Yelkenli "Kruzenshtern" Almanya'nın vezermyundskih kentsel tersanelerinde 1926 yılında inşa edilmiştir.O zaman o "Padova" denirdi, ama onun deplasman fazla altı bin ton sadece 1946 yılında ilk Rus Amiral onuruna değiştirildi.Üç - O günlerde, o bile sadece iki ay içinde Hamburg Port Lincoln ulaşan, birkaç benzersiz seferler yaptı ve Şili kıyılarında kadar.İkinci Dünya Windjammer sırasında
hala iyi durumda olanlar, limanlar vardı.Ve sadece "Kruzenshtern" - Birçok tahminler "vidalı" yardımcı römorkör olan bir yelkenli.
A Potsdam Konferansı 1945 kararı, "Sedov" ve "Padova" adını bu sınıfın "Komutan Yonzen" dünyanın en büyük gemileri Sovyetler Birliği'ne devretti.Ocak ayında gelecek yıl Sovyet bayrakları üzerinde kaldırdı.Ve o zamandan beri, gemi, büyük Rus denizci adını almış bir nesil kadar getirdi, Baltık grubunun bir üyesi oldu.
Yelkenli "Kruzenshtern" dünyanın en büyük yelkenli gemilerden biri, sadece daha büyük motor "Sedov" dir hala.O rybhozyaystva eğitim gemileri Bakanlığı'nın emrine atanır.Onun ev liman Riga olduğunu.Yelkenli gemi "Kruzenshtern" Sovyet bayrağı altında gitti
, o birkaç kez birçok yabancı limanlarını ziyaret, Avrupa, Atlantik geçti etekli vardı.Bu uçuşların o aşkın 180.000 mil naplavatsya.
1961 yılında iki sekiz silindirli dizel motor iştiraki ile donatılmıştır, ve o zamandan beri yelkenli gemi "Kruzenshtern" artık tipik bir Lighthouse olarak kabul edilir.Up dokuza - Kuvvetli rüzgar ile yelken altında hızı dahil yardımcı motorları ile sakin iken, on altı knot geliyor.
Yelkenli "Kruzenshtern" yaşına rağmen, yazıda sunulmuştur fotoğrafları - yelkenli ve motorlu kontrolü vardır ve son electroradionavigating ekipmanları, radar ve diğer cihazlar ile donatılmış oldukça modern gemi.Bu, neredeyse yüz yıldır yüzen birkaç yelken kabuk biridir.1973 1977, yelkenli gemi "Kruzenshtern" ilk yıl onbeş yeterince uzun mesafeli uçuşlarını kalkmıştı.Yedi su geçirmez bölmeler ile bölmelere bölünmüş
O çelik gövde.Bu iki sürekli ahşap güverte ve bir platform var.Mavna kurtarma araçları itibaren
iki yüz seksen dört eşzamanlı taşınması için tasarlanmış altı tekneler, ve 10 yolcu üzerine yerleştirilir hangi onbeş şişme sallar vardır.Çift dip sıvı formda - balast 770 ton, hangi iki yüz yetmiş yelken.
Bugün, motor yat barque morehodok onun kurulu Harbiyelilerin alır.Yılda bir özel deniz seçtiniz fazla sekiz yüz genç erkeklerin uygulama yapılır.Son windjammer - on yıllardır kendi sınıf arkadaşları yaşadı yelken gemi "Kruzenshtern" - Rus donanması onun geleceğini düşündüğü tahta Harbiyelilere, üzerinde temperleme, hala hizmetidir.
