parametreler gibi profesyonellerle Kesişme uçağı sorunlu bir iştir.SSCB ve Rusya stratejik havacılık
Şartlı stratejik Tu-22
yapısı ortak çok şey var.Tu-95 ve Tu-160 - Filo uzun bir süre için hizmet, ancak temelde makineleri iki tür oluşur olabilir, miras.Ama küresel çatışma sonucu belirleyici bir katkı yapabilir, ancak tam olarak, stratejik amaç karşılık vermedi tek bombacısı var.Tu-22M ciddi olarak kabul edilmez ve orta olarak sınıflandırılmış, o süpersonik hıza geliştirir ve cruise füzeleri çok sayıda taşıyabilir.Bu uçak aralığını uçan kıtalararası bombardıman hiçbir özelliğe sahiptir, bu nedenle geleneksel stratejik düşündü.Asya ve Avrupa'da bulunan üsleri ve köprüsünün olası düşman grev için tasarlanmıştır.
Will yeni stratejik bombardıman?
Rus stratejik havacılık şu anda (Tu-160 Tu-95 ve Tu-22) makinelerin üç ana tip onlarca oluşur.Hepsi havada geçirdiği yeni, önemli ölçüde zaman değil, belki birileri bu makineler değiştirilmesi gerektiğini görünebilir.Gazeteciler askeri konularda uzak, bazen "Ayı" Tu-95 kalıntı makinesi denir.Bununla birlikte, bir olayın karşılaştırıldığında dikkate alınmalıdır.Amerikalılar kendi B-52, bazen onları usta ilk pilotların torunlarını sinek göndermek için gitmiyor hurdaya, ancak bu hava devleri no name-arama çöpe.Biz onları hızla zihinsel sınıf teknoloji yaşlanma olabilir düşünüyor, hiçbir planları bildiğiniz gibi bizim muhaliflerin stratejik bombardıman uçakları Yeni tip kadar inşa muhtemeldir.Büyük olasılıkla, Rus tarafı silahlanma yarışının yeni bir turu başlatmak olmaz.
