Modern çevresel düzenlemeler oldukça sıkı ve egzoz gazı düzenlemeler açıkça tanımlanmıştır.Bugünün otomotiv sektöründe özel cihazlar kullanan nedeni budur.Egzoz toksik maddelerin seviyesinin etkilenir Bu katalitik konvertörler, önemli ölçüde azalır.Ne yazık ki, bu cihazlar sadece belirli koşullar altında iyi çalışır.Bu bir oksijen sensörü ihtiyacı var.Bu küçük ayrıntı çok önemli bir işlevi alır.
oksijen sensörü nedir?Hava-yakıt karışımının
optimum kompozisyon - Bu zaman havanın yaklaşık 14.7 parça yakıt hesaplarının biri.Bu durumda, fazla hava oranı (L) L 0.01 bir hata için 1 'e eşit olduğu zaman katalizörün etkili bir işlem yapılamaz 1'e eşittir.Sensörünün ana fonksiyonu - hava-yakıt karışımı bileşiminin kontrol etmektir.
oksijen sensörü gözenekli malzemeden yapılmış bir küçük bir cihazdır.Onun ana bileşeni zirkon olduğunu.Öğe Üstü platin kaplama ile kaplıdır.Böyle bir cihaz, bir atmosferde, oksijen içeriğine ve egzoz gazı arasındaki farka cevap verir.Buna ek olarak, bu çıkış karşılık gelen bir potansiyel farkı olarak üretir.Bu prob
prensibi oldukça basit.Ne zaman egzoz çalıştırmak indirgeme reaksiyonu zirkon oksijen seviyesi.Bu arada bu tür bir değişim katalizör platindir.Ve oksidasyon süreçleri ile sensör yüzeyi indirgeme reaksiyonu alternatif beri, prob bütünlüğü ve işlerliğini otomatik korunur.
Günümüzde bu tür cihazların bir kaç temel model vardır.En popüler oksijen sensörü Bosch vardır.Bu cihaz, yüksek hassasiyet ve verimlilik ile karakterize edilir.
iki-noktalı lambda sensörü
Bu, cihazın ana modellerinden biri.Sonda önce nötralizatör olarak monte edilir ve bunun arkasında hangi mümkün net hava oranını yakalamak için yapar.Potansiyel fark oluşumuna karşılık olarak egzoz gazı ile - bir atmosfer havası ile temas halinde, cihazın yan ve diğer elektrot.Egzoz yüksek oksijen içeriği, düşük voltaj üretilir.Durumlarda
yakıt-hava karışımının oksijen seviyesi düştüğü ve voltaj yüksek hale motor kontrol sistemine iletilir üretilen elektrik sinyali ile oluşur.
Genişbant oksijen sensörü
Bu cihaz yapısında ve prensip olarak hem bir öncekinden biraz farklıdır.Bu iki seramik bölümden oluşur: normal bir iki nokta prob ve enjekte parçasıdır.Probun iki noktalı kısmında iki elektrot arasında sürekli 450 mV voltaj oluşturulur.Aynı zamanda, atık gazdan oksijen sensörünün pompalanan kısmı içinden geçmektedir.Iki elektrot arasındaki gerilim yüksek oksijen seviyesi düşük.Bu gibi durumlarda, bir sinyal elektronik kontrol ünitesi iletilir.Bu arada, böyle bir plan üzerinde Mercedes oksijen sensörü çalışır.
