çift katlı araba yeni okuyucular hatırlatmak için Tver Taşıma Plant (TVZ) bile bu değer 2009 yılında sunuldu?Hatta devrimin (Sormovskoe Tver ve üretim) önce çıkıyor gibi
arabalar, var, ve SSCB'de, bazı zaman oldukça yaygındı.60'lı yıllarda (onlar Kovel-Lviv çoğunlukla gitti) GDR yayımlanan iki katlı binek ortaya çıkmaya başladı.Ama nasıl Sovyetler Birliği başka, hatta bir dost ülke vazgeçmek olabilir?Büyük güç Çelyabinsk bölgesinde ve Ryazan ve Moskova arasında çalışan, (GDR yayımlanan olanlar temelinde) onun çift katlı araba oluşturur.Biz bugün görmeye alıştığımız kompozisyon şeklinde bakılırsa, demiryolu yenilikler sopa vermedi.Belki kolaylık ya da yokluğu bunların idi.
Nasıl Avrupa'da çok yaygın, modern çift katlı arabalar, bakmak için?Bu arada, gece denilen kushetnymi ağırlıklı orada seyir (ve biz var - "artan kapasite ile bölmesi,").
Yani, zemin kat ve sekiz sekiz bölmeleri için tasarlanan yeni iki katlı otopark - ikinci.Bu duruma göre, kapasite vagon toplam ağırlığı iki kat artar.Bazı (nedeniyle tavana) alan "kesilmiş" karar şiddetini azaltmak için, depolama (her katta) üstünde bölmeleri ve raflar yerine her zamanki set transformatörler reddediyorum.Bunun bir sonucu olarak, aracın toplam ağırlığı önceki sadece% 10 (yaklaşık 65 ton) aşmıştır.Dev uzunluğu - 26,2 m, yükseklik - 5,25.
zeminler ters tarafta olan koridorlar, ancak üst düzey pencere oldukça düşük sonudur.Eğer manzaranın tadını istiyorsanız Yani, aşağı eğmek veya Crouch var.Yolculara "gülümsüyor" nin benzer bir sorun, üst raflarda yer almaktadır - pencere coupe çok düşük.Üreticiler eksikliklerin giderilmesi için gelecekte söz veriyorum.
yeni iki katlı otopark sadece bir kapısı vardır.Onun yerine gitmek için, (yukarı, alternatif ya da) merdivenlerden aşağı gitmek olurdu.Bu da çok uygun değil.(Ayrıca "ortalama") aracın zıt ucu üç tuvalet ile donatılmıştır.(Kendi kurulum planlanan) duş kullanma imkanı sorgulanabilir.
komşu bölmeleri sürekli gece ışık ve diğer ilgili "platskartnikam" rahatsızlık yanıyor gelen yolcular gürültü artık serbest olacağını söylemeliyim.Atmosfer benzer bir bölme olmaya hazırlanıyor.Teşekkürler geçitten geliştirmek ventilasyon, bir dereceye kadar kapı kilidi ve izin yeteneği yolcu ve bagajlarının hem güvenliğini artırmak.
Kullan kushetnye araba yolcular asgari konfor sunmak için yeterli olacaktır gece yolları üzerinde olması muhtemeldir.W / e "devleri" kitle görünümü
Şartları belirsiz.Demiryolları onaylanması zaten dile getirdi ve test bu hizmet çift katlı araçların içine girmek için ilgili olup olmadığını gösterecektir.En popüler, onlar St. Petersburg, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan Moskova'dan güzergahı üzerinde olabilir.
