.Tug "Tuna-31" gübre yüklü onu iki mavna önünde iterek, normal rutin uçuşu yaptı.O nehir Kama alt seviyeye rezervuara ağ geçitleri üzerinden ve aşağı gitmek zorunda kaldı.Bu basınç farkı türbinlerini hidroelektrik santrali açmak için gerekli su yüzeyleri oluşturur.
Her zamanki gibi oldu.Konvoy üst kapısına gitti ve sudan düşmeye başladı.Ek gelişmeler personel ve su şebekeleri için sürpriz ve römorkör ekibi olarak geldi.Kıyıda iki balıkçı udivshih balık, büyük olasılıkla, hatta ne olup bittiğini fark etmedi.Kama hidroelektrik santralinin kaza -
Ne oldu, adını aldı.Istasyon ve ağ geçitleri, farklı yapılar, çünkü bu, tamamen doğru ve doğru değil.Ve onların hikayesi farklıdır ve ayrı ayrı inşa edilir.Ama herkes tehlikede, bu yüzden tanım sıkıştı ve şimdi her yerde kullanılır ne anlar.Aşağıdaki gibi olayların
dizisi: su tahliye alt geçidin başlama aniden açtı sonra.Ortaya çıkan sel kendileri için ve römorkör ve mavna süpürüldü ve onlar mekanik bir sonraki kapıyı yıkılmaktadır.Bu sadece birkaç saniye içinde, çok hızlı oldu.Çalkalanıyor balıkçıları Öldürdü, ikisi vardı.Aslında, onlar bir yasak bölge olması gerekiyordu değil, ama şanssızlık, onlar orada nüfuz.
tarihini hatırlamak gerekir, Kama hidroelektrik santralinin bir kaza olabileceğini anlamak için.Bu 1932 yılında inşaatına başladı.Beş yıl geleceğin istasyonunun temeli haline geldi ilk köprü ve ağ geçidi, inşa edildi.Kuibyshev hidroelektrik ve hidroelektrik Solikamsk -
Sonra diğer öncelikli projeleri vardı.İnşaat dondurulmuş ve işçiler, aralarında o yıllarda her zamanki gibi, çoğu mahkumların yeni yerlere tekniği ile birlikte transfer edildi.
Savaştan sonra, inaktif hatırladı tesis ve watt hakkında (kum-kil sığlık) çalışma yeniden başladı.Proje tamamlanmıştır.1954 olarak, ilk türbin elektrik vermeye başladı.
Bilinmeyen nedenlerden dolayı, bir nesne almak için devlet komisyonu, sadece 10 yıl sonra geldi.Belki, inşaatçılar kendi sebepten dolayı kabul ısrar etmedi.Kama hidroelektrik santralinin kaza daha sonra meydana gelen, ancak üç yıl her günü olabilirdi, çünkü kim, doğal olup olmadığını bilir.
istasyonu benzersiz.Diğer benzer tesislerin aksine, bombalama bile korkmayan bir ağır inşaat, olarak tasarlandı.Baraj ve türbinler tek bir varlık olan evler bina.Enerji yarısından fazlasını bir megawatt üretti.1913 yılında, Rus İmparatorluğu'nun tüm güç aynı güç sağladı.
GES üzerinde kazalar farklı bir ana biri sık sık aşınma denir neden olur.Bu tür yapılar, bir yıl ya da bir on değil inşa edilir, çünkü şaşırtıcı değildir.Kamu tesisin yaşını bulduğunda, inşaat özelliklerine aşina olmayan insanlar, sürpriz ve öfkeli: "Tabii ki, bu önemsiz kendisi ayrı düşmek oldu" Ama operasyonun yıl değil, ve sağlıklı bir durumda yapısını korumak için çabalar.Kaza Kama hidroelektrik istasyonunda meydana geldi sonra
, bir hükümet komisyonu o bakım neredeyse faaliyete dönemi boyunca hiçbir inşaat bulundu.Buna ek olarak, proje mükemmel değildi netleşti.Bu tür ağ geçitlerinin inşaat fikirleri sürekli değişen yanı sıra, teknoloji ve malzemeler vardır, ayrıca şaşırtıcı değildir.Hidroelektrik santralinin
kazası bir felaket olarak bunu konuşmak için led sonuçlara yol açmamıştır.Kapı haznesinden kritik su kaçağı izin vermiyor, hızlı bir şekilde kapatmak olabilir.Römorkör neredeyse kapı kanatlarında aksine, etkilenen ve iki mavna iyileşme tabi değildir.Temel nedeni darbe engel olurdu geçidi mürettebatı Tekne bağlama başarısızlığı oldu.Ve kurbanlar - iki balıkçı ...
